Partea a 2-a: Schimbări pozitive în combaterea pescuitului INN

Prin direcționarea drastică, regulată și continuă din ultima vreme, deficiențele în activitățile de pescuit semnalate de Comisia Europeană (CE) au fost rezolvate și puse în practică de către provincie. Astfel, s-a înregistrat o schimbare pozitivă în respectarea legii de către pescari, iar recomandările CE au fost fundamental rezolvate.

Grănicerii provinciali verifică procedurile administrative pentru ambarcațiunile de pescuit atunci când acestea ies pe mare pentru a pescui fructe de mare.

Privește direct limitele, rezolvă-le odată pentru totdeauna

În aprilie, am fost prezenți în portul de pescuit Cua Lan (Tien Hai), portul Tan Son și portul de pescuit Dong Tien (Thai Thuy) pentru a înregistra implementarea reglementărilor privind combaterea pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN) de către localități, precum și activitățile de management și control ale Departamentului de Pescuit și ale polițiștilor de frontieră.

Impunerea unei campanii de propagandă la bordul navelor, verificarea documentelor, a echipamentelor de comunicații și trimiterea de către armatori ai navelor a angajamentelor de a nu încălca reglementările privind combaterea pescuitului INN sunt sarcini obișnuite ale ofițerilor și soldaților Gărzii de Frontieră Provinciale. Căpitanul Nguyen Quang Hai, șeful Stației de Control al Frontierei Cua Lan, a declarat: Stația a elaborat un plan de consolidare a patrulelor, controlului și combaterii pescuitului INN; coordonarea cu autoritățile locale pentru a propaga propaganda prin sistemul de difuzoare din portul de pescuit Cua Lan și în mass-media. Organizarea de propagandă în zona de ancorare a ambarcațiunilor, mersul la casa fiecărui pescar și mobilizarea acestora pentru a semna angajamente de respectare a reglementărilor privind exploatarea produselor acvatice. În special, concentrarea se va concentra pe propagarea cazurilor în care armatorii riscă să încalce reglementările privind combaterea pescuitului INN. Nu se va permite cu fermitate navelor fără proceduri și documente suficiente să părăsească portul. Intensificarea sancțiunilor administrative împotriva navelor care încalcă în mod deliberat reglementările.

Tipic, pe 11 martie 2024, în marea Thai Binh , la aproximativ 5 mile marine spre est, echipa de patrulare a Escadrilei 2 a Grănicerilor Provinciale a descoperit nava de pescuit ND91208-TS, deținută de domnul Tran Ngoc Ha, născut în 1998, orașul natal al comunei Giao Hai, districtul Giao Thuy, provincia Nam Dinh, care este și căpitanul, folosind o navă de pescuit de peste 15 m lungime pentru a exploata fructe de mare în zonele de coastă, încălcând zona de pescuit, neconformând reglementărilor de înregistrare. Grănicerii au completat dosarul și au emis o decizie de aplicare a unei sancțiuni în conformitate cu prevederile legii.

De la intensificarea inspecției și controlului, simțul responsabilității proprietarilor de ambarcațiuni de pescuit s-a îmbunătățit considerabil, aceștia fiind complet echipați cu echipamente pentru exploatare, în conformitate cu cerințele autorităților. Dl. Bui Duc Than, directorul Centrului pentru Dezvoltarea Fondului Funciar și Clusterului Industrial din districtul Tien Hai, a declarat: Conform Planului de implementare nr. 30/KH-UBND, din 6 februarie 2024, al Comitetului Popular Provincial privind implementarea perioadei de vârf împotriva pescuitului INN, unitatea a alocat personal pentru monitorizarea producției directe de încărcare și descărcare prin port, aranjamentul navelor care intră și ies din port; personal pentru monitorizare, colectarea jurnalelor de pescuit, achiziționarea fructelor de mare; înregistrarea informațiilor despre ambarcațiunile de pescuit care declară sosirea în port în registrul de monitorizare, informații despre declararea ambarcațiunilor de pescuit care ies din port. Până în aprilie 2024, existau 1.237 de vehicule eligibile să intre și să iasă din port; numărul total de rapoarte, jurnale de pescuit și jurnale de achiziții depuse a fost de 451; Producția totală de pescuit prin port este de 1.882 de tone.

În Thai Thuy, dl. Nguyen Quang Vinh, directorul Centrului districtual pentru Dezvoltarea Fondului Funciar și Clusterele Industriale, a declarat: „Ne-am coordonat cu Poliția de Frontieră Provincială aflată în serviciu la punctele de control pentru a inspecta, controla și confirma un total de 5.886 de vehicule eligibile pentru părăsirea portului, dintre care 1.297 de vehicule s-au înregistrat pentru a părăsi portul, dar nu au plecat din cauza vremii, a defecțiunilor motorului, a lipsei de forță de muncă etc. Numărul total de vehicule eligibile care au ajuns în port a fost de 4.598, ajungând la 100%. Rapoarte, jurnale de operare și jurnale de achiziții au fost depuse pentru 3.502, ajungând la 100%. Districtul Thai Thuy are 145 de nave instalate cu echipamente de monitorizare a călătoriei. Prin inspecție și supraveghere din perioada 1 ianuarie - 1 martie 2024, 24 de nave cu o lungime de peste 15 m care au pierdut conexiunea timp de peste 6 ore și peste 10 zile pe mare au fost avertizate și gestionate conform reglementărilor.”

Semne bune

Imediat după sesiunea de lucru cu delegația Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale , provincia Thai Binh a implementat urgent soluții pentru a depăși complet problemele existente, împreună cu alte provincii și orașe din țară, hotărâte să elimine „cartonașul galben” al Comisiei Europene (CE).

Conform raportului Departamentului Agriculturii și Dezvoltării Rurale, sectoarele specializate și Gărzile de Frontieră Provinciale s-au coordonat cu districtele Tien Hai, Thai Thuy și Kien Xuong pentru a organiza forțe care să controleze strict, să prevină și să interzică tuturor navelor de pescuit încălcarea a 14 legi privind pescuitul INN. Gestionarea strictă a navelor de pescuit care pierd conexiunea la dispozitivul de monitorizare a voiajului (VMS), în special a navelor de pescuit care pierd conexiunea la VMS pentru mai mult de 6 ore și 10 zile pe mare și a navelor de pescuit care exploatează în zona greșită. Drept urmare, 715 nave cu o capacitate de 137.498 CV au fost înregistrate și actualizate în software-ul național de date VNFishbase; 100% dintre navele de pescuit au fost marcate conform reglementărilor; 169/170 de nave de pescuit au primit certificate de siguranță alimentară și au instalat dispozitive de monitorizare a voiajului conform reglementărilor; 374 de nave de pescuit de 12 m sau mai mult au fost inspectate și au primit certificate de siguranță tehnică; 682 de nave de pescuit au primit licențe de pescuit. 169 de nave au fost echipate cu echipamente de navigație.

Garda de Frontieră Provincială face activ campanii de combatere a pescuitului INN în rândul pescarilor din districtul Thai Thuy.

Inspecția, controlul și gestionarea încălcărilor au fost consolidate. Din 2020 până în aprilie 2024, Grănicerii Provinciale și Subdepartamentul de Pescuit au emis amenzi administrative în valoare totală de 1.866 milioane VND. Prin directive drastice și participarea departamentelor, sucursalelor și localităților, schimbările în gradul de conștientizare al pescarilor, deficiențele în implementarea pescuitului anti-INN sunt depășite treptat, iar încălcările comise de navele de pescuit au scăzut brusc. În special, până în prezent, sectoarele au prevenit destul de temeinic situația navelor de pescuit care intră și ies din porturi fără declarare sau înregistrare a jurnalelor de pescuit... Acesta este rezultatul promovării activității de propagandă, creării de schimbări în ceea ce privește schimbarea gradului de conștientizare și acțiunile agențiilor de management, precum și ale pescarilor care implementează direct reglementările privind pescuitul anti-INN.

Pentru a elimina „cartonașul galben” al Comisiei Europene (CE), deficiențele menționate mai sus trebuie depășite mai serios, mai profund și mai practic. Provincia noastră nu are nave care încalcă apele străine, însă localitățile de coastă trebuie să gestioneze cu strictețe flota, să exploateze zonele corecte, rutele corecte și producția de exploatare, așa cum este cerut de cea de-a 4-a echipă de inspecție a Comisiei Europene (CE).