Ky Anh ajunge la noua linie de sosire rurală

Mobilizarea resurselor conform Proiectului de Dezvoltare a Transportului Rural pentru perioada 2021-2025, asociat cu 3 Programe Naționale Țintă (PNT): Reducerea Durabilă a Sărăciei; Noua Dezvoltare Rurală. De aici, „mișcarea de donare de terenuri” a inspirat locuitorii din districtul Ky ​​Anh ( Ha Tinh ) să se apropie de noua linie de sosire a zonei rurale (NTM).

Veteranii renunță la casele lor pentru a dona terenuri pentru a deschide drumuri

Donarea de terenuri și proprietăți pentru construirea de noi infrastructuri rurale a devenit o practică normală pentru mulți oameni din Ha Tinh.

Totuși, povestea veteranului - șef de sat Hoang Dinh Lam din satul Phu Hai, comuna Ky Phu (Ky Anh, Ha Tinh), care a demolat o parte din casa principală a familiei sale pentru a da comunei teren pentru extinderea drumului, a emoționat oamenii din districtul Ky ​​Anh.

Casa sa de la nivelul 4 este situată la mai puțin de 1 metru de drumul (vechi), așa că a trebuit să fie tăiată la aproximativ 1,5 metri lățime, pe o lungime de peste zece metri. Pe lângă aceasta, aproape 100 de metri pătrați de teren cu grădină au fost donați de familie pentru a face loc drumului.

Șeful satului, Hoang Dinh Lam, și soția sa, lângă casa parțial demolată pentru a oferi teren satului pentru lărgirea drumului.

Dl. Lam a spus: „Sunt puțini oameni în casă și nu locuiesc mulți. Trebuie să suport spațiul mic, dar primesc mult în schimb: în primul rând, am suficient teren pentru ca comuna să construiască drumuri, în al doilea rând, ca și cadru al sătului, ar trebui să preiau inițiativa, să o fac mai întâi, apoi pot să propag și să mobilizez oamenii...”.

Când a fost întrebat cum a comunicat și cum și-a convins „familia” să obțină un consens pentru decizia sa îndrăzneață, el a împărtășit: „La început, am întâmpinat ezitări și îngrijorări din partea soției și copiilor mei, dar partea bună este că toată lumea a crezut în gândirea mea și mi-a respectat decizia; pe de altă parte, toți membrii familiei au înțeles și au susținut cu tărie politica de construire a unei noi zone rurale a satului și comunei. Așa că totul a mers bine până la urmă.”

Drumul principal al comunei trece prin satul Phu Hai până la plaja Ky Phu, având o lungime de 400 m și o lățime de doar 3 m; pe drum sunt 23 de gospodării. Pentru a asigura lățimea drumului și a coridorului de 9 m, familiile de pe ambele părți ale drumului trebuie să se retragă 2-3 m.

Fiind o zonă de coastă cu terenuri limitate și prețuri ridicate la terenuri, deschiderea minților și conștientizării oamenilor nu este un proces simplu. Cu toate acestea, prin propagandă și mobilizare persistentă, mai ales după ce șeful satului a preluat inițiativa donând terenuri și defrișând o parte din casa sa, lucrurile s-au schimbat rapid și clar.

Fără ca nimeni să le spună, familiile au urmat marcajele rutiere nou amplasate și au dărâmat gardurile, porțile solide și orice alte structuri de pe terenul rezervat drumului, apoi au început să reconstruiască.

Lângă casa domnului Lam se află familia domnului Tran Van Tuan, care și-a cedat terenul comunei pentru a deschide un drum. Acesta l-a demolat de bunăvoie și l-a mutat înapoi cu o lățime de peste 2m și o lungime de 13m.

„Cui nu i-ar părea rău să abandoneze atât de multe terenuri și construcții valoroase și să cheltuiască mai mult efort și bani pentru a le reconstrui? Totuși, pentru politica comună a localității, suntem dispuși să contribuim. Șeful satului, Lam, a preluat inițiativa donând o parte din casa sa, iar noi, oamenii, am urmat exemplul pentru binele comun”, a spus Tran Van Tuan.

„Revoluția” donării „unui centimetru de pământ - un centimetru de aur”

Povestea oamenilor care donează terenuri pentru a deschide drumuri în comunele Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong etc. este asemănată cu o „revoluție” care a schimbat traficul în sate.

Sute de gospodării de pe drumurile intersate și intrasate, alei și zone rezidențiale s-au oferit voluntar să doneze terenuri pentru lărgirea suprafeței drumului, astfel încât mașinile să se poată evita ușor pe drumurile satelor, cu șanțuri de scurgere, iar aleile să fie curate și frumoase.

Noul drum rural trece prin satul Phu Hai până la plaja Ky Phu.

Dl. Nguyen Kien Quyet, președintele Comitetului Popular al Comunei Ky Phu, a declarat: „Prin conducerea și îndrumarea drastică, Frontul Patriei și organizațiile de masă au consolidat propaganda și au mobilizat oamenii, iar cu participarea și răspunsul entuziast al oamenilor, comuna Ky Phu a construit 8/8 sate care îndeplinesc standardele zonelor rezidențiale model.”

În 2019, comuna Ky Phu a construit 2 zone rezidențiale model (Phu Loi, Phu Son) pentru a îndeplini standardele; în 2020, a construit 5 zone rezidențiale model (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung, Phu Tan) pentru a îndeplini standardele; în 2021, a construit o zonă rezidențială model pentru a îndeplini standardele. Cu un cost total de construcție de peste 15 miliarde VND, din care peste 11 miliarde VND sunt contribuții ale persoanelor fizice și organizațiilor sociale.

Mișcarea de emulare de a dona terenuri pentru a deschide drumuri s-a răspândit pe scară largă, mii de metri pătrați de teren, copaci și culturi au fost donați de oameni, iar sute de mii de zile de muncă au fost contribuite pentru a construi și repara drumuri rurale, în special drumuri din comune izolate și slab populate, precum Ky Thuong, Ky Son și Lam Hop.

Dl. Nguyen Anh Ngoc, președintele Comitetului Popular al comunei Ky Son, a afirmat că, recent, cu resursele de sprijin ale statului și eforturile comune ale cetățenilor, implementarea construcției de trafic rural în Ky Son a obținut multe rezultate importante.

Până în prezent, sistemul de trafic de bază asigură legătura între sate cu peste 40 km de drumuri betonate. Pentru a finaliza această sarcină, comuna a mobilizat peste 22 miliarde VND, din care locuitorii au contribuit cu peste 16 miliarde VND; a primit peste 5.700 de tone de ciment...

În ceea ce privește sistemul rutier interjudețean, din 9 rute, cu o lungime totală de peste 63 km, în prezent există 7 rute, cu o lungime de 46,6 km, în care s-au făcut investiții pentru a îndeplini standardele, raportul asfalt-beton ajungând la 100%.

Rutele rămase necesită resurse mari, Ky Anh a solicitat sprijin din partea superiorilor, inclusiv unele rute din programul de investiții publice pe termen mediu din bugetele centrale și provinciale.

Pe lângă sursele de investiții din regiunea centrală și din provincie, resursele interne mobilizate de districtul Ky ​​Anh pentru implementarea Noului Program Rural pentru perioada 2011 - 2023 au ajuns la peste 729 miliarde VND, reprezentând aproape 63%.

Pe lângă criteriile de trafic, criteriile centralizate privind apa curată au fost „rezolvate” și prin accelerarea progresului proiectelor centralizate de alimentare cu apă în comuna Lam Hop și zonele înconjurătoare, cu o investiție totală de 40 de miliarde VND; în comuna Ky Lac, cu o investiție totală de 13 miliarde VND.

În același timp, extinderea rețelei de alimentare cu apă de la sistemul Uzinei de Apă a orașului Ky Anh către comunele Ky Tho, Ky Tan, Ky Van și finalizarea procedurilor de selectare a investitorilor, aprobarea politicii de investiții pentru proiectul Uzinei de Apă Ky Dong și zonele înconjurătoare.

Conform calculelor, odată cu proiectele implementate în zonă, criteriile centralizate de apă curată din districtul Ky ​​Anh vor ajunge la 24% până în 2024.

Sursă: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html