Ky Anh obține statutul de Zonă Rurală Nouă.

Mobilizarea resurselor în cadrul Proiectului de Dezvoltare a Transportului Rural pentru perioada 2021-2025, corelat cu trei Programe Naționale Țintă (PNT): Reducerea Durabilă a Sărăciei și Noua Dezvoltare Rurală. Pornind de aici, mișcarea de „donare de terenuri” a inspirat progrese în atingerea obiectivelor Noului Program de Dezvoltare Rurală pentru locuitorii din districtul Ky ​​Anh (provincia Ha Tinh ).

Veteranii și-au demolat casele și au donat terenuri pentru a face loc drumurilor.

Donarea de terenuri și active pentru construirea de noi infrastructuri rurale a devenit o practică normală pentru mulți oameni din provincia Ha Tinh.

Totuși, povestea veteranului și șefului de sat Hoang Dinh Lam din satul Phu Hai, comuna Ky Phu (districtul Ky ​​Anh, provincia Ha Tinh), care a demolat o parte din casa principală a familiei sale pentru a da comunei teren pentru extinderea drumurilor, a atins inimile locuitorilor din districtul Ky ​​Anh.

Casa sa cu un singur etaj, situată la mai puțin de 1 metru de (vechiul) drum, a trebuit să fie defrișată pe aproximativ 1,5 metri din lățime și lungime, acoperind peste zece metri. Pe lângă aceasta, aproape 100 de metri pătrați de teren cu grădină au fost donați de familie pentru lărgirea drumului.

Capul satului, Hoang Dinh Lam, și soția sa stau lângă casa lor, care a fost parțial demolată pentru a face loc extinderii drumului satului.

Domnul Lam a spus: „Sunt puțini oameni în casă și nu avem mult spațiu. Suntem dispuși să suportăm un spațiu puțin înghesuit, dar merită pentru atât de multe lucruri: în primul rând, avem suficient teren pentru ca comuna să construiască drumul; în al doilea rând, ca oficial al satului, ar trebui să preiau inițiativa și să o fac primul, astfel încât să pot răspândi vestea și să mobilizez sătenii...”

Când a fost întrebat cum și-a convins familia să fie de acord cu decizia sa îndrăzneață, el a împărtășit: „Inițial, am avut parte de ezitări și îngrijorări din partea soției și copiilor mei, dar, din fericire, toată lumea a avut încredere în modul meu de gândire și mi-a respectat decizia; mai mult, membrii familiei mele au înțeles și au susținut cu tărie politica satului și a comunei de a construi noi zone rurale. Prin urmare, totul a mers în cele din urmă fără probleme.”

Drumul principal al comunei, care trece prin satul Phu Hai până la plaja Ky Phu, are 400 m lungime, dar doar 3 m lățime; 23 de gospodării sunt situate de-a lungul drumului. Pentru a asigura o lățime a drumului și a trotuarului de 9 m, familiile de pe ambele părți ale drumului trebuie să retragă 2-3 m de teren.

Fiind o localitate de coastă cu terenuri limitate și prețuri ridicate la terenuri, schimbarea mentalității și a conștientizării oamenilor este un proces foarte dificil. Cu toate acestea, prin propagandă și persuasiune persistente, mai ales după ce șeful satului a preluat inițiativa donând terenuri și chiar o parte din propria casă, lucrurile s-au schimbat rapid și vizibil.

Fără să li se spună, familiile au urmat limitele drumurilor nou marcate, dărâmând gardurile, porțile robuste și orice alte structuri pe care le dețineau pe terenul desemnat pentru drum, apoi au început să reconstruiască.

Lângă casa domnului Lam se află familia domnului Tran Van Tuan, care a cedat și el comunei terenuri pentru construcția de drumuri. Acesta și-a demolat de bunăvoie casa și a mutat-o ​​înapoi, lăsând în urmă o lățime de peste 2 metri și o lungime de 13 metri.

„Este păcat să fie nevoie să abandonăm atât de mult teren și infrastructură valoroase și apoi să cheltuim mai mult timp și bani pentru a le reconstrui. Cu toate acestea, datorită politicii generale a administrației locale, suntem dispuși să contribuim. Domnul Lam, șeful satului, a preluat inițiativa donând o parte din casa sa, iar noi, sătenii, am urmat exemplul pentru binele comun”, a spus domnul Tran Van Tuan.

„Revoluția” donării fiecărui centimetru de pământ valorează cât greutatea lui în aur.

Povestea oamenilor care donează terenuri pentru construirea de drumuri în comunele Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong etc. este asemănată cu o „revoluție” care a transformat transportul rural.

Sute de gospodării de-a lungul drumurilor intersate și intrasate, aleilor și grupurilor rezidențiale au donat în mod voluntar terenuri pentru a lărgi drumurile, astfel încât mașinile să se poată depăși ușor unele de altele și pentru a crea șanțuri de drenaj, făcând aleile curate și frumoase.

Noul drum rural trece prin satul Phu Hai până la plaja Ky Phu.

Dl. Nguyen Kien Quyet, președintele Comitetului Popular al comunei Ky Phu, a declarat: „Datorită conducerii și direcției decisive, Frontul Patriei și alte organizații au intensificat eforturile de propagandă și mobilizare în rândul oamenilor, precum și participării și răspunsului entuziast al oamenilor, comuna Ky Phu a construit 8 din 8 sate care îndeplinesc standardele zonelor rezidențiale model.”

Mai exact, în 2019, comuna Ky Phu a construit două zone rezidențiale model (Phu Loi și Phu Son) pentru a îndeplini standardele; în 2020, a construit cinci zone rezidențiale model (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung și Phu Tan) pentru a îndeplini standardele; iar în 2021, a construit o zonă rezidențială model pentru a îndeplini standardele. Costul total al construcției a fost de peste 15 miliarde VND, din care peste 11 miliarde VND au provenit din contribuții de la organizații, persoane fizice și mobilizare socială.

Mișcarea de donare de terenuri pentru construcția de drumuri s-a răspândit pe scară largă, mii de metri pătrați de teren, copaci și culturi fiind donați de oameni, iar sute de mii de zile-om de muncă contribuind la construcția și repararea drumurilor rurale, în special a celor din comune izolate și slab populate, precum Ky Thuong, Ky Son și Lam Hop.

Dl. Nguyen Anh Ngoc, președintele Comitetului Popular al comunei Ky Son, a afirmat că, în ultima vreme, cu sprijinul statului și eforturile comune ale cetățenilor, implementarea construcției de drumuri rurale în Ky Son a obținut multe rezultate importante.

Până în prezent, sistemul de transport de bază asigură conectivitatea între sate cu peste 40 km de drumuri betonate. Pentru a finaliza aceste lucrări, comuna a mobilizat peste 22 miliarde VND, din care locuitorii au contribuit cu peste 16 miliarde VND; și a primit peste 5.700 de tone de ciment...

În ceea ce privește sistemul rutier interjudețean, din 9 rute cu o lungime totală de peste 63 km, s-au investit în 7 rute, cu o lungime de 46,6 km, la standarde, cu pavaj 100% asfalt și beton.

Pentru rutele rămase care necesită resurse semnificative, Ky Anh a beneficiat de sprijin de la niveluri superioare, inclusiv de mai multe rute din programul de investiții publice pe termen mediu, finanțat din bugetele centrale și provinciale.

Pe lângă investițiile din partea guvernelor centrale și provinciale, districtul Ky ​​Anh a mobilizat intern peste 729 miliarde VND pentru a implementa Noul Program de Dezvoltare Rurală din 2011 până în 2023, reprezentând aproape 63%.

Pe lângă criteriile de transport, criteriul centralizării apei curate a fost abordat și prin accelerarea progresului proiectelor centralizate de alimentare cu apă în comuna Lam Hop și zonele înconjurătoare, cu o investiție totală de 40 de miliarde VND; și în comuna Ky Lac, cu o investiție totală de 13 miliarde VND.

Simultan, rețeaua de alimentare cu apă din sistemul Stației de Tratare a Apei din orașul Ky ​​Anh va fi extinsă pentru a alimenta comunele Ky Tho, Ky Tan și Ky Van, iar procedurile de selectare a investitorilor și aprobare a politicii de investiții pentru proiectul stației de alimentare cu apă din Ky Dong și zonele înconjurătoare vor fi finalizate.

Conform calculelor, având în vedere proiectele implementate în prezent în zonă, obiectivul de alimentare centralizată cu apă curată în districtul Ky ​​Anh va ajunge la 24% în acest an, 2024.

Sursă: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html