Partea a II-a: Dezvoltarea conectivității transporturilor pentru a permite pământului ancestral să „atingă noi culmi”

Amprenta infrastructurii de transport a Țării Strămoșești.

Nodul rutier IC7 este situat în provincie, conectându-se la autostrada expres Noi Bai - Lao Cai, facilitând deplasările oamenilor și contribuind la dezvoltarea socio -economică.

Conectarea călătoriei înapoi în pământul ancestral.

Situată în zona de tranziție dintre regiunile Nord-Est, Delta Fluviului Roșu și Nord-Vest, provincia Phu Tho ocupă o poziție geografică semnificativă, fiind centrul subregiunii Nord-Vest-Est-Nord; la aproximativ 80 km nord de Hanoi și la aproximativ 60 km de Aeroportul Internațional Noi Bai. Phu Tho se mândrește cu un sistem de transport divers, care include drumuri, căi ferate și căi navigabile, facilitând activitățile economice, culturale și turistice și încurajând schimburile economice în cadrul provinciei și între provincii.

Provincia are o lungime totală de drumuri de aproape 13.000 km, care se întind de la câmpie la munte, de la capitala provinciei până la districte, comune și sate; există 9 autostrăzi naționale cu o lungime totală de 531,1 km, majoritatea de clasa a IV-a și a III-a, cu lățimi ale suprafeței drumurilor de la 5,5 la 11 m, 100% dintre acestea fiind asfaltate; 54 de drumuri provinciale cu o lungime totală de 786 km, aproape 1.200 km de drumuri districtuale și urbane. 100% din comune au drumuri accesibile cu mașina către centrele lor, cu 12 poduri mari care traversează râul Roșu, râul Lo, râul Da și râul Chay și peste 400 de poduri pe autostrăzi naționale și drumuri locale.

Phu Tho a dezvoltat un sistem de transport extern și o serie de drumuri de legătură interregionale, cu orașul Viet Tri ca punct central, cu un design „verde, curat și frumos” și un aspect modern. Aceste drumuri, acum operaționale, au sporit conectivitatea între districte, orașe și comune, formând legături regionale și exploatând eficient potențialul și valorile culturale ale pământului ancestral.

În perioada 2011-2020, provincia a mobilizat trilioane de VND pentru noi investiții, renovarea și modernizarea infrastructurii de transport, numeroase proiecte importante fiind finalizate și puse în funcțiune. Exemple tipice includ: secțiunea de autostradă expres Noi Bai - Lao Cai care traversează provincia, lungă de 62 km, cu cinci noduri (IC7, IC8, IC9, IC10, IC11) care face legătura cu orașul Viet Tri, orașul Phu Tho și districtele Phu Ninh, Cam Khe și Ha Hoa; 22 km din autostrada Ho Chi Minh; 21,1 km din secțiunea de autostradă națională 32C care traversează orașul Viet Tri; drumul Truong Chinh care leagă Parcul Industrial Thuy Van de autostrada expres Noi Bai - Lao Cai la nodul IC-7; drumul Phu Dong; drumul Vu The Lang; și secțiunea de drum Nguyen Tat Thanh de la intersecția cu drumul Hung Vuong până la situl istoric al Templului Hung.

Dl. Baek in Sub, director general al companiei pe acțiuni Kapstex Vina, Parcul Industrial Thuy Van, orașul Viet Tri, specializată în producția de produse din plastic, a declarat: „Motivul pentru care am ales orașul Viet Tri ca loc pentru a investi în producție și afaceri este sistemul său de transport convenabil, forța de muncă abundentă și mediul de investiții stabil... Acestea sunt condiții extrem de importante pentru ca multe companii coreene să investească, să își mărească capitalul de investiții și să aibă un angajament pe termen lung față de Phu Tho.”

În realitate, deschiderea rutelor de transport externe ale provinciei cu zonele învecinate a creat condiții favorabile pentru investiții și afaceri, ceea ce o face un factor cheie în atragerea investițiilor. În perioada 2020-2025, provincia Phu Tho a direcționat decisiv implementarea sarcinilor cheie pentru eliminarea blocajelor din defrișările terenurilor; concentrând resursele maxime și direcționând accelerarea investițiilor în proiecte cheie de infrastructură.

Prin urmare, 17 din 20 de proiecte au fost finalizate sau sunt aproape de finalizare, cum ar fi: podul Vinh Phu care leagă provincia Phu Tho de provincia Vinh Phuc; drumul interregional care leagă autostrada Ho Chi Minh de șoseaua națională 70B și șoseaua națională 32C din provincia Phu Tho până în provincia Yen Bai; autostrada expres Tuyen Quang - Phu Tho...

Rutele de transport externe ale provinciei care fac legătura cu alte provincii și orașe (Hanoi, Vinh Phuc, Hoa Binh, Yen Bai, Tuyen Quang) au fost deschise și puse în funcțiune, contribuind la extinderea spațiului de dezvoltare al localităților de-a lungul rutelor și jucând un rol semnificativ în atingerea obiectivelor de creștere ale fiecărei localități și ale întregii provincii.

Partea a II-a: Dezvoltarea conectivității transporturilor pentru a permite pământului ancestral să „atingă noi culmi”

Rutele de transport din orașul Viet Tri au fost dezvoltate cuprinzător.

Deschizând calea către o eră a creșterii.

În timpul unei sesiuni de lucru cu provincia Phu Tho din 7 martie privind implementarea planului de creștere pentru 2025 și soluțiile pentru depășirea dificultăților din producție, afaceri și investiții, viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung a subliniat că Phu Tho are un potențial imens, avantaje și spațiu de dezvoltare. Prin urmare, pe lângă concentrarea pe dezvoltarea din interiorul provinciei, Phu Tho trebuie să îndeplinească misiunea de a fi o „punte” pentru provinciile de-a lungul coridorului economic Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Pentru a realiza acest lucru, una dintre sarcinile importante solicitate de viceprim-ministru este ca provincia Phu Tho să acorde prioritate finalizării rapide a infrastructurii strategice de transport ca fundament pentru creșterea economică și pentru a satisface nevoile populației.

La mijlocul lunii martie, în timpul unei inspecții pe teren a celor trei proiecte rămase – drumul Au Co; drumul care leagă drumul provincial 323 de șoseaua națională 2 din districtul Phu Ninh; și drumul interregional care leagă drumul Ho Chi Minh de șoseaua națională 70B și șoseaua națională 32C din provincia Phu Tho de Yen Bai – domnul Bui Van Quang, secretar adjunct al Comitetului provincial al partidului și președinte al Comitetului popular provincial, a solicitat ca localitățile, unitățile, investitorii, consiliile de management al proiectului și departamentele și agențiile relevante să se coordoneze îndeaproape între ele, aderând la spiritul „învingerii soarelui și a ploii”; „lucrul în 3 ture, 4 echipe”; și „lucrul zi și noapte” pentru a accelera progresul construcției, asigurând finalizarea, predarea și punerea în funcțiune a tuturor celor trei proiecte în 2025.

Drumurile de legătură interregionale au maximizat potențialul și avantajele; scurtând distanțele și deschizând perspective spre viitor, aducând o contribuție semnificativă la promovarea dezvoltării socio-economice și atragerea investițiilor... Dezvoltarea sincronizată a infrastructurii de transport a stimulat dezvoltarea socio-economică. Acest lucru este demonstrat în mod viu și concret de cifrele și indicatorii impresionanți de dezvoltare socio-economică pe care provincia i-a atins în 2024. Rata de creștere economică a provinciei a atins 9,53%, cea mai mare din ultimii 15 ani, plasând-o printre primele 10 din 63 de localități cu cele mai mari rate de creștere la nivel național și clasându-se pe locul 3 din 14 provincii din regiunea Northern Midlands and Mountains.

Continuându-și ritmul de dezvoltare, cu conducerea și îndrumarea proactivă și decisivă a Comitetului Provincial de Partid, a Consiliului Popular Provincial și a Comitetului Popular Provincial; participarea activă a întregului sistem politic; și eforturile comunității de afaceri și ale oamenilor, economia provinciei își continuă creșterea impresionantă, creând un impuls pentru a depăși obiectivul anual de creștere. În primul trimestru al anului 2025, provincia a atras 7 noi proiecte interne cu un capital social înregistrat de 295,5 miliarde VND; și 5 proiecte de investiții străine directe cu un capital social înregistrat de 7,86 milioane USD.

În calitate de organism consultativ, Departamentul Construcțiilor a propus prompt adăugarea și ajustarea autostrăzilor expres și a autostrăzilor naționale care trec prin provincie în Planificarea Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050... Cu abordări inovatoare și aplicare flexibilă a politicilor și mecanismelor, sistemul de infrastructură și peisajul urban din Phu Tho au înregistrat progrese semnificative. Pe lângă proiectele majore de transport aflate în desfășurare, provincia s-a concentrat și pe investițiile și îmbunătățirea transportului urban... practic, satisfăcând nevoile de deplasare ale oamenilor și promovând dezvoltarea socio-economică.

Până în prezent, planificarea provincială pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050, a integrat planificarea națională în domeniul transporturilor și, simultan, a orientat dezvoltarea rețelei locale de transport pentru a se conecta la sistemul național de transport. În consecință, sistemul rutier va forma două autostrăzi în lungime totală de 122,5 km: autostrada expres Noi Bai - Lao Cai cu 6 benzi; și autostrada expres Nord-Sud (secțiunea vestică). Până în 2030, 100% din drumurile urbane vor fi investite în infrastructură tehnică pentru a asigura sincronizarea și modernitatea, iar până în 2050, acestea vor putea implementa sisteme inteligente de transport. În special, dezvoltarea sistemelor rutiere rurale va continua să mobilizeze toate resursele și să integreze programe specifice pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în conformitate cu criteriile pentru construirea de noi zone rurale. Simultan, căile navigabile interioare vor fi dezvoltate în conformitate cu Planul de Dezvoltare a Infrastructurii Căilor Navigabile Interioare aprobat pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050, care include trei rute navigabile principale pe râul Roșu, râul Da și râul Lo care traversează zona, atingând standardele de nivel II și III. Sistemul portuar existent pentru căile navigabile interioare va fi modernizat, iar noi porturi vor fi construite pentru a satisface mai bine nevoile dezvoltării socio-economice.

În perioada următoare, provincia va continua să se concentreze pe respectarea îndeaproape a directivelor naționale de planificare pentru dezvoltarea sistemului de infrastructură de transport al provinciei, asigurându-se că acesta este sincronizat, modern, interconectat și promovează conectivitatea regională. Va consolida aplicarea tehnicilor și tehnologiilor avansate în dezvoltarea sistemelor inteligente de transport; va opera și gestiona eficient sistemul de transport, asigurând siguranța traficului, reducând timpul și costurile de călătorie și promovând confortul și respectul pentru mediu, în special conectarea sistemului de transport pentru a servi dezvoltării socio-economice.

Știri conexe:

Amprenta infrastructurii de transport a Țării Strămoșești.
De-a lungul anilor, provincia Phu Tho și-a concentrat resursele pe dezvoltarea unei infrastructuri de transport cuprinzătoare pentru a crea un progres în dezvoltarea socio-economică. Autoritățile locale au prioritizat investițiile în dezvoltarea infrastructurii de transport, considerând-o un progres strategic în dezvoltarea infrastructurii în special și în dezvoltarea socio-economică în general.