Taximetriștii trebuie să emită facturi electronice pasagerilor la sfârșitul călătoriei.

Taxi nou

În consecință, clauzele 3, 4, 5, 6, articolul 6 din Decretul nr. 158/2024/ND-CP stipulează activitatea de transport de pasageri cu taxiul după cum urmează:

„Articolul 6. Activitatea de transport de pasageri cu taxiul”

...3. Costul călătoriei folosind un aparat de măsurat

a) Vehiculul trebuie să fie echipat cu un aparat de taxat care a fost inspectat și sigilat de o autoritate metrologică competentă. La aparatul de taxat de pe vehicul trebuie să fie conectat un dispozitiv pentru imprimarea facturilor sau a chitanțelor; aparatul de taxat și dispozitivul de imprimare trebuie să fie fixate într-o poziție ușor de observat de către pasageri; șoferul trebuie să emită o factură electronică și să o trimită pasagerului la sfârșitul călătoriei;

b) Chitanța trebuie să conțină următoarele informații minime: denumirea unității de transport, numărul de înmatriculare al vehiculului, distanța parcursă (km) și suma totală pe care pasagerul trebuie să o plătească.

4. Tarifele de călătorie prin utilizarea unui software de calculare a tarifelor care se conectează direct cu pasagerii prin mijloace electronice pentru rezervarea vehiculelor, anularea călătoriilor și calcularea tarifelor de călătorie (denumit în continuare software de calculare a tarifelor)

a) Vehiculul trebuie să fie dotat cu un dispozitiv care se conectează direct cu pasagerii pentru a rezerva sau anula cursele;

b) Tariful călătoriei se calculează pe baza distanței determinate pe harta digitală;

c) Software-ul de calculare a tarifelor trebuie să asigure respectarea prevederilor legii privind tranzacțiile electronice; interfața pentru pasageri trebuie să aibă denumirea sau sigla unității de transport și trebuie să furnizeze pasagerilor conținutul minim înainte de efectuarea transportului, inclusiv: denumirea unității de transport, numele complet al șoferului, numărul de înmatriculare al vehiculului, itinerariul, distanța parcursă (km), suma totală pe care pasagerul trebuie să o plătească și numărul de telefon pentru gestionarea reclamațiilor pasagerilor.

5. Tariful călătoriei conform acordului cu unitatea de transport

Tariful călătoriei se stabilește de comun acord între pasager și unitatea de transport conform listei de tarife afișate pe taxi sau prin intermediul software-ului de calcul al tarifelor unității de transport persoane cu taxiul.

6. La sfârșitul călătoriei, unitatea de transport care utilizează software-ul de calcul al tarifelor trebuie să trimită (prin intermediul software-ului) factura electronică a călătoriei către pasager și, în același timp, să transmită informațiile facturii către autoritatea fiscală, conform reglementărilor.

7. Unitățile economice de transport de pasageri cu taxiul trebuie să notifice Departamentul Transporturilor, unde este emisă licența de transport, organul fiscal (unde unitatea economică de transport declară și plătește impozite) cu privire la metoda de calcul a tarifului utilizată pe cursa unității..."

La punctul g, clauza 10, articolul 23, decretul prevede unul dintre următoarele cazuri în care legitimația unei unități de transport va fi revocată:

„g) Revocarea insignelor de la automobilele și vehiculele cu motor cu patru roți pe care membrii cooperativelor de transport nu le înregistrează în scopuri fiscale sau nu le declară în conformitate cu legislația fiscală.”

Articolul 74 din Decretul 158 stipulează responsabilitățile unităților economice care efectuează transporturi cu automobile și vehicule cu motor cu patru roți, după cum urmează:

„...2. Atunci când desfășoară activități comerciale, este necesar să se înregistreze un cod fiscal la autoritatea fiscală din localitatea în care unitatea își are sediul central sau sucursala; și să se îndeplinească obligațiile fiscale conform reglementărilor. Atunci când participă la activități de transport cu autoturismul sau cu vehiculul cu motor pe patru roți, membrii cooperativei trebuie să îndeplinească obligațiile fiscale conform reglementărilor...”

4. Aplicarea științei și tehnologiei, utilizarea software-ului în gestionarea vehiculelor, gestionarea șoferilor, arhivarea înregistrărilor, bilete electronice, contracte de transport electronice, facturi electronice, postarea informațiilor despre vehicule, primirea și procesarea informațiilor de feedback de la pasageri în conformitate cu legislația în vigoare...

Conform prevederilor Legii Administrației Fiscale nr. 38/2019/QH14 din 13 iunie 2019: „La vânzarea de bunuri sau la prestarea de servicii, vânzătorul trebuie să emită o factură electronică către cumpărător într-un format standard de date și trebuie să înregistreze integral conținutul acesteia în conformitate cu prevederile legii fiscale și ale legii contabilității, indiferent de valoarea fiecărei vânzări de bunuri sau prestări de servicii.” În special pentru activitatea de transport de pasageri cu taxiul, Decretul nr. 158/2024/ND-CP are o nouă prevedere: șoferul trebuie să emită o factură electronică pe care să o trimită pasagerului la sfârșitul călătoriei.

Pentru unitățile de transport care comit încălcări administrative privind facturile, sancțiunile se vor aplica în conformitate cu prevederile relevante din Decretul Guvernului nr. 125/2020/ND-CP din 19 octombrie 2020 privind reglementarea sancțiunilor pentru încălcări administrative privind taxele și facturile (modificat și completat prin Decretul nr. 102/2021/ND-CP din 16 noiembrie 2021).

Sursă: https://baoquangnam.vn/lai-xe-taxi-phai-lap-hoa-don-dien-tu-cung-cap-cho-hanh-khach-khi-ket-tet-tec-hanh-trinh-3147229.html