Instalați stații suplimentare de încărcare electrică pe autostrada Nord-Sud.

Lắp bổ sung trạm sạc điện trên cao tốc Bắc-Nam - Ảnh 1. — Investitorii instalează stații de încărcare la parcările de odihnă de-a lungul secțiunii estice a autostrăzii Nord-Sud.

Simultan, investitorii s-au angajat, de asemenea, să continue cercetarea și să propună soluții pentru furnizarea de energie verde (energie solară pe acoperiș, sisteme de stocare a bateriilor, stații de încărcare rapidă etc.) la zonele de odihnă, în conformitate cu nevoile operaționale, condițiile de infrastructură tehnică și direcția viitoare a dezvoltării transportului ecologic.

Adăugați stații de încărcare în stațiile de autobuz.

Într-un raport înaintat Ministerului Construcțiilor privind implementarea stațiilor de încărcare electrică și a alimentării cu combustibil verde la zonele de odihnă de la Thanh Hoa la Ca Mau, Administrația Drumurilor din Vietnam a declarat că un total de 21 de stații de încărcare electrică au fost construite pe autostrada expres est-nord-sud de la Thanh Hoa la Ca Mau, folosind capital investitor, iar investitorii desfășoară în prezent construcția acestor stații.

Corporația Națională de Petrol din Vietnam ( Petrolimex ) a investit în 9 zone de odihnă, inclusiv stația Mai Son-Autostrada Națională 45 (Km329+700), care a fost finalizată și pusă în funcțiune cu 10 stații de încărcare pe fiecare parte, fiecare stație având 2 porturi de încărcare (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru vehicule electrice pe fiecare parte).

În cele 8 zone de odihnă rămase se instalează în prezent stații de încărcare. La fiecare zonă de odihnă, se instalează câte 10 stații de încărcare pe fiecare parte, fiecare stație având câte 2 porturi de încărcare (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice); numărul planificat de locuri de parcare pentru vehiculele electrice este de 40 pe fiecare parte a stației.

În plus, fiecare stație are 18 poziții de încărcare pentru vehiculele VinFast și 2 poziții pentru alte tipuri de vehicule. În viitor, vom monitoriza tendințele de dezvoltare ale pieței vehiculelor electrice pentru a extinde treptat sistemul de încărcare multi-standard pentru a satisface nevoile diverse ale clienților.

Consorțiul Futabuslines-Thanh Hiep Phat a investit în 5 stații de odihnă care nu au încă instalate stații de încărcare pentru vehicule electrice.

În viitorul apropiat, acest consorțiu va instala stații de încărcare electrică la parcarea de pe Autostrada Națională 45 - Nghi Son. Se preconizează instalarea a 5 stații de încărcare pe fiecare parte a stației, fiecare cu 2 porturi de încărcare (echivalentul a 10 locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice). Inițial, vor fi instalate 2 stații de încărcare pe fiecare parte; atunci când va fi necesar sau la finalizarea proiectului, vor fi adăugate încă 3 stații de încărcare pe fiecare parte.

Se preconizează că cele patru zone de odihnă rămase vor avea instalate câte 10 stații de încărcare pe fiecare parte (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice). Inițial, vor fi instalate 5 stații de încărcare pe fiecare parte; vor fi adăugate încă 5 stații de încărcare pe fiecare parte, atunci când va fi nevoie sau la finalizarea proiectului.

Grupul Xuan Khiem a investit în două zone de odihnă: Ham Nghi-Vung Ang (Km534+310) și Vung Ang-Bung (Km594+400). Până în prezent, au instalat câte trei stații de încărcare pe fiecare parte (echivalentul a șase locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice).

În ceea ce privește planul de implementare, stația Ham Nghi-Vung Ang este planificată să aibă un total de 56 de locuri de parcare pentru vehicule electrice pe ambele părți ale stației; 12 locuri sunt funcționale în prezent. Stația Vung Ang-Bung este planificată să aibă un total de 58 de locuri de parcare pentru vehicule electrice pe ambele părți ale stației; 12 locuri sunt funcționale în prezent.

Consorțiul T&T-19/5-Trung Phuong-Dong Bac investește în parcarea Cam Lo-La Son (Km36+500), care în prezent nu dispune de stații de încărcare pentru vehicule electrice. Aceștia intenționează să instaleze 5 stații de încărcare pe fiecare parte a parcării (echivalentul a 10 locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice). Inițial, vor fi instalate 2 stații de încărcare pe fiecare parte; atunci când va fi nevoie sau la finalizarea proiectului, vor fi adăugate încă 3 stații de încărcare.

Societatea pe acțiuni Minh Dang General Investment a investit în parcarea de odihnă Quy Nhon-Chi Thanh (Km1251+500), care în prezent nu are instalat un sistem de încărcare pentru vehicule electrice. În viitorul apropiat, vor fi instalate 10 stații de încărcare pe fiecare parte a parcării (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice); numărul planificat de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice este de 40 pe fiecare parte a parcării.

Compania Chau Thanh TTC, investind în area de odihnă Vinh Hao-Phan Thiet (Km205), a instalat și pus în funcțiune 7 stații de încărcare pe partea dreaptă a traseului (echivalentul a 14 locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice); și 6 stații de încărcare pe partea stângă a traseului (echivalentul a 12 locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice). În viitor, fiecare zonă de odihnă va instala 10 stații de încărcare pe fiecare parte (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice); numărul planificat de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice este de 40 pe fiecare parte a zonei de odihnă.

Consorțiul de investitori format din INDEL Investment and Development Joint Stock Company și Binh An Petroleum One-Member Limited Liability Company investește în stația de odihnă Can Tho-Hau Giang (Km45+00), care în prezent nu are instalat un sistem de încărcare pentru vehicule electrice. Se preconizează instalarea a 10 stații de încărcare pe fiecare parte a stației de odihnă (echivalentul a 20 de locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice).

Investitorul, Thi Son Production and Construction Co., Ltd., investește în parcarea de odihnă Hau Giang-Ca Mau (Km100+200), dar nu a instalat încă un sistem de încărcare pentru vehicule electrice. Se preconizează instalarea a 6 stații de încărcare pe fiecare parte a parcării (echivalentul a 12 locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice).

Stabilirea de standarde și criterii pentru zonele de odihnă verzi.

Recunoscând locurile de odihnă ca locații strategice pentru formarea unei rețele de aprovizionare cu combustibil curat, Grupul Petrolimex va studia dezvoltarea infrastructurii pentru gaz natural lichefiat (GNL), gaz natural comprimat (GNC), hidrogen, biocombustibili și combustibili sintetici cu emisii reduse de carbon... vizând vehiculele grele (camioane, containere) care sunt dificil de electrificat complet.

Investitorii, inclusiv societatea mixtă Futabuslines-Thanh Hiep Phat, societatea pe acțiuni Minh Dang General Investment, societatea mixtă INDEL Investment and Development, societatea cu răspundere limitată unică Binh An Petroleum și societatea mixtă Thi Son Production and Construction Limited Liability Society, s-au angajat să cerceteze furnizarea de energie verde în viitor și își vor actualiza rapoartele atunci când vor fi disponibile planuri suplimentare specifice.

Grupul Xuan Khiem a implementat energie solară pe acoperișuri pentru a-și autofinanța parțial aprovizionarea cu energie electrică curată; cercetează planuri propuse privind obiectivele și infrastructura pentru furnizarea de GNL și combustibil pe bază de hidrogen; și a propus includerea zonei de odihnă Xuan Khiem în lista unităților pilot pentru modelul național de infrastructură de transport verde.

Consorțiul T&T-19/5-Trung Phuong-Dong Bac va implementa energie solară pe acoperișuri pentru a deveni parțial autosuficient în materie de electricitate curată.

Compania Chau Thanh TTC se angajează să continue cercetarea și să propună soluții pentru furnizarea de energie verde (energie solară pe acoperiș, sisteme de stocare a bateriilor, stații de încărcare rapidă etc.) în zonele de odihnă, care să fie adecvate nevoilor operaționale, condițiilor de infrastructură tehnică și direcției viitoare a dezvoltării transportului ecologic. Dacă se dezvoltă soluții suplimentare specifice, investitorul va actualiza și finaliza raportul, după cum este necesar.

Deși este confirmat faptul că zonele de odihnă sunt proiectate cu sisteme de încărcare a vehiculelor electrice, potrivit domnului Ngo Lam, director adjunct al Administrației Drumurilor din Vietnam, numărul de stații de încărcare (numărul minim de locuri de parcare unde pot fi parcate vehiculele motorizate pentru încărcare reprezintă 10% din totalul locurilor de parcare; investițiile în infrastructură pentru instalarea stațiilor de încărcare și a echipamentelor depind de nevoile de utilizare și de fiecare fază de investiție), structura de aprovizionare pentru producătorii de vehicule, capacitatea etc. nu sunt încă standardizate; iar investitorilor le lipsesc în prezent direcții specifice și planuri de implementare pentru furnizarea de energie verde în zonele de odihnă.

Pentru a asigura uniformitatea în construcția și gestionarea infrastructurii stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice și a alimentării cu combustibil verde la zonele de odihnă, Administrația Drumurilor din Vietnam propune ca Ministerul Construcțiilor să dezvolte standarde (sau reglementări) pentru sistemele de încărcare a vehiculelor electrice la zonele de odihnă, inclusiv parametri tehnici specifici; cerințe de prevenire și stingere a incendiilor; și reglementări privind prețurile serviciilor pentru a asigura consecvența în toate zonele de odihnă și a răspunde nevoilor diverse ale diferitelor tipuri de vehicule electrice.

Ministerul Construcțiilor elaborează criterii pentru zonele de odihnă ecologice; o foaie de parcurs și un cadru legal pentru furnizarea de combustibili ecologici (GNL, GNC, hidrogen etc.); și o foaie de parcurs pentru convertirea zonelor de odihnă la standarde ecologice... pentru a ghida și planifica infrastructura din zonele de odihnă și a o implementa în faza următoare.

Phan Trang

Sursa: https://baochinhphu.vn/lap-bo-sung-tram-sac-dien-บน-cao-toc-bac-nam-102260530142223801.htm