În primii ani ai secolului al XX-lea, mișcarea de rezistență a locuitorilor din Lao Cai s-a potolit temporar. În documentul „Monografia Lao Cai”, din 1886 până în 1889, secțiunile „evenimente militare ” și „bandiți” au fost înregistrate meticulos, dar din 1900 până în 1911, secțiunile despre „construcția de drumuri”, „comerț”, „școli” și „proiecte” au fost menționate mai frecvent. Situația din Lao Cai, precum și granița dintre Lao Cai și Yunnan, s-a stabilizat treptat. Acest lucru a creat condițiile pentru ca colonialiștii francezi să treacă de la o guvernare militară la una civilă, înființând provincia civilă Lao Cai.
Prin urmare, transformarea Lao Cai într-o provincie civilă necesita o situație relativ stabilă, dar aceasta era doar o condiție secundară. O condiție mai importantă era importanța strategică a amplasamentului Lao Cai, servind drept poartă de intrare pentru colonialiștii francezi în China. În urma lansării primului plan de exploatare colonială, importanța strategică a Lao Cai a fost subliniată și mai mult.
În decembrie 1897, Consiliul Suprem al Indochinei a fost de acord să construiască o linie de cale ferată de la Hai Phong la Hanoi , apoi până la Lao Cai și în Yunnan, China. La 14 septembrie 1898, Consiliul Suprem al Indochinei a decis că linia de cale ferată Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan va fi una dintre rutele prioritare pentru investiții și construcții. Odată cu începerea lucrărilor la linia de cale ferată Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan, zona Lao Cai a devenit și mai importantă.
La începutul anului 1899, guvernatorul general al Indochinei, Paul Doumer, a vizitat personal Lao Cai și a călătorit în Yunnan pentru a explica autorităților chineze importanța liniei de cale ferată. Din 1901 până la 1 februarie 1906, a fost construită și pusă în funcțiune linia de cale ferată Hai Phong - Hanoi - Lao Cai. Datorită căii ferate, Lao Cai a fost conectată la regiunea Deltei de Nord și la portul maritim Hai Phong. Locația sa strategică, facilitată de calea ferată, a permis orașului Lao Cai să faciliteze intrarea mărfurilor în vasta regiune Yunnan. Astfel, Lao Cai a îndeplinit cele trei elemente necesare pentru stabilirea unei provincii civile: o cale ferată care să lege Lao Cai (prin capul de pod Lao Cai) de vasta regiune Yunnan și Delta de Nord și portul maritim Hai Phong; o situație stabilă în Lao Cai; și relații armonioase între Lao Cai și Yunnan, cu reprimarea bandiților și tâlharilor care invadau granița.
Pe lângă acești factori, până în 1907, Lao Cai obținuse și numeroase rezultate în construirea infrastructurii civile a provinciei și a facilităților esențiale în capitala provinciei.
În primăvara anului 1899, a fost construit podul Ho Kieu care lega Lao Cai de Ha Khau peste râul Nam Thi. În iunie 1900, a fost inaugurat sediul Comandamentului Militar, ulterior Reședința Rezidenților. În special, pe 22 februarie 1902, a fost emis decretul Biroului Guvernatorului General de a construi centrul urban din Lao Cai, accelerând și mai mult ritmul construcției. Au fost construite o serie de alte lucrări civile, cum ar fi Piața Lao Cai (inaugurată pe 5 martie 1903), Piața Lao Cai (octombrie 1905), Piața Coc Leu (inaugurată pe 26 noiembrie 1905)... În 1904, colonialiștii francezi au început să acorde atenție planificării generale a centrului urban Lao Cai. Acest centru a fost extins pe malul drept al râului Roșu cu zona Coc Leu și mai la sud cu zona Pho Moi. Planificarea și construcția zonei urbane Lao Cai au pus bazele dezvoltării ulterioare a capitalei provinciei Lao Cai.
Pe 12 iulie 1907, guvernatorul general al Indochinei a emis un decret prin care a desființat cel de-al 4-lea district militar Lao Cai, transformându-l în provincia civilă Lao Cai. 12 iulie 1907 a devenit data fondării provinciei Lao Cai.
Decretul nu specifică suprafața, populația sau diviziunile administrative ale provinciei Lao Cai. În acest moment, obținerea acestor informații de bază necesită consultarea mai multor surse.
În ceea ce privește unitățile administrative din cadrul provinciei civile Lao Cai, Decretul nr. 288 privind înființarea provinciei Lao Cai prevede doar: „Articolul 1: Al 4-lea District Militar, începând cu 1 august 1907, se va transforma în provincia civilă Lao Cai.” Conform decretului guvernatorului general al Indochinei din 28 noiembrie 1905, al 4-lea District Militar urma să cuprindă trei centre începând cu 1 ianuarie 1906: Centrul Bac Ha (comuna Ngoc Uyen); Centrul Coc Leu (comunele Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu și Huong Vinh); și Centrul Phong Tho (comunele Phong Thu și Binh Lu).
Totuși, încă din 1908, unele documente franceze enumerau deja Thuy Vi și Bao Thang drept districte aflate direct sub provincia Lao Cai. La 1 februarie 1908, guvernatorul general al Indochinei a emis un decret prin care fuziona comunele Xuan Quang, Xuan Giao și Lao Cai.
În 1924, Ngo Vi Lien și autorii Do Dinh Nghiem și Pham Van Thu au compilat lucrarea „Geografia Provinciilor Nordice”, care enumera în continuare districtele Thuy Vi și Bao Thang ca unități administrative ale provinciei Lao Cai.
În 1926, în lucrarea sa „Unități administrative în Tonkin”, Ngo Vi Lien a scris că Lao Cai avea 7 unități administrative: districtul Bao Thang; agenția Muong Khuong; agenția Pa Kha (Bac Ha); raionul Thuy Vi; agentia Bat Xat; agenție Phong Tho; zona Sa Pa...
La 15 decembrie 1930, comisarul din Lao Cai a emis un document care întocmește o listă completă a unităților administrative din provincia Lao Cai. Tabelul statistic menționa clar că Lao Cai avea 2 districte, 4 agenții, 1 zonă rezidențială cu 27 de comune, 2 străzi și 679 de sate, cartiere și cătune.
Astfel, deși provincia Lao Cai a fost înființată pe 12 iulie 1907, unitățile sale administrative nu au fost stabilizate decât în 1930.
În ceea ce privește suprafața, populația și grupurile etnice, provincia Lao Cai este reflectată în datele statistice din diferite perioade. Cea mai veche publicare a suprafeței provinciei Lao Cai datează din 1924 (în lucrarea „Geografia Provinciilor Nordice”, conform autoarei Ngo Vi Lien, Lao Cai avea o suprafață de 4.625 km² și o populație de 38.000 de locuitori).
Conform statisticilor din 1 ianuarie 1930, Lao Cai avea 45.513 de locuitori, din 24 de grupuri etnice.
Astfel, provincia Lao Cai a fost înființată pe 12 iulie 1907 și există de 117 ani. Cu toate acestea, pentru a obține acest statut administrativ la nivel provincial, Lao Cai a trecut printr-o lungă perioadă de tranziție de la district la subdistrict și de la guvernare militară la guvernare civilă.
Dacă luăm ca punct de plecare apariția orașului Dan Duong Chau în al 8-lea an al erei Trinh Nguyen din timpul domniei dinastiei Tang, Lao Cai are o istorie de 1.232 de ani. Dacă luăm ca punct de plecare înființarea districtelor Thuy Vi și Van Ban în al 10-lea an al erei Quang Thai din timpul dinastiei Tran, atunci Lao Cai are o vechime de 627 de ani.
Însă, indiferent dacă a fost fondat în antichitate, evul mediu sau modern, Lao Cai a rămas un ținut solid, un cap de pod care leagă Valea Fluviului Roșu de Yunnan, China. Din poziția sa de cap de pod și frontieră, Lao Cai se străduiește acum să se dezvolte.
*Acest articol folosește imagini din arhivele Muzeului Provincial Lao Cai.
Prezentat de: Hoang Thu
Sursă
Comentariu (0)