Rută pentru transferul operațiunilor de la Aeroportul Internațional Tan Son Nhat la Aeroportul Internațional Long Thanh

Conform ACV, din totalul de 3,16 milioane de pasageri care au efectuat conexiuni la Aeroportul Internațional Tan Son Nhat în 2024, companiile aeriene interne au reprezentat 95% din producție, fiind principala forță în conexiunile interne - internaționale și internaționale - interne.

Prin urmare, participarea activă a companiilor aeriene interne va determina realizarea rezultatelor proiectate și poziționarea Aeroportului Internațional Long Thanh ca hub de tranzit internațional. Dacă există ezitare, există riscul de a provoca o întârziere de 8-9 ani în creșterea volumului de pasageri al acestui aeroport.

În ceea ce privește propunerea Vietnam Airlines de a avea o foaie de parcurs adecvată pentru transferul operațiunilor de pe Aeroportul Internațional Tan Son Nhat la Long Thanh, ACV este de acord în principiu cu acest lucru. Cu toate acestea, ACV sugerează stabilirea unui calendar specific și a unei direcții clare de tranziție pentru grupurile de zboruri internaționale, în special pentru Asia de Nord-Est și Asia de Sud-Est, pentru a asigura atingerea obiectivelor stabilite în politica aprobată.

ACV propune ca în prima fază de operare (de la începerea oficială a zborurilor comerciale pe aeroportul Long Thanh până la sfârșitul programului de zbor de iarnă în 2026), operarea rutelor pe distanțe lungi, inclusiv rutele internaționale pe distanțe lungi către Europa, SUA, Australia, Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud și Asia Centrală, să fie transferată pe noul aeroport. Acestea sunt rute care utilizează aeronave cu fuselaj lat operate de companii aeriene interne, potrivite pentru infrastructura și amploarea aeroportului.

Implementarea acestui grup de rute va contribui la crearea unei baze stabile pentru aeroportul Long Thanh încă de la început, formând în același timp imaginea internațională a portului ca poartă de acces pentru zborurile intercontinentale. În același timp, menținerea temporară a rutelor către Asia de Nord-Est și Asia de Sud-Est pe Aeroportul Internațional Tan Son Nhat va crea condiții pentru ca companiile aeriene interne să își ajusteze planurile operaționale și să asigure eficiența operațională în primele etape.

Pentru transportul de marfă, toate zborurile de marfă efectuate cu aeronave cargo se transferă la Aeroportul Internațional Long Thanh, iar mărfurile sunt transportate în compartimentul superior al aeronavelor comerciale, conform rutelor de zbor operate pe Aeroportul Internațional Long Thanh.

În faza de tranziție (de la programul de zboruri de vară din 2027), toate rutele și zborurile internaționale vor fi transferate către Aeroportul Internațional Long Thanh, cu excepția rutelor internaționale scurte cu o distanță mai mică de 1.000 km operate de companii aeriene interne.

Faza de finalizare (după 2028), bazată pe situația reală de exploatare și pe stadiul actual al traficului de legătură (autostrăzi și centuri finalizate), când Aeroportul Internațional Long Thanh va atinge o capacitate de exploatare internațională de peste 80% din capacitatea proiectată, va fi transferată treptat toate rutele internaționale regulate către Aeroportul Internațional Long Thanh pentru a concentra întreaga rețea de zboruri internaționale.

Aeroportul Internațional Tan Son Nhat va opera zboruri interne și zboruri comerciale internaționale neregulate, zboruri charter care deservesc organizații și persoane fizice.

ACV recomandă autorităților să studieze și să emită mecanisme specifice de stimulare pentru companiile aeriene atunci când acestea se mută pe Aeroportul Internațional Long Thanh. Companiile aeriene trebuie să își pregătească proactiv flotele pe termen mediu și lung, inclusiv opțiuni de leasing cu sau fără pilot, pentru a îndeplini cerințele de conversie a rețelelor de zbor.

În același timp, ACV a recomandat Guvernului, Ministerului Construcțiilor și localităților să promoveze progresul investițiilor, să finalizeze din timp și sincron proiectele de transport care fac legătura cu Aeroportul Internațional Long Thanh, cum ar fi autostrăzile expres, căile ferate urbane, trenul ușor, autobuzele rapide, autobuzele de transfer... cu scopul de a scurta timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh - Long Thanh.

BICH QUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/lo-trinh-chuyen-giao-khai-thac-tu-cang-hkqt-tan-son-nhat-sang-cang-hkqt-long-thanh-post821639.html