În după-amiaza zilei de 5 februarie, ministrul adjunct al Transporturilor, Le Anh Tuan, și conducerea Autorității Aviației Civile au inspectat Aeroportul Noi Bai. Inspecția a avut ca scop atât urarea unui An Nou fericit și încurajarea lucrătorilor din aviație, cât și verificarea menținerii calității serviciilor și asigurarea securității și siguranței în timpul Anului Nou Lunar.
Ministrul adjunct Tuan a oferit cadouri de Tet din partea Uniunii Industriei Transporturilor funcționarilor și angajaților Autorității Aeroporturilor de Nord și ai Aeroportului Noi Bai.
Dl. Tran Hoai Phuong, directorul Autorității Aeroporturilor de Nord, și ministrul adjunct Le Anh Tuan la Terminalul T1 Noi Bai.
Pe 5 februarie, Aeroportul Noi Bai a deservit 514 zboruri, aceasta nefiind cea mai aglomerată zi a Anului Nou Lunar. La terminalul intern, doar 8 din 24 de porți de control de securitate erau în funcțiune. Acesta este momentul în care aeroportul primește persoane care se întorc din orașul Ho Chi Minh, așa că ziua plecării a fost destul de goală.
Conform planului, ziua de vârf înainte de Tet la Noi Bai este 7 februarie (28 decembrie), cu 605 zboruri și 98.000 de pasageri. Ziua de vârf după Tet este 15 februarie (6 ianuarie), cu 108.000 de pasageri.
La terminalul internațional T2, ministrul adjunct Le Anh Tuan a inspectat sistemul automat de control al imigrației (autogate) instalat de Ministerul Securității Publice pentru a accelera procedurile pentru pasagerii internaționali.
Dacă pasagerii folosesc un pașaport cu cip încorporat, procesul de intrare prin poarta automată durează mai puțin de 1 minut. Între timp, în zona de intrare manuală, fiecare persoană are nevoie de aproximativ 5-10 minute.
Anterior, așteptarea la coadă pentru efectuarea procedurilor de imigrare era o sursă de frustrare pentru mulți pasageri și crea o impresie proastă despre poarta de intrare a aeroporturilor internaționale din Vietnam.
Ministrul adjunct Le Anh Tuan a adus, de asemenea, cadouri de Tet din partea Ministerului Transporturilor la turnul de control al traficului aerian al aeroportului Noi Bai. Aici, în dimineața zilei de 2 februarie, echipajul de control al traficului aerian a fost cuprins de o ceață „groasă ca un pahar cu lapte” (descrisă de șeful echipajului), care a apărut doar de 3 ori în 10 ani.
Vizibilitatea sub pragul de operare a cauzat întârzieri ale operațiunilor de decolare și aterizare de pe Noi Bai, ceea ce a dus la o serie de anulări de zboruri pe Aeroportul Tan Son Nhat (HCMC).
Conform înregistrărilor din după-amiaza zilei de 5 februarie, cerul era încă cețos, dar nu afecta prea mult vizibilitatea controlorilor. Operațiunile de zbor se desfășurau fără probleme.
De asemenea, a mers la Centrul de Coordonare a Operațiunilor AOCC, considerat „creierul” orașului Noi Bai, având funcția de monitorizare și coordonare a tuturor activităților aeroportuare.
Aici, unitatea operațională a declarat că modelul decizional coordonat al aeroportului (A-CDM) a scurtat semnificativ timpul necesar pentru remedierea problemei ceții din 2 februarie. Până în după-amiaza aceleiași zile, operațiunile de decolare și aterizare fuseseră reluate.
Pe lângă tehnologiile care deservesc operațiunile de zbor și procedurile aeronautice, aeroportul Noi Bai a finalizat și instalarea macaralelor portal pentru a pregăti un sistem pilot de colectare non-stop a taxelor pentru mașinile care intră și ies din port.
Personalul tehnic ACV schimbă amplasarea indicatoarelor, pregătindu-se pentru operațiunea pilot de colectare a taxelor non-stop.
Într-o declarație acordată reporterului Dan Tri în după-amiaza zilei de 5 februarie, liderul aeroportului Noi Bai este încă incert cu privire la momentul în care aeroportul va introduce oficial taxa non-stop. Persoana respectivă a afirmat că toate echipamentele și tehnologia sunt gata, dar că trebuie încă așteptată finalizarea procedurilor legale pentru implementare.
Sursă
Comentariu (0)