Proiectul componentă de dragare a râului Co Co (HA/W3) din cadrul Proiectului de Dezvoltare a Infrastructurii Urbane și de Mediu al orașului Hoi An pentru a răspunde la schimbările climatice, cu o perioadă de implementare cuprinsă între 2015 și 2023, nu a fost finalizat la termenul stabilit și a fost forțat să se încheie la 31 decembrie 2023, în ciuda faptului că fusese prelungit anterior.
Conform studiului proiectului în sine, dragarea canalului râului Co Co prin Hoi An a fost practic finalizată, dar secțiunea prin Dien Ban este încă întreruptă și nu a avut aproape nicio mișcare în ultimul an.
Dl. Phan Minh Dung - Secretarul Comitetului de Partid al orașului Dien Ban, a declarat: „Este foarte regretabil că proiectul de dragare a râului Co Co trebuie oprit, în principal din cauza despăgubirilor și a lucrărilor de curățare a amplasamentului. Dien Ban speră că provincia va adopta în curând o politică pentru a continua promovarea acestui proiect.”
Recent, Comitetul Popular Provincial a convenit în principiu să desemneze unitățile beneficiare pentru a organiza gestionarea, operarea, exploatarea și utilizarea lucrărilor și elementelor de construcție în cadrul Proiectului de Dezvoltare a Mediului, Infrastructură Urbană ca Răspuns la Schimbările Climatice în orașul Hoi An. Cu toate acestea, procesul de dragare a râului Co Co în perioada următoare este încă deschis.
Dl. Nguyen Xuan Ha - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Dien Ban, a informat că orașul Dien Ban analizează în prezent volumul finalizat și cel rămas din proiect, corespunzător resurselor necesare pentru finalizarea acestuia.
Prin urmare, Dien Ban va colabora cu Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute (investitor) și apoi va propune provinciei să ia în considerare continuarea alocării de capital pentru ca investitorul să continue implementarea; în cazul în care provincia îi predă lui Dien Ban responsabilitatea pentru implementare, aceasta va avea nevoie de sprijin financiar pentru ca localitatea să o implementeze.
Potrivit liderului Comitetului Popular provincial, proiectul de dragare a râului Co Co a fost oprit și s-a dispus finalizarea decontării finale, partea rămasă trebuind neapărat să continue și să fie finalizată cu un nou proiect pentru a evita risipa, în special în ceea ce privește podurile care au fost și sunt construite peste râu, cum ar fi Podul Nguyen Duy Hieu, Podul Thon Ba, Podul Nghia Tu...
Dacă există o sursă de finanțare, provincia o va adăuga la portofoliul de investiții publice pe termen mediu pentru implementare imediată și nu va trebui să aștepte până la planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030 pentru a-l implementa. Dacă da, Dien Ban trebuie să propună acest portofoliu înainte de iulie 2024 și să acorde prioritate implementării timpurii din 2026.
În ceea ce privește acest proiect, potrivit domnului Ngo Ngoc Hung - director adjunct al Departamentului de Construcții, proiectul de dragare a râului Co Co prin zona Dien Ban este amplasat în principal în noua zonă urbană Dien Nam - Dien Ngoc.
Defrișarea amplasamentului și dragarea blocării râului Co Co este o poveste, dar modul în care va fi exploatată și operată după dragare este în prezent complet deschisă și trebuie promovată în curând.
„După finalizarea dragării, pe lângă exploatarea căii navigabile, povestea exploatării ambelor maluri ale râului este, de asemenea, foarte importantă, dar în prezent este încă deschisă.”
„Motivul este că aproape toate proiectele din jurul acestui râu sunt blocate, iar Dien Ban nu are un plan de investiții specific pentru drumurile de pe malul râului, facilitățile de pe malul râului sau un plan de exploatare a râului Co Co...” - a spus dl. Hung.
Sursă
Comentariu (0)