Ce spun autoritățile?

TPO - Pe lângă opririle și defilările pe străzi, multe autobuze de pasageri care circulă pe drumurile din Hanoi au fost descoperite și că păcălesc pasagerii să urce în autobuz și apoi să-i lase în mijlocul drumului. Acest lucru se întâmplă pe multe străzi, dar există o lipsă de gestionare și coordonare eficientă din partea autorităților.

După mai multe zile de înregistrări, reporterii de la Tien Phong au descoperit că, pe lângă parcarea ilegală, multe autobuze care transformă carosabilul și trotuarul în stații de autobuz ilegale „iau pasageri prin toate mijloacele”. Un exemplu tipic este cazul unui pasager pe nume Tuan care a raportat la autogara Giap Bat că autobuzul 35B - 00116 (cu numărul de înmatriculare Ninh Binh) nu mergea spre Phu Ly ( Ha Nam ), ci păcălea pasagerii să urce în autobuz la Phap Van și apoi i-a lăsat pe vechea Autostradă Națională 1 (care nu mergea spre Phu Ly) și care a fost suspendat temporar de autogară.

La stația de autobuz My Dinh, reporterii au consemnat că ruta Pham Hung - Pham Van Dong are cel mai mare număr de vehicule din partea de vest a orașului Hanoi, dar traficul este cel mai haotic. În perioada 28-29 mai, reporterii au filmat și fotografiat zeci de mașini care încălcau regulile de parcare și care preluau și coborau pasageri, inclusiv mașini cu numere de înmatriculare: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Pe șoseaua de centură Vo Van Kiet - 3, există și multe puncte de preluare și debarcare ilegale, inclusiv intersecția Kim Chung, intersecția Nam Hong, podul Van Tri (Dong Anh)...

Mașini de paradă, înșelând clienții în Hanoi: Ce spun autoritățile? Fotografia 1

Autobuzul de pasageri 35B-00116 a surprins și păcălit pasagerii pe șosea. Reporterul Tien Phong a făcut o fotografie în timp ce circula pe strada Giai Phong.

Pe Autostrada 6 care trece prin stația de autobuz Yen Nghia, în direcția centrului orașului, există numeroase mașini care opresc și parcă pentru a prelua pasageri sau mașini care parcă pentru a prelua și debarca mărfuri, încălcând reglementările. Unele mașini care au oprit și parcat, provocând obstrucții în trafic, înregistrate de Tien Phong în ultimele zile, sunt mașini cu numerele de înmatriculare: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

Pe străzile din Ngoc Lam - Ngo Gia Kham, în după-amiaza zilei de 27 mai, au fost înregistrate imagini cu numeroase vehicule care se deplasau cu „viteză de broască țestoasă” (sub 20km/h), aliniate și parcate chiar pe stradă.

Pentru a stabili dacă vehiculele care circulă pe șosea au sau nu un contract de operare (o plăcuță de înmatriculare), reporterul Tien Phong a colaborat recent cu conducerea autogării Giap Bat. Prin intermediul unor verificări și inspecții, conducerea autogării Giap Bat a declarat că aproximativ 60% din lista publicată de ziar sunt vehicule cu plăcuță de înmatriculare care circulă în stație, aproximativ 20% dintre vehicule au plăcuță de înmatriculare, dar circulă doar câteva zile pe lună în stație, 10% sunt vehicule fără plăcuță de înmatriculare - adică vehicule „ilegale”...

Mai exact, aproximativ 20% dintre vehiculele care operează în stație funcționează doar câteva zile pe lună, așa cum a clarificat autogara, inclusiv următoarele vehicule: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... Cu 10% dintre vehiculele fără contract (licență) care operează în stație, autogara Giap Bat a declarat că există vehiculele 29B-07832, 29B-61220, ...

Ce spun poliția rutieră, polițiștii și inspectorii?

Având în vedere lista vehiculelor care circulă în mod regulat pe străzile care trec prin zona autogării, cum ar fi Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi, Phap Van, prin colaborarea cu autoritățile, se arată că există numeroase „vehicule ilegale”, „vehicule de piață”, inclusiv vehicule cu contracte cu autogara, dar care nu operează în stație.

Conform reglementărilor, vehiculele de pasageri interprovinciale trebuie să aibă insigne, ordine de plecare, itinerarii etc. În plus, pe ruta Giai Phong - Ngoc Hoi, există numeroase forțe funcționale care patrulează și controlează, chiar până la 4 puncte de control regulate ale Departamentului Poliției Rutiere, inclusiv: punctul de control Giai Phong - Kim Dong, punctul de control Giai Phong - Nguyen Huu Tho, punctul de control Giai Phong - Ngoc Hoi, punctul de control Phap Van - QL1B (autostradă)... Cu toate acestea, oprirea, parcarea vehiculelor de pasageri pentru preluarea pasagerilor sau parcarea vehiculelor pentru preluarea și debarcarea mărfurilor cu încălcarea reglementărilor se întâmplă în continuare frecvent și continuu.

Mașini de paradă, înșelând clienții în Hanoi: Ce spun autoritățile? foto 2

Un autobuz lung de pasageri defilează pe strada Pham Hung. Conductorul de autobuz deschide ușa și își scoate capul pentru a face cu mâna pasagerilor. Lângă el este un indicator care interzice parcarea și conducerea cu o viteză sub 30 km/h.

Când ziarul Tien Phong a publicat o serie de articole care reflectă situația autobuzelor de pasageri care circulă pe străzi, Poliția Districtului Hoang Mai a declarat că a invitat Inspectoratul de Transport din Hanoi și Departamentul de Poliție Rutieră din Hanoi (în special Echipa de Poliție Rutieră nr. 14 staționată în zonă) să se alăture unui grup de lucru intersectorial pentru a coordona gestionarea autobuzelor de pasageri care încălcau legile de circulație într-un mod sincron și eficient. Cu toate acestea, ulterior, acest grup de lucru intersectorial a avut participarea doar a Poliției Hoang Mai și a Inspectoratului de Transport din Hanoi, fără prezența Echipei de Poliție Rutieră nr. 14.

Inspectoratul Rutier Hoang Mai, Departamentul de Transporturi din Hanoi, a mai declarat că, în prezent, conform autorității sale, Inspectoratul are dreptul doar să inspecteze și să gestioneze traficul static - adică atunci când vehiculul de pasageri s-a oprit, dar dacă detectează un vehicul în mișcare care circulă pe drum, Poliția Rutieră are funcția de oprire. Cu toate acestea, în limitele autorității sale, Inspectoratul Rutier se va coordona cu Poliția Districtuală Hoang Mai pentru a inspecta și gestiona vehiculele de pasageri care încalcă regulile.

Comentând motivul pentru care Echipa Poliției Rutiere nr. 14 din cadrul Departamentului Poliției Rutiere din Hanoi nu a participat la grupul de lucru interdisciplinar desfășurat recent de Poliția Districtului Hoang Mai, reprezentantul conducerii Echipei Poliției Rutiere nr. 14 a declarat că, deși nu a participat la grupul de lucru interdisciplinar, Echipa 14 va desfășura în mod proactiv grupuri de lucru independente.

Când reporterul a menționat îngrijorările publicului cu privire la existența mai multor puncte de control pentru verificarea și gestionarea vehiculelor de pasageri pe același traseu sau secțiune de drum, reprezentantul Echipei Poliției Rutiere nr. 14 a declarat că echipa va analiza modalități de prevenire a acestui lucru.

Autoturismele care opresc, încetinesc, urcă și coboară pasageri pe șosea sunt înregistrate:

Zona debarcaderului Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Zona autogara My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Zona autogara Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Zona autogara Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

În după-amiaza zilei de 30 mai, directorul autogării Gia Lam, Nguyen Duc Vui, a declarat că, după ce ziarul Tien Phong a publicat un articol care relata despre autobuzele de pasageri care opresc și iau pasageri pe rutele din apropierea autogării, unitatea a analizat și verificat și a constatat că toate vehiculele menționate în raport aveau plăcuțe de înmatriculare (contract) la stație, dintre care 2 autobuze (rute adiacente), iar restul vehiculelor erau autobuze de pasageri cu rută fixă. Deși vehiculele au încălcat regulile din afara autogării, deoarece aveau un contract pentru a opera în stație și au încălcat reglementările de siguranță rutieră și de transport, în ultimele zile stația a invitat toți reprezentanții companiilor de autobuze la lucru, prin care reprezentanții companiilor de autobuze și șoferii și-au recunoscut greșelile și s-au angajat să nu repete abaterea.