Când sunt dragate urgent căile de navigație și căile navigabile?

Ministerul Transporturilor (MTI) a emis recent o circulară care detaliază o serie de articole din Decretul Guvernului nr. 57/2024 privind gestionarea activităților de dragare în apele portuare maritime și pe căile navigabile interioare.

Un punct notabil din noua Circulară (în vigoare de la 1 ianuarie 2025) este reglementarea specifică referitoare la activitățile de dragare de urgență ale canalelor de navigație publice și ale căilor navigabile interioare.

În care, dragarea de urgență se efectuează în următoarea ordine: Decizia privind dragarea de urgență; Organizarea implementării dragării de urgență; Organizarea pregătirii și completării evidențelor de finalizare a proiectului; Plata și decontarea proiectului.

Decizia de dragare urgentă a canalelor de navigație publice și a căilor navigabile interioare va fi emisă de Administrația Maritimă din Vietnam sau de Administrația Căilor Navigabile Interioare din Vietnam și implementată de către investitor (Foto: Chanaco).

Mai exact, în termen de 3 zile lucrătoare de la data producerii dezastrelor naturale, accidentelor neașteptate, incidentelor pe căile navigabile, autoritatea portuară maritimă (pentru căile navigabile publice), agenția regională de management al căilor navigabile interioare (pentru căile navigabile naționale) va prezida și se va coordona cu unitatea de management al exploatării căilor navigabile publice, unitatea națională de întreținere a căilor navigabile interioare, pentru a efectua o inspecție, a face o evaluare preliminară a nivelului de urgență și a raporta Administrației Maritime din Vietnam sau Administrației Căilor Navigabile Interioare din Vietnam pentru a efectua dragarea de urgență.

Raportul include evoluția, amploarea și nivelul impactului dezastrelor naturale, accidentelor neașteptate, incidentelor pe căile navigabile care cauzează congestie, obstrucționarea activităților de trafic maritim, pe căile navigabile interioare sau al altor evenimente de forță majoră.

Scopul dragării; zona și domeniul de aplicare al dragării; timpul dragării; zona oficială de recepție a materialelor de dragare și amplasarea acesteia sau zona temporară de recepție și de așteptare a materialelor de dragare aprobată de autoritatea competentă.

În termen de 5 zile lucrătoare de la data primirii raportului, Administrația Maritimă din Vietnam sau Administrația Căilor Navigabile Interioare din Vietnam va sintetiza informațiile, bugetul estimat pentru dragare și alte cerințe necesare relevante (dacă există) și va prezenta un raport Ministerului Transporturilor spre examinare și decizie de aprobare a politicii de dragare de urgență.

În termen de 3 zile lucrătoare de la data primirii raportului, Ministerul Transporturilor va emite o aprobare scrisă a politicii de dragare de urgență. În caz de dezaprobare, se va emite un răspuns scris care va preciza motivele.

Pe baza aprobării politicii Ministerului Transporturilor, Administrația Maritimă din Vietnam sau Administrația Căilor Navigabile Interioare din Vietnam emite o decizie privind dragarea de urgență.

Aceste două agenții vor îndeplini responsabilitățile persoanei cu autoritatea de a decide asupra investițiilor, autoritatea investitorului conform prevederilor legii construcțiilor și vor decide asupra lucrărilor din activitățile de dragare de urgență.

Deciziile includ: Decizia privind selectarea organizațiilor și persoanelor pentru efectuarea lucrărilor de studiu, proiectare, construcție de dragare și alte lucrări necesare pentru lucrările de dragare de urgență; decizia privind ordinea executării lucrărilor de studiu, proiectare și construcție de dragare; decizia privind supravegherea construcției de dragare și acceptarea lucrărilor care îndeplinesc cerințele Deciziei privind dragarea de urgență; transmiterea documentelor către Comitetul Popular Provincial pentru coordonare în timpul implementării proiectului de dragare.

Pe baza deciziei de dragare urgentă a canalelor de navigație publice și a căilor navigabile interioare, investitorul selectează un antreprenor capabil și experimentat pentru a implementa imediat pachetele de licitație ale proiectului de dragare de urgență, în conformitate cu prevederile legii privind licitația.

Investitorul direcționează unitățile relevante să organizeze studii și măsurători pentru a preda amplasamentul (inclusiv locul de dragare și locația de depozitare a materialului dragat) antreprenorului de construcții pentru a organiza implementarea proiectului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm