Motivele pentru distribuirea lentă a capitalului de investiții publice în Dong Nai

Pe 16 iulie, la cea de-a 18-a sesiune a Consiliului Popular Provincial Dong Nai , dl. Nguyen Huu Nguyen, directorul Departamentului de Planificare și Investiții al provinciei Dong Nai, a prezentat un proiect de rezoluție pentru ajustarea și completarea planului de investiții publice pentru o serie de proiecte din provincie în 2024.

Potrivit conducerii departamentului, în 2024, provincia Dong Nai implementează 16 proiecte cheie.

Dong Nai este în prezent șantierul unei serii de proiecte majore de transport.

Acestea includ numeroase proiecte mari, cum ar fi drumul interportuar din districtul Nhon Trach, șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, proiectul componentei 1 a autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau, compensațiile pentru curățarea amplasamentului proiectului componentei 2 a autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau, malul râului Dong Nai, drumul de pe malul râului Dong Nai, drumul axial din centrul orașului Bien Hoa etc. Aceste proiecte au primit un capital public de investiții substanțial în 2024, însă, după jumătate de an, numărul de proiecte debursate este încă scăzut în comparație cu planul.

Explicând rata scăzută de distribuire a capitalului de investiții publice din provincie, dl. Nguyen a spus că există mai multe motive. Mai exact, proiectul de achiziție a terenurilor, compensare, sprijin și relocare a aeroportului Long Thanh a primit o sumă de 2.510 miliarde VND, dar din cauza unor probleme procedurale, progresul distribuirii proiectului a fost lent.

Multe proiecte cu alocare de capital pentru construcții noi se află în etapele de proiectare, construcție și bugetare, așadar valoarea onorariilor de consultanță care trebuie plătite nu este mare. În plus, unele proiecte sunt încă în curs de numărare și de determinare a originii terenului, așa că, conform calendarului, planul de compensare și debursarea capitalului vor fi aprobate în trimestrul al treilea.

„Principalul motiv este dificultatea compensării și curățării amplasamentelor. Motivele obiective includ munca consumatoare de timp de măsurare, numărare și determinare a originii terenului. Multe gospodării au transferat terenul manual și nu au fost de acord cu prețul de compensare, așa că s-au plâns. Lipsa materialelor pentru umplerea și depozitarea deșeurilor afectează, de asemenea, construcția”, a explicat dl. Nguyen.

Dl. Nguyen Huu Nguyen, directorul Departamentului de Planificare și Investiții al provinciei Dong Nai, a prezentat o propunere de ajustare și completare a planului de investiții publice.

Pentru a accelera plata investițiilor publice, provincia Dong Nai a înființat un Grup de Coordonare pentru proiectele cheie. Acest grup monitorizează în mod regulat și îndeamnă investitorii să implementeze proiectele pentru a le debursa conform planului și calendarului, fără a permite datorii restante. Consiliile de management al proiectelor, investitorii, districtele și orașele au semnat, de asemenea, acorduri de emulare, angajându-se la o rată de debursare în 2024 de cel puțin 95% din plan.

Cel mai recent, Dong Nai a implementat un plan de compensare și curățenie a amplasamentelor, cu durata de 30 de zile și de noapte, pentru proiecte locale de autostrăzi și drumuri majore, timp de două luni consecutive. Datorită acestui fapt, a fost predat mai mult teren, progresul proiectului a fost accelerat, iar plățile în iunie și iulie s-au îmbunătățit, de asemenea.

Rata de plată a finanțării pentru proiectul rutier de pe axa centrală a orașului Bien Hoa, împreună cu podul Thong Nhat, a atins aproape 32%.

Unitățile funcționale, localitățile, consiliile de management al proiectelor și antreprenorii s-au concentrat, de asemenea, pe creșterea numărului de personal pentru curățarea șantierului, efectuarea construcțiilor și accelerarea progresului proiectului pentru a crește plățile. „În special, autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, drumul râului Cai, drumul râului Dong Nai, drumul central al orașului Bien Hoa... În această perioadă, au fost predate mai multe șantiere, iar rata plăților a crescut, observându-se o schimbare”, a declarat dl Nguyen.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm