Începând cu 1 decembrie 2024, 7 sectoare din orașul vechi Cua Lo și 4 comune din districtul Nghi Loc vor fuziona oficial în orașul Vinh. Locuitorii de aici doresc să beneficieze de politica gratuită de taxare prin stația de taxare Ben Thuy 1, la fel ca locuitorii orașului Vinh. Cu toate acestea, această solicitare nu a fost acceptată.

Dl. Dang Tien Trung (născut în 1986, domiciliat în orașul Cua Lo) a fost supărat: „De mulți ani, locuitorii orașului Vinh au fost scutiți de plata pentru a trece prin stația Ben Thuy 1. Tocmai ne-am unit, suntem și noi cetățeni ai orașului Vinh, dar tot trebuie să plătim. Am făcut o cerere, dar partea de afaceri nu a acceptat-o”.

Pe 14 februarie, discutând cu reporterii VietNamNet, un reprezentant al sucursalei BOT de ocolire a orașului Vinh (sub Cienco 4 Group) a declarat că unitatea a solicitat Administrației Drumurilor din Vietnam să nu reducă prețurile la stația Ben Thuy 1 pentru vehiculele persoanelor și întreprinderilor din 7 secții (Nghi Hai, Nghi Hoa, Nghi Huong, Nghi Huong, Nghi Thuy, Nghi Thuy, Nghi, Thuy Thu, Nghi, Nghi Thuy (Nghi Hoa) și 4. Thai, Nghi Phong, Nghi Xuan, Phuc Tho) au fuzionat recent în orașul Vinh.

Administrația Drumurilor din Vietnam a trimis apoi un document Comitetelor Populare din provinciile Nghe An și Ha Tinh pentru a conveni asupra acestui conținut.

wharf1.jpg
Stația de taxare Ben Thuy 1 Bridge care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh. Foto: Thien Luong

Un reprezentant al ramurii BOT de ocolire a orașului Vinh a declarat că, de la construirea autostrăzii expres Nord-Sud, veniturile stației de taxare Ben Thuy 1 au scăzut la jumătate.

„Anterior, când autostrada Nord-Sud nu era încă în funcțiune, veniturile zilnice erau de 1 miliard VND. După punerea în funcțiune a autostrăzii, veniturile au fost înjumătățite. Dacă taxa este scutită pentru locuitorii din Cua Lo și 4 comune, veniturile vor fi afectate. Sperăm că locuitorii vor împărtăși această dificultate”, a declarat un reprezentant al ramurii BOT a șoselei de centură a orașului Vinh.

În plus, conform reglementărilor, reducerea pentru vehicule se aplică doar pe o rază de 5 km în jurul gării sau de 10 km pentru proiecte speciale. Între timp, Cua Lo și 4 comune din districtul Nghi Loc sunt prea departe de gară.

„În 2017, Ministerul Transporturilor a stipulat că, la reducerea taxelor de drum la stațiile de taxare, este necesar să se asigure planurile financiare, domeniul de aplicare și distanța reducerii. Distanța normală nu este mai mare de 5 km, cu excepția cazurilor speciale în care reducerea este de 10 km. Conform sondajului, Cua Lo și 4 comune depășesc această distanță”, a adăugat un reprezentant al ramurii BOT a șoselei de centură a orașului Vinh.

Acest reprezentant a mai spus că oamenii pot alege să călătorească prin podul Cua Hoi la o distanță scurtă și fără a plăti nicio taxă.

Anterior, în 2017, oamenii au protestat împotriva stației de taxare Ben Thuy 1, deoarece considerau că nu folosesc șoseaua de ocolire a orașului Vinh, dar totuși trebuie să plătească taxa. După aceea, autoritățile și investitorul au convenit să reducă cu 100% taxa pentru vehiculele din orașul Vinh, districtul Hung Nguyen (Nghe An), orașul Hong Linh și districtul Nghi Xuan (Ha Tinh).

Proiectul BOT al șoselei ocolitoare a Autostrăzii Naționale 1 prin orașul Vinh, investit de Cienco 4 Group, lung de 25,8 km, cu o investiție totală de 378 miliarde VND, a colectat taxe pentru a recupera capitalul la stația Ben Thuy 1. În 2012, podul Ben Thuy 2 a fost finalizat, investitorul a continuat să colecteze taxe suplimentare la stația podului Ben Thuy 2 și, în același timp, a implementat proiectul de extindere a secțiunii Autostrăzii Naționale 1 la sud de Ben Thuy - evitând orașul Ha Tinh.

Noul proiect are o lungime de peste 35 km, cu o investiție totală de peste 2.430 miliarde VND. Investitorul continuă să colecteze taxe pentru a recupera capitalul la stațiile Ben Thuy 1 și 2. Conform informațiilor de la Cienco 4, perioada preconizată de colectare a taxelor este de peste 29 de ani (din 2005). Venitul mediu lunar prin aceste două stații este de aproximativ 20 de miliarde VND. Perioada de colectare rămasă este estimată la peste 10 ani.