Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a emis recent Decizia nr. 1130/QD-SXD-QLDS prin care aprobă proiectul de construire și instalare a ascensoarelor la pasajele pietonale de pe linia de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Proiectul are o investiție totală de peste 53,4 miliarde VND, utilizând bugetul orașului Ho Chi Minh, cu Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Chi Minh ca investitor, și va fi implementat în perioada 2024 - 2025.
Potrivit Departamentului Construcțiilor, proiectul își propune să îmbunătățească confortul și să asigure siguranța și confortul pasagerilor, în special al persoanelor cu dizabilități, al persoanelor în vârstă, al femeilor însărcinate și al copiilor, atunci când călătoresc către stațiile de metrou supraterane ale liniei 1. Adăugarea unui sistem de ascensoare își propune, de asemenea, să atragă oamenii să participe la transportul public, creând condițiile pentru ca prima linie de metrou din orașul Ho Chi Minh să fie operațională după punerea în funcțiune oficială.
Proiectul include 8 lifturi instalate în 7 locații pentru pasaje pietonale în apropierea stațiilor Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, High-Tech Park și Universitatea Națională, situate în sectoarele Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long și Tang Nhon Phu. Lifturile au o sarcină proiectată de 1.000 kg, inclusiv 2 opriri, folosind o structură și un acoperiș din beton armat, pereți ai liftului din oțel vopsit electrostatic, combinat cu sticlă securizată. Sursa de alimentare de funcționare este conectată la sistemul de iluminat public sau la rețeaua electrică a stației.
Investiția totală în construcția proiectului este de 53,47 miliarde VND, din care costul construcției depășește 8,88 miliarde VND, costul echipamentelor depășește 27,36 miliarde VND, restul reprezentând costuri de consultanță, management de proiect, alte costuri și cheltuieli neprevăzute.
Conform proiectului, fiecare locație de instalare va fi amenajată cu o conexiune sigură pentru pietoni, o sală de așteptare, un copertin și o balustradă de protecție. Sistemul de lift este echipat cu camere de supraveghere de la distanță, anunțuri sonore și o pompă submersibilă pentru a preveni inundarea gropii, asigurând siguranța, confortul utilizatorilor și sincronizarea cu infrastructura existentă a liniei de metrou nr. 1.
Departamentul Construcțiilor a desemnat Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane să își asume întreaga responsabilitate pentru implementarea proiectului, selecția contractorilor, gestionarea costurilor, calitatea și progresul construcției și să se coordoneze cu departamentele, sucursalele și unitățile de infrastructură tehnică pentru a gestiona și reloca lucrările afectate, asigurând siguranța și progresul. Proiectul necesită, de asemenea, divulgarea publică a informațiilor despre investiții pentru a servi supravegherii comunității, evitând pierderile și risipa bugetară.
Departamentul de Finanțe este însărcinat cu coordonarea alocarii capitalului și cu acordarea de consultanță cu privire la planurile de cheltuieli conform calendarului, în timp ce Departamentul pentru Agricultură și Mediu este responsabil pentru inspectarea, îndrumarea și supravegherea implementării măsurilor de protecție a mediului pe tot parcursul procesului de construcție.
Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
Comentariu (0)