Peste 90% din luminile cartierului sunt defecte.
Situația actuală a iluminatului paralizat în zonele rezidențiale este o problemă gravă în multe cartiere și cătune din districtul Cua Lo. Conform analizei Comitetului Executiv al cartierelor, rata de deteriorare în unele zone este de peste 90% după furtuni puternice.
Dl. Hoang Van Truong - șeful blocului My Thang - blocul cu cea mai mare suprafață din circumscripție, a declarat: „Din cauza apropierii de mare, sistemul de iluminat al blocului a fost grav afectat după furtunile nr. 5 și nr. 10. Peste 90% din iluminatul de pe drumurile din interiorul satului a fost avariat.”

Dl. Truong a adăugat că, până în prezent, sistemul de iluminat din My Thang a provenit în principal din surse socializate, așadar sustenabilitatea sa nu este ridicată. După furtună, pe lângă luminile defecte, și punctele de conectare au fost defecte, ceea ce a dus la întreruperea alimentării cu energie electrică a blocului, afectând grav viața de zi cu zi. Blocul My Thang tocmai a cheltuit aproape 42 de milioane de VND pentru a repara sistemul rețelei electrice interne după două furtuni, nr. 5 și nr. 10.
Dl. Phan Van Hai - șeful blocului Binh Minh, a declarat: „După furtună, toate becurile și unii stâlpi de iluminat de pe drumurile din sat s-au stricat complet și au trebuit înlocuiți. Fără electricitate, viața oamenilor s-a confruntat cu multe dificultăți, iar siguranța lor nu a fost garantată.”

În cartierul Binh Minh, fiecare gospodărie plătește 250.000 VND/an pentru electricitatea necesară iluminatului. Deși comitetul executiv al cartierului a fost în serviciu timp de zeci de zile lucrătoare pentru a repara proiectul, resursele limitate de investiții fac ca proiectul să fie nesustenabil, iar riscul unor daune suplimentare după o furtună puternică este foarte mare.
Dna Nguyen Thi Binh (de pe strada Nguyen Sinh Cung) și-a exprimat îngrijorarea: „Călătoria noaptea este foarte dificilă. În zonele îndepărtate de centru, chiar și cu faruri, tot simțim nervozitate de fiecare dată când trecem prin zone slab populate...”.
Reparați sistemul de iluminat în curând
La nivelul secțiilor, sistemul public de energie electrică a înregistrat, de asemenea, multe avarii, deși a fost în mare parte reparat.
Dl. Hoang Minh Tho - șeful adjunct al Departamentului Economic - Infrastructură și Urbanism din districtul Cua Lo, a declarat: „După două furtuni, nr. 5 și nr. 10, sistemul de iluminat de pe promenada de coastă a fost complet avariat. Sistemele de iluminat, electricitatea decorativă și electricitatea locuințelor au fost afectate.”

Din fericire, furtuna a coincis cu extrasezonul turistic , așa că nu a afectat prea mult experiența turistică. În prezent, Departamentul Economic - Infrastructură și Zone Urbane revizuiește urgent toată infrastructura tehnică avariată, de la iluminat, electricitate decorativă până la semafoare, pentru înlocuirea la timp. Dl. Tho a adăugat că, din 30 de drumuri interioare, există în prezent aproximativ 5-7 rute fără iluminat, iar unele semafoare nu funcționează. Aceste semafoare sunt amplasate în principal pe rute care nu au fost predate sau așteaptă să fie înlocuite.
În ceea ce privește planul de redresare, dl. Tho a declarat: „În perioada următoare, unitatea va continua să consilieze Comitetul Popular al Secției să mobilizeze resurse pentru repararea și restaurarea rapidă a sistemului de iluminat, în special a electricității decorative și a infrastructurii tehnice în general, pentru a servi cât mai bine sezonul turistic din 2026.”

În plus, una dintre problemele existente, semnalate de oameni încă de la începutul anului 2025, este lipsa iluminatului pe Autostrada Națională 46. Aceasta este o rută cheie, prin care trec multe camioane mari (containere, camioane de marfă) și reprezintă principala axă de trafic pentru mulți lucrători din Parcul Industrial Nam Cam, WHA. Deși ruta este gestionată de Zona de Management al Drumurilor 2, iluminatul este gestionat de Secția Cua Lo. Când vehiculele mari trec pe această rută cu viteză mare, este dificil să observi vehiculele mici, în special vehiculele rudimentare.
Dna Le Thi Mai, lucrătoare la Parcul Industrial Nam Cam, și-a exprimat îngrijorarea: „Anterior, acest sector de drum avea un sistem complet renovat, dar după furtună, nu mai este luminos. Vremea uscată este încă acceptabilă. Vine sezonul ploios și iarna, iar vizibilitatea participanților la trafic va fi și mai limitată. Nerespectarea și neasigurarea iluminării pe acest drum prezintă numeroase riscuri potențiale de accidente rutiere.”

Ca răspuns la feedback-ul și recomandările oamenilor, Comitetul Popular al Cartierului Cua Lo a reacționat la direcția de rezoluție. Dl. Nguyen Van Hung - vicepreședinte al Comitetului Popular al Cartierului Cua Lo, a declarat: „După 2 furtuni, nu doar în Cua Lo, situația dificilă a infrastructurii energetice se resimte în multe localități. Deși dorim cu adevărat să împărtășim și să sprijinim oamenii, guvernul trebuie să acorde prioritate finanțării pentru aspecte mai importante. În viitorul imediat, sistemul de iluminat din cartier are nevoie în continuare de socializarea proactivă și de mobilizarea contribuțiilor oamenilor.”
În ceea ce privește pana de curent de pe Autostrada Națională 46, un punct cu riscuri ridicate de accidente, vicepreședintele Comitetului Popular al Secției a explicat: „Avaria sistemului de iluminat de pe Autostrada Națională 46 s-a datorat construcției drumului de coastă, ceea ce a dus la întreruperea sistemului de linii electrice, care nu poate fi încă reconectat. Colaborăm urgent cu Nghi Loc Electricity pentru a remedia rapid pana de curent din unele zone. Această problemă va fi rezolvată în curând pentru a asigura siguranța persoanelor care participă la trafic.”
Sursă: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html






Comentariu (0)