De la accelerarea infrastructurii până la atingerea liniei de sosire în domeniul locuințelor sociale

Legendă foto — Până la sfârșitul anului 2025, provincia Quang Tri va avea 11 proiecte de locuințe sociale aprobate pentru investiții, cu o scară totală de aproximativ 4.800 de unități. (În fotografie: Proiectul de locuințe sociale Bao Ninh 1, cu o investiție totală de peste 509 miliarde VND, include două blocuri de apartamente cu 9 etaje, cu 432 de unități. (Fotografie ilustrativă: Nguyen Linh/TTXVN)

Odată cu implementarea unei serii de noi politici și proiecte de amploare, peisajul infrastructurii naționale s-a schimbat semnificativ, punând bazele obiectivelor de modernizare ale țării în următorul deceniu. În același timp, proiectele de locuințe sociale au depășit pentru prima dată așteptările.

Perfecțiune instituțională la cel mai înalt nivel

Una dintre cele mai remarcabile realizări ale ministerului în timpul mandatului său este viteza de finalizare a legilor. Prim-ministrul Pham Minh Chinh a evaluat că finalizarea instituțională a Ministerului Construcțiilor a trecut prin reforme drastice, transparente și substanțiale. Descentralizarea, delegarea puterii și alocarea responsabilităților către fiecare nivel de guvernare se numără printre soluțiile cheie pentru îmbunătățirea eficacității managementului statului.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că lucrările de construcție și îmbunătățire a instituțiilor au fost întotdeauna realizate cu vigoare și eficiență; acestea includ numeroase conținuturi inovatoare, contribuind la motivarea țării pentru dezvoltarea infrastructurii de investiții în construcții, consolidarea descentralizării și divizării autorității în conformitate cu modelul de administrație locală pe două niveluri, reformarea și simplificarea procedurilor administrative și a condițiilor de investiții și afaceri.

Reorganizarea aparatului a fost implementată prompt, asigurând eficientizarea, eficacitatea, eficiența și funcționarea continuă, fără a afecta procesul de gestionare a lucrărilor și de soluționare a procedurilor administrative pentru cetățeni și agenți economici. Conform rezultatelor evaluării publicate pe Portalul Național al Serviciilor Publice, Ministerul Construcțiilor s-a clasat pe primul loc printre ministere și ramuri în ceea ce privește calitatea furnizării serviciilor publice.

Ministerul a prezentat și a primit aprobarea Prim-ministrului un plan de reducere a 181 de condiții de investiții în afaceri (ajungând la 40,5%) și de simplificare a încă 12 condiții de investiții în afaceri, depășind obiectivul stabilit în Rezoluția nr. 66/NQ-CP.

Descentralizarea puternică la nivel local a fost finalizată; dintre acestea, 95 de sarcini au fost atribuite de la nivel de district la nivel de comună, 27 de sarcini au fost avansate de la nivel de district la nivel de provincie... Această lucrare este considerată o schimbare majoră față de etapele anterioare, ajutând autoritățile locale să fie mai proactive în gestionarea procedurilor, scurtând procesul de gestionare a documentelor și sporind transparența.

Simultan, Ministerul a organizat numeroase cursuri de instruire la nivel național, îndrumând localitățile în implementarea sarcinilor conform modelului de guvernare pe două niveluri. Departamentele și direcțiile specializate au înființat, de asemenea, grupuri de lucru pentru a sprijini nouă domenii cheie, în vederea asigurării funcționării eficiente a sistemului.

În mod notabil, rezoluțiile importante ale Biroului Politic au fost rapid materializate în acțiuni. De exemplu, prin implementarea Rezoluției 57, Ministerul Construcțiilor a promovat transformarea digitală în managementul statului. Bazele de date specializate, de la planificare la locuințe și infrastructură, au fost standardizate în vederea unei conexiuni unificate. Unele proceduri au fost complet digitalizate, contribuind la reducerea semnificativă a timpului și a costurilor de implementare.

Ministerul Construcțiilor a identificat în mod clar faptul că cercetarea științifică și inovarea trebuie să genereze progrese substanțiale în activitatea de cercetare. Anterior, activitățile de cercetare ale sistemului de 9 universități și academii subordonate ministerului erau fragmentate și lipsite de concentrare; acum se îndreaptă către modelul unui Centru pentru Inovație și Transformare Digitală, urmând îndeaproape cele 9 grupuri industriale principale pe care le gestionează ministerul. Se așteaptă ca această mișcare să creeze o bază științifică și tehnologică solidă pentru industria construcțiilor și infrastructurii în următorii 10-20 de ani.

Descoperire în infrastructura de transport

Unul dintre domeniile care a avut cel mai semnificativ impact în ultimii cinci ani este dezvoltarea infrastructurii de transport. Între 2021 și 2025, Ministerul Construcțiilor a finalizat 59 de proiecte de autostrăzi naționale cu o lungime totală de 1.586,5 km, 21 de proiecte însumând 456 km fiind finalizate numai în 2025.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că infrastructura de transport este coloana vertebrală a dezvoltării socio-economice. Realizările Ministerului Construcțiilor din ultimii ani reprezintă o condiție prealabilă importantă pentru ca țara să avanseze rapid și constant și să se integreze profund în comunitatea internațională.

În ceea ce privește obiectivul de finalizare a 3.000 km de autostrăzi până în 2025, Ministerul Construcțiilor a declarat că până la sfârșitul anului 2025 se preconizează finalizarea a 3.803 km, inclusiv 3.345 km de rute principale de autostrăzi și 458 km de drumuri de acces.

„Dezvoltarea infrastructurii de transport nu se concentrează doar pe cantitate, ci și pe calitate, siguranță și conectivitate interregională. Proiectele sunt construite continuu în spiritul «a mânca repede, a dormi urgent», «3 ture – 4 ture», «a învinge soarele – a învinge ploaia» pentru a asigura progresul, aplicând în același timp tehnologia modernă pentru a crește durata de viață a proiectelor” - a subliniat ministrul Tran Hong Minh.

În mod special, în 2025, vremea a fost neobișnuită, cu numeroase furtuni și depresiuni tropicale care au provocat ploi abundente și inundații în multe locuri, provocând numeroase pagube omenești și materiale, însă ministerele, filialele, agențiile, localitățile, consiliile de management de proiect, contractorii, consultanții, funcționarii, muncitorii și muncitorii au lucrat activ, indiferent de dificultăți, punând calitatea și progresul mai presus de toate.

Pe lângă infrastructura rutieră, în ultima vreme, Ministerul Construcțiilor a oferit consultanță privind finalizarea politicilor de investiții pentru proiecte majore din sectorul feroviar, cum ar fi: calea ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud, calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, rute feroviare internaționale. Printre acestea, calea ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud este un proiect fără precedent, implementat pentru prima dată în Vietnam, cu o scară și resurse de investiții deosebit de mari și standarde tehnice și tehnologice complexe. Construcția este așteptată să înceapă în decembrie 2026.

În sectorul aviației, Vietnamul are în prezent 21 de aeroporturi, dar doar Noi Bai, Tan Son Nhat și Da Nang îndeplinesc standardele internaționale pentru aeronavele de mare tonaj. Până pe 19 decembrie, proiectele componente pentru desfășurarea zborurilor tehnice pe Aeroportul Internațional Long Thanh vor fi finalizate, transformând astfel Long Thanh într-un important aeroport internațional al țării, cu scopul de a deveni un centru internațional de tranzit al aviației în regiune.

În perioada 2020 - 2025, cadrul național de infrastructură a prins practic contur, de la drumuri, căi ferate, aviație, căi maritime și căi navigabile interioare. De atunci, infrastructura de transport a devenit treptat un pilon important în procesul de industrializare și modernizare a țării, creând o premisă pentru ca Vietnamul să se alăture grupului de țări cu sisteme de infrastructură dezvoltate din regiune.

Locuințele sociale au depășit obiectivele pentru prima dată

Imediat după fuzionarea funcțiilor cu Ministerul Transporturilor, Ministerul Construcțiilor a făcut din locuințele sociale o sarcină cheie. Dacă rezultatele mandatelor anterioare nu au fost adesea la înălțimea așteptărilor, perioada 2020-2025 a înregistrat cea mai rapidă rată de dezvoltare a locuințelor sociale din istorie. Ministrul Tran Hong Minh a informat că, până la sfârșitul lunii decembrie, se preconizează că întreaga țară va avea 102.146 de unități de locuințe sociale, ajungând la 102% din planul alocat de Prim-ministru pentru 2025.

Astfel, numărul de locuințe sociale finalizate în 2025 depășește cu mult numărul total finalizat în întreaga perioadă 2021-2024 (doar 57.652 de unități din 644 de proiecte implementate). Acesta este rezultatul eforturilor Guvernului și ale Primului Ministru de a înlătura dificultățile și de a promova o dezvoltare inovatoare în domeniul locuințelor sociale și al pieței imobiliare.

De obicei, emiterea Decretului nr. 261/2025/ND-CP și a Decretului nr. 192/2025/ND-CP din 1 iulie 2025 vizează îmbunătățirea politicilor de dezvoltare a locuințelor sociale, creșterea ofertei, stabilizarea pieței și asigurarea securității sociale. Împreună cu aceasta, Rezoluția nr. 201/2025/QH15 a Adunării Naționale pilotează o serie de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea locuințelor sociale.

Progresul real prezintă multe semne pozitive. În acest ritm, implementarea Proiectului „Investiții în construcția a cel puțin 1 milion de unități de locuințe sociale pentru persoanele cu venituri mici și lucrătorii din zonele industriale în perioada 2021-2030” poate fi absolut finalizată înainte de termen, până în 2028.

În același timp, după mai bine de 1 an de implementare a mișcării de emulare „Întreaga țară își unește forțele pentru a elimina locuințele temporare și dărăpănate la nivel național”, lansată pentru prima dată în aprilie 2024 (pe 5 octombrie 2024, în cadrul Programului „Casă caldă pentru compatrioții mei”, prim-ministrul Pham Minh Chinh a lansat 450 de zile și nopți de vârf pentru a elimina locuințele temporare și dărăpănate la nivel național), până la sfârșitul lunii august 2025, întreaga țară își unise forțele pentru a elimina peste 334.200 de locuințe temporare și dărăpănate, acesta fiind un „Proiect Național Special”, „Proiect al voinței Partidului, al inimii poporului” și atins linia de sosire cu 5 ani și 4 luni înainte de obiectivul stabilit în Rezoluția 42-NQ/TW a celui de-al 13-lea Comitetul Central al Partidului privind continuarea inovării și îmbunătățirii calității politicilor sociale, îndeplinind cerințele cauzei construirii și apărării Patriei în noua perioadă, având ca scop eliminarea practică a locuințelor temporare și dărăpănate prin... 2030. temporar, practic nu vor mai exista gospodării sărace.

Ministrul Tran Hong Minh a afirmat că Ministerul Construcțiilor este întotdeauna conștient de faptul că perfecționarea instituțiilor, dezvoltarea infrastructurii și a locuințelor sociale nu reprezintă doar o sarcină profesională, ci și un factor important în promovarea creșterii economice, îmbunătățirea vieții oamenilor și integrarea internațională.

În ultimii 5 ani, Ministerul Construcțiilor a identificat corect blocajele, avantajele și principalele progrese ale industriei. Implementarea sincronă a rezoluțiilor Adunării Centrale, Adunării Naționale și Guvernului a adus rezultate substanțiale. Sistemul juridic este mai complet, descentralizarea și delegarea puterii sunt mai clare. Infrastructura de transport a înregistrat o dezvoltare revoluționară în ultimul deceniu. Locuințele sociale au înregistrat pentru prima dată progrese peste așteptări. Inovația a devenit punctul central, nu doar un slogan.

Sursă: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/tu-tang-toc-ha-tang-den-ve-dich-nha-o-xa-hoi-20251210081003488.htm