Insula Ly Son are ocazia să „decoleze”.

Provincia Quang Ngai speră că aeroportul Ly Son va deveni o forță motrice pentru ca zona economică specială să își afirme rolul esențial în toți cei trei piloni: economie, turism și apărare și securitate națională.

Zona Economică Specială Ly Son din provincia Quang Ngai este cunoscută de mult timp ca un „paradis turistic ” în Marea de Est. Având peisaje vulcanice vechi de milioane de ani, un ecosistem marin bogat și o istorie și o cultură îndelungate legate de patrulele Hoang Sa și Bac Hai, Ly Son este atât o destinație turistică atractivă, cât și o importanță strategică pentru apărarea și securitatea națională.

Un nou impuls pentru zona economică specială.

Insula Ly Son este situată la 15 mile marine de continent. Turiștii călătoresc spre Ly Son în principal cu barca cu motor din portul Sa Ky, ceea ce durează puțin peste o oră. Deși nu este prea departe, această călătorie depinde în mare măsură de vreme. În timpul anotimpurilor cu vânt și a mării agitate, ambarcațiunile trebuie adesea să își înceteze operațiunile, reducând semnificativ numărul de turiști. Accesul către și dinspre continent pentru locuitori este, de asemenea, îngreunat. Acesta este considerat unul dintre cele mai mari „blocaje” care limitează potențialul de dezvoltare turistică al insulei.

În acest context, proiectul aeroportului Ly Son – parte a planului de infrastructură de transport pentru Quang Ngai și regiunea centrală de coastă – atrage o atenție deosebită.

Recent, în urma unei întâlniri cu Comitetul permanent al Comitetului Partidului Provincial Quang Ngai, din 9 februarie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a fost de acord în principiu să adauge și să actualizeze Aeroportul Ly Son la Planul General al Sistemului Național de Aeroporturi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Turiștii care călătoresc la Ly Son pe mare se confruntă adesea cu perturbări în timpul sezonului ploios și furtunos.

Într-o propunere anterioară adresată Guvernului, Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a propus construirea unui aeroport cu dublă utilizare, militar și civil, de nivel 4C, în Ly Son, cu o capacitate operațională de 3-3,5 milioane de pasageri pe an. Pentru a concretiza obiectivul de a obține statutul urban de tip V până în 2025 și de tip III până în 2040, Zona Economică Specială Ly Son și-a stabilit obiectivul de a include proiectul aeroportului Ly Son în lista proiectelor speciale naționale, prioritizând investițiile în două faze: 2026-2030 și 2031-2035.

Provincia Quang Ngai speră că aeroportul Ly Son va deveni o forță motrice pentru ca zona economică specială să își afirme rolul esențial în toți cei trei piloni: economie, turism și apărare și securitate națională.

Pentru industria turismului, deschiderea aeroportului reprezintă un impuls major. În prezent, turiștii internaționali care doresc să viziteze Insula Ly Son trebuie de obicei să zboare la Da Nang sau Chu Lai, apoi să călătorească pe șosea timp de aproximativ 2-3 ore înainte de a ajunge în portul Sa Ky pentru a-și continua călătoria cu barca. Acest proces necesită mult timp și poate reduce cu ușurință atractivitatea insulei în comparație cu destinațiile cu o infrastructură mai convenabilă. În schimb, dacă sunt disponibile zboruri directe sau zboruri cu legătură rapidă, Insula Ly Son va deveni mai accesibilă și mai convenabilă ca niciodată.

Se poate spune că infrastructura aviatică va ajuta turismul din Ly Son să se transforme de la o etapă de explorare individuală la scară mică la o etapă de dezvoltare sistematică, la scară largă, care vizează piața internațională.

Trebuie să ne construim propria identitate unică.

Totuși, existența unui nou aeroport este doar o condiție necesară. Pentru ca turismul din Ly Son să „decoleze” cu adevărat, multe alte probleme trebuie abordate simultan.

În primul rând, este vorba despre infrastructura de servicii. În prezent, insula are în principal pensiuni și hoteluri de clasă medie și câteva cazări la familii care se adresează turiștilor tineri, dar nu există stațiuni de lux sau hoteluri de lux. Prin urmare, planificarea și atragerea investițiilor în facilități de cazare de înaltă calitate sunt esențiale.

În plus, este nevoie de investiții cuprinzătoare în sistemele de transport, electricitate, apă și tratare a deșeurilor. O creștere rapidă a numărului de turiști fără o infrastructură de mediu adecvată va duce la supraîncărcare, poluare și impacturi negative asupra ecosistemului extrem de sensibil al insulei. Lecțiile din multe alte destinații turistice de coastă arată că, fără o concentrare pe dezvoltarea durabilă, câștigurile pe termen scurt pot veni cu prețul unor daune pe termen lung.

Un alt factor cheie este reprezentat de resursele umane. Locuitorii din Ly Son trăiesc în principal din pescuit și cultivarea usturoiului și au puțină experiență în turismul profesional și în industria serviciilor. Prin urmare, este necesar să se implementeze rapid programe de formare în limbi străine, competențe de servire și management turistic pentru populația locală, încurajând în același timp participarea acesteia la dezvoltarea turismului comunitar.

În plus, pentru a se diferenția, Ly Son trebuie să construiască un brand turistic bazat pe valorile sale geologice vulcanice unice, cultura Hoang Sa și produsele agricole distinctive din usturoi. Acestea sunt „avuri unice” pe care niciun alt loc nu le poate reproduce. Dacă sunt exploatate corespunzător și combinate cu o promovare eficientă, Ly Son ar putea deveni complet un „al doilea Phu Quoc” al Vietnamului Central, dar cu propriul său caracter distinct.

Dintr-o perspectivă mai largă, dezvoltarea Aeroportului Ly Son contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea bunăstării sociale. Locuitorii insulei vor avea acces mai ușor la asistență medicală, educație și locuri de muncă. Cazurile de urgență pot fi transportate rapid la spitalele importante pe calea aerului.

Aeroportul de pe insula de importanță strategică va sprijini, de asemenea, operațiunile de patrulare și control aeriene și maritime, sporind capacitatea de răspuns rapid în situații de urgență. Acesta este un element strategic, care leagă strâns dezvoltarea economică și turistică de sarcina de a proteja suveranitatea teritoriilor și insulelor maritime ale națiunii.

Aspirația este de a deveni un centru pentru turismul de coastă și insular.

Dl. Nguyen Minh Tri, secretarul Comitetului de Partid al Zonei Economice Speciale Ly Son, a recunoscut că turismul și serviciile își afirmă treptat rolul de principal sector economic al insulei Ly Son. „Ly Son are o hartă de planificare la scara 1/2.000, iar în prezent, turismul reprezintă 50% din valoarea totală a producției insulei. În perioada următoare, Zona Economică Specială Ly Son se va concentra pe implementarea unor soluții complete pentru a transforma în curând Ly Son într-un centru pentru turismul insular și de coastă, în conformitate cu Rezoluția nr. 26-NQ/TW a Biroului Politic... Cred că, odată cu aeroportul, proporția turismului și serviciilor în Ly Son va crește rapid, viața oamenilor va deveni mai prosperă, iar Ly Son se va dezvolta în continuare”, a exprimat dl. Tri.

Sursă: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm