Potrivit secretarului general al Ministerului Transporturilor din Malaezia, Datuk Jana Santhiran Muniayan, sistemul va fi testat pe două autostrăzi și în câteva zone predispuse la accidente.
„Sistemul va înregistra timpul de călătorie în funcție de distanță. Dacă șoferul sosește mai devreme decât ora estimată, numărul de înmatriculare este detectat și se emite o somație automată”, a declarat dl. Jana Santhiran.
Sistemul de camere instalat folosește tehnologia de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare. (Foto: NSTP)
Ministrul transporturilor din Malaezia, Anthony Loke, a declarat că actualul sistem de camere AWAS nu este suficient de eficient, deoarece șoferii încetineau adesea în fața camerei, dar apoi accelerau imediat după aceea. Noul sistem va măsura viteza medie între două puncte pentru a se asigura că șoferii mențin o viteză rezonabilă pe întregul traseu.
Pentru a asigura siguranța în timpul sezonului festiv, Ministerul Transporturilor din Malaezia va desfășura personal de poliție și personal al Departamentului de Transport Rutier (RTD) pe autostrăzi. În plus, RTD va efectua operațiuni sub acoperire în autobuze pentru a monitoriza șoferii.
„Am descoperit șoferi de autobuz care se uită la filme și chiar transmit în direct pe rețelele de socializare în timp ce conduc. Acesta este un comportament periculos care trebuie abordat cu seriozitate ”, a declarat dl. Jana Santhiran.
Malaezia are una dintre cele mai mari densități de utilizare a mașinilor din Asia de Sud-Est.
Conform statisticilor, pe secțiunea nordică a Tunelului Menora au avut loc 458 de accidente și 9 decese între 2021 și mai 2024. Cu toate acestea, după instalarea camerelor AWAS în iunie 2024, au existat doar 3 accidente în 6 luni, fără niciun deces.
„Modernizarea sistemului AWAS cu tehnologia inteligenței artificiale va contribui la reducerea ratei accidentelor rutiere și la creșterea gradului de conștientizare a șoferilor ”, a afirmat dl. Jana Santhiran.
Minh Hoan (Sursa: NSTP)
Sursă: https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-tren-duong-cao-toc-ar947103.html
Comentariu (0)