Avion supersonic de pasageri cu o viteză de 2.100 km/h

Aeronava Overture a companiei americane Boom Supersonic este echipată cu un motor de propulsie de 16 tone și se așteaptă să transporte 65-80 de pasageri.

Simulare a aeronavei supersonice Overture. Fotografie: Boom Supersonic

La Salonul Aeronautic de la Paris, care a avut loc între 19 și 25 iunie la Paris, compania americană Boom Supersonic a anunțat o serie de acorduri cu noi furnizori, dezvăluind specificațiile tehnice pentru proiectul aeronavei comerciale supersonice Overture și motorul Symphony, potrivit New Atlas .

Printre noii parteneri se numără compania italiană Leonardo, companiile spaniole Aernnova și Aciturri. În plus, Boom Supersonic a publicat și scheme ale sistemelor de zbor, ale avionicii, ale trenului de aterizare și ale specificațiilor motorului aeronavei.

Compania spune că noul sistem de alimentare poate pompa combustibil între rezervoare în timpul zborului, deplasând centrul de greutate pentru a se adapta zborurilor subsonic și supersonic. De asemenea, au fost făcute modificări pentru a permite modelului Overture să utilizeze combustibil sustenabil pentru aviație (SAF). Overture va avea aripi de pescăruș și un fuselaj compozit.

Aernnova dezvoltă aripa de pescăruș pentru a obține performanțe supersonice mai bune, menținând în același timp o manevrabilitate subsonică. La fel ca multe aripi supersonice, aripa Overture este mai subțire decât omologii săi subsonici pentru a reduce rezistența la înaintare și a permite un zbor mai eficient. Leonardo este responsabilă pentru proiectarea componentelor structurale ale fuselajului și va acționa ca partener în proiectarea și fabricarea secțiunilor fuselajului, inclusiv a cutiilor aripilor. Aciturri este implicată în proiectarea și dezvoltarea secțiunii de coadă, care include o aripă posterioară orizontală pentru un control mai bun la viteze subsonice.

În centrul modelului Overture se află motorul Symphony, care a fost prezentat la Paris ca model imprimat 3D la scara 1/3. Boom Supersonic spune că noul motor va avea o durată de viață cu 25% mai lungă și costuri de operare cu 10% mai mici decât motorul actual. Symphony are o putere de tracțiune de aproape 16 tone, un ventilator de 183 cm, trei etape de compresie de joasă presiune, șase etape de compresie de înaltă presiune, o etapă a turbinei de înaltă presiune și trei etape a turbinei de joasă presiune.

Se așteaptă ca Overture să transporte 65-80 de pasageri și să poată zbura cu Mach 1,7 (de 1,7 ori mai rapid decât sunetul) sau cu aproximativ 2.100 km/h deasupra apei. Însă reglementările spun că aeronavele hipersonice nu pot zbura cu viteze atât de mari deasupra uscatului din cauza bang-ului sonic puternic. Prin urmare, Overture va zbura doar cu Mach 0,97 sau 1.200 km/h. Acest model ar putea intra în serviciu în 2029.

Thu Thao (conform New Atlas, Business Insider )

Legătură sursă: https://vnexpress.net/may-bay-sieu-thanh-cho-khach-toc-do-2-100-km-h-4622030.html