Motocicletele pentru începători sunt foarte reduse la dealeri, la fel de ieftine ca scuterele.

(Dan Tri) - Oferta de reducere pentru Honda CBR150R la dealerii privați de motociclete în ultima lună a anului 2024 a ajuns până la 30% din valoarea vehiculului, prețul real de achiziție fiind egal cu cel al unui model de scuter precum Vario 160.

Sezonul cumpărăturilor de sfârșit de an și sărbătoarea Anului Nou Lunar nu sunt doar sezonul de vârf anual pentru piața auto, ci și „locul de joacă” pentru vehiculele cu două roți. Dealerii profită de puterea de cumpărare mare a utilizatorilor, lansând stimulente majore pentru a stimula cererea de produse nepopulare, cum ar fi Honda CBR150R.

Conform anchetei reporterilor ziarului Dan Tri, acestui model de motocicletă cu motor mic i se oferă o taxă de înmatriculare de 5 milioane VND de către mulți dealeri autorizați. Cu toate acestea, la magazinele private de motociclete, prețul vehiculului este mult mai mic decât prețul sugerat de 72,3-73,8 milioane VND.

Un dealer privat din Hanoi oferă modelul CBR150R fabricat în 2023 (VIN 2023) la prețul de 49,5 milioane VND, cu aproape 23 de milioane VND mai puțin decât prețul afișat. Acest preț real de vânzare este egal doar cu cel al unui model de scuter precum Honda Vario 160 (de la 51,99 milioane VND).

Între timp, la o altă afacere privată de motociclete, Honda CBR150R VIN 2024 este oferită spre vânzare la 57 de milioane de VND, totuși cu aproximativ 16 milioane de VND mai ieftin decât prețul afișat.

Honda CBR150R are un design destul de puternic, cu multe linii inspirate de modelul său „senior” CBR1000RR-R (Foto: Tuan Viet).

Experții explică faptul că dealerii privați de motociclete, pe lângă achiziționarea de modele second-hand, importă și unele noi de la producător pentru a-și diversifica portofoliul de produse. Cu toate acestea, Honda CBR150R nu este foarte populară, ceea ce provoacă o acumulare de vehicule la aceste unități, forțându-le să „acopere pierderile” în ultima lună a anului.

Conform unor consultanți de vânzări care lucrează la dealerii autorizați Honda, CBR150R nu este un produs de succes. Vehiculul are un design robust și un preț ridicat, așa că clienții tind să cumpere Winner X dacă vor să experimenteze un vehicul cu transmisie manuală.

Honda CBR150R este echipată cu un motor monocilindric de 150cc, combinat cu o transmisie manuală cu 6 trepte, producând o capacitate maximă de 17 cai putere și un cuplu maxim de 14,4 Nm (Foto: Tuan Viet).

În plus, concurentul direct al CBR150R, Yamaha YZF-15, are un preț mai atractiv, începând de la 70 de milioane de VND, ceea ce creează o presiune concurențială sporită pentru modelul Honda. Cu toate acestea, consumul lui YZF-R15 nu este chiar bun, potrivit consultanților de vânzări.

Experții explică faptul că atât Honda CBR150R, cât și Yamaha YZF-R15 au un design de motocicletă sport. Deși carcasa are multe linii atrăgătoare, ghidonul cu clips oferă o poziție de ședere care nu este potrivită pentru nevoile zilnice de naveta.

În segmentul motocicletelor de 150cc, în intervalul de preț de 70 de milioane VND, Yamaha are mai multe produse decât Honda, de exemplu: MT-15 (de la 69 de milioane VND) sau XS155R (de la 77 de milioane VND). Dintre acestea, XS155R are vânzări destul de stabile datorită designului său retro (clasic modern), potrivit gusturilor clienților vietnamezi.

Sursă: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mo-to-cho-nguoi-nhap-mon-giam-gia-manh-tai-dai-ly-re-ngang-xe-tay-ga-20241210144252779.htm