
Motocicletele pe benzină vor fi interzise pe Șoseaua de Centură 1 a orașului Hanoi începând cu 1 iulie 2026 - Foto: REUTERS
Pe 21 octombrie, agenția de știri Reuters a relatat că guvernul japonez și unele dintre cele mai importante companii producătoare din Japonia au propus că viitoarea interdicție a vehiculelor pe benzină din Hanoi ar putea duce la pierderea locurilor de muncă ale multor oameni și ar putea afecta piața vehiculelor cu două roți, în valoare de 4,6 miliarde de dolari, domină producătorul auto japonez Honda.
Conform documentelor consultate de Reuters, Ambasada Japoniei la Hanoi a trimis o scrisoare Vietnamului, în care afirmă că interdicția bruscă a motocicletelor pe benzină ar putea afecta „ocuparea forței de muncă în industriile de sprijin”, inclusiv dealerii și furnizorii de piese pentru vehicule pe două roți.
Ambasada Japoniei a solicitat, de asemenea, autorităților din Vietnam să ia în considerare o foaie de parcurs adecvată pentru tranziția la vehicule electrice, inclusiv o fază pas cu pas de pregătire și implementare a reglementărilor.
Piața vietnameză a vehiculelor pe două roți este una dintre cele mai mari din lume , estimată la 4,6 miliarde de dolari în 2025 de către Mordor Intelligence, dar se așteaptă să înregistreze fluctuații negative în viitorul apropiat, deoarece Vietnamul restricționează vehiculele pe benzină.
Anterior, prim-ministrul Pham Minh Chinh a emis recent o directivă prin care solicita orașului Hanoi să studieze interzicerea motocicletelor pe benzină pe Șoseaua de Centură 1 începând cu 1 iulie 2026, pentru a aborda urgent și drastic poluarea mediului.
Orașul Ho Chi Minh intenționează, de asemenea, să înființeze o zonă cu emisii reduse începând cu 2026, interzicând treptat vehiculele pe benzină și motorină de calitate inferioară.
Pe plan economic, Reuters a relatat că o asociație de producători străini de motociclete din Vietnam, inclusiv Honda, Yamaha și Suzuki, a trimis o scrisoare separată guvernului vietnamez în iulie. Scrisoarea sugera că o interdicție privind vehiculele pe benzină ar „perturba producția și ar duce la faliment” pentru întreprinderile din lanțul de aprovizionare al acestui sector.
Asociația consideră, de asemenea, că mii de lucrători vor fi afectați, inclusiv personal de la aproape 2.000 de dealeri și aproximativ 200 de furnizori de piese auto.
Companiile care ar putea fi afectate au propus ca Vietnamul să implementeze o perioadă de tranziție „cu un timp minim de pregătire de 2-3 ani”, astfel încât să aibă suficient timp pentru a-și ajusta liniile de producție, în paralel cu extinderea rețelei de stații de încărcare și a standardelor de siguranță pentru vehiculele electrice.
Vânzările Honda în Vietnam au scăzut
Conform surselor Reuters, Honda, reprezentând 80% din cota de piață a vehiculelor pe două roți din Vietnam, cu 2,6 milioane de vehicule vândute în 2024, conduce efortul de a solicita guvernului să reconsidere directiva.
Una dintre surse a declarat că Honda a ridicat posibilitatea ca firma să ia în considerare reducerea producției sale în Vietnam. Cu toate acestea, producătorul auto japonez a declarat că monitorizează îndeaproape situația, dar în prezent nu are planuri de a închide fabrica.
Honda are în prezent patru fabrici în Vietnam, majoritatea modelelor de motociclete pe care Honda le vinde în Vietnam și pe alte piețe funcționând pe benzină, existând însă și câteva modele electrice.
Comparativ cu luna iulie, vânzările Honda în Vietnam au scăzut cu aproape 22% în august, cu o ușoară revenire în septembrie. Compania a înregistrat, de asemenea, o scădere de două cifre a vânzărilor față de aceeași perioadă a anului trecut, atât în august, cât și în septembrie.
Reuters a comentat că, pe măsură ce profiturile diviziei auto a Honda s-au redus din cauza concurenței tot mai acerbe în contextul trecerii globale către vehiculele electrice, compania se bazează din ce în ce mai mult pe segmentul său de motociclete ca factor cheie al profiturilor.
Sursă: https://tuoitre.vn/honda-va-nhieu-hang-nhat-kien-nghi-can-co-2-3-nam-chuan-bi-de-cam-xe-may-chay-xang-20251021182031422.htm
Comentariu (0)