Traseul actual care leagă Autostrada Națională 12 de centrul comunei He Muong este un traseu unic, lung de aproximativ 10 km, investit și dat în folosință din 2003, cu o lățime a platformei de 5 m și o lățime a suprafeței drumului nivelate de 3 m. Printre zonele care beneficiază direct se numără satele: Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong și Nam He, aproape 100% din populație fiind formată din persoane de etnie thailandeză. Cu toate acestea, din mai multe motive, acest traseu este în prezent deteriorat de-a lungul întregului traseu.
Conform înregistrărilor, acest drum este plin de gropi, relativ mari ca dimensiuni. Nu s-a investit în sistemul de drenaj orizontal și vertical. În zilele cu ploi abundente sau în sezonul ploios, drumul este adesea inundat, apărând multe mlaștini mari. Gropile adânci sunt umplute temporar cu cărămizi și mortar pentru a face călătoria mai puțin dificilă. Cu toate acestea, oamenii trebuie să fie în continuare precauți, deoarece pierderea controlului poate duce la accidente rutiere în orice moment. Vehiculele cu două roți trebuie să circule pe ambele părți ale drumului pentru a evita noroiul, în timp ce mașinile reprezintă o provocare pentru abilitățile de conducere ale fiecărui șofer. „Deși drumul este degradat de mulți ani, nu a fost întreținut sau reparat. Așa este în zilele ploioase și prăfuit în zilele însorite. Prin urmare, s-au produs multe accidente” - a spus dl. Lo Van Thin (comuna Sam Mun).
Quang Van Sinh, un șofer care transportă în mod regulat mărfuri pe această rută, a declarat că drumul este într-o stare de degradare de mult timp, dar recent situația a devenit mult mai gravă decât înainte. „Sper doar ca autoritățile să vină în curând cu un plan pentru a repara acest drum, astfel încât oamenii să poată călători în mai mare siguranță”, a spus Sinh.
Pe traseu, există un pod suspendat Co My, lung de 90 m, peste pârâul Nam Nua. Acesta este un proiect important de trafic pe traseu, cu un design de pod suspendat hobanat, structură de fier și suprafață de oțel. Cu toate acestea, podul este în prezent și degradat, cum ar fi: suprafața podului are găuri, unele bariere și contravântuiri sunt rupte, multe șuruburi de fixare sunt pierdute... provocând vibrații puternice ale suprafeței podului atunci când trec oameni și vehicule, în special în timpul sezonului ploios, provocând panică și anxietate în rândul oamenilor. Oamenii de aici au spus că, deși sarcina proiectată este de 2,5 tone, deoarece este vechi, pot circula doar vehicule mici, de la camionete în jos. Între timp, camioanele care transportă produse agricole sau materiale de construcții trebuie să parcurgă o șosea ocolitoare foarte abruptă chiar lângă pod pentru a traversa pârâul Nam Nua. În timpul sezonului ploios, când nivelul apei crește, nu pot merge mai departe, ceea ce face transportul mărfurilor și mai dificil. Prin urmare, oamenii trebuie să folosească motociclete sau alte mijloace rudimentare pentru a transporta mărfuri la celălalt capăt, apoi să închirieze camioane pentru a le transporta și invers.
Familia doamnei Vi Thi Hac din satul Co My, comuna Sam Mun, locuiește chiar lângă podul Co My, așa că înțelege greutățile și pericolele cu care se confruntă locuitorii din zonă în fiecare zi. Ea a spus că, din cauza terenului abrupt al râului Nam Nua, dacă plouă din amonte, nivelul apei crește foarte repede, provocând uneori inundații fulgerătoare. Prin urmare, multe camioane care transportă mărfuri ajung pe cealaltă parte a podului, dar nu pot folosi calea ocolitoare pentru a traversa râul Nam Nua și trebuie să se întoarcă. Au existat chiar cazuri în care camioanele care transportă produse agricole s-au stricat în mijlocul râului și nu au putut fi reparate, așa că au fost nevoite să aștepte toată dimineața pentru a le trage la mal. Dacă ar fi existat o inundație fulgerătoare în acel moment, aceasta ar fi provocat pagube atât oamenilor, cât și proprietăților locuitorilor. „Solicit guvernului să acorde atenție construirii unui pod nou, mai mare și mai solid pentru a facilita traficul; în același timp, să creeze condiții favorabile pentru dezvoltarea economică ” - a mărturisit doamna Vi Thi Hac.
În ceea ce privește această problemă, dl. Bui Hai Binh, președintele Comitetului Popular al Districtului Dien Bien, a confirmat că acest drum s-a degradat grav, îngreunând deplasarea și munca populației locale, putând cauza numeroase riscuri de accidente rutiere. Recent, Comitetul Popular al Provincialului Dien Bien a trimis o Deplasare Oficială (nr. 3028/UBND-KTN din data de 18 iulie 2023) către Ministerul Planificării și Investițiilor, solicitând luarea în considerare și sprijinirea fondului de rezervă de la bugetul central pentru implementarea proiectului rutier de la comuna C10 Sam Mun la comuna He Muong în perioada 2023 - 2025. „Oamenii din zonă trăiesc în principal din agricultură și creșterea animalelor într-o formă autosuficientă, economia este subdezvoltată, rata sărăciei este ridicată. Administrația locală speră că autoritățile vor acorda atenție renovării drumului cât mai curând posibil, astfel încât oamenii să se poată simți în siguranță în producție și să călătorească convenabil”, a declarat dl. Bui Hai Binh.
Sursă
Comentariu (0)