O companie aeriană a acumulat pierderi de peste 10 trilioane de VND.

Pacific Airlines, o filială a Vietnam Airlines, a înregistrat o pierdere suplimentară de 565 miliarde VND anul trecut, aducând pierderile cumulate la peste 10.675 miliarde VND până la sfârșitul anului 2025.

Pacific Airlines închiriază aeronave de la compania-mamă pentru a-și menține operațiunile. Foto: VNA.

Conform unui raport al Consiliului de Supraveghere al Vietnam Airlines , Pacific Airlines a înregistrat o pierdere înainte de impozitare de 565 miliarde VND în 2025.

Această pierdere a majorat pierderile acumulate ale companiei aeriene la 10.675,8 miliarde VND la 31 decembrie 2025. În același timp, capitalurile proprii au rămas negative, la aproape 6.604 miliarde VND .

Consiliul de Supraveghere a declarat că situația financiară a Pacific Airlines rămâne dificilă, cu datorii restante semnificative și solvabilitate scăzută.

Mai exact, datoria totală restantă a Pacific Airlines la sfârșitul anului trecut se ridica la 4.528 miliarde VND. Aceasta include datorii semnificative către furnizori de leasing de aeronave, entități din cadrul Vietnam Airlines Group, Vietnam Airports Corporation (ACV) și alți creditori.

Rata de rambursare a datoriilor companiei este de doar 0,2 ori.

Consiliul de Supraveghere consideră că această situație ar putea pune Pacific Airlines în pericolul ca creditorii să aplice măsuri de recuperare a datoriilor sau să își asume obligații financiare și legale aferente.

S-ar putea să vă placă și

Magnatul Khoa „răgușitul” continuă să înființeze companii noi.În urma proiectului Red River, omul de afaceri Tran Dang Khoa a continuat să-și extindă ecosistemul de afaceri cu numeroase întreprinderi noi, inclusiv o companie care și-a majorat capitalul la 12.800 miliarde VND.

Ministerul Securității Publice recunoaște eforturile depuse de TPBank în lupta împotriva fraudei online.TPBank a fost onorată să primească o Diplomă de Menționare din partea Ministrului Securității Publice pentru realizări remarcabile în implementarea soluțiilor de prevenire și combatere a infracțiunilor de înaltă tehnologie.

Sperăm că oamenii și toate sectoarele economice înțeleg importanța conservării energiei.Promovarea conservării energiei electrice, împreună cu implementarea programelor de gestionare a cererii de energie electrică în perioadele de căldură intensă, în special atunci când sistemul prezintă riscul unui dezechilibru între cerere și ofertă, joacă un rol crucial. Dl. Tran Viet Nguyen, șef adjunct al Departamentului de Comercializare și Afaceri cu Electricitate al Grupului de Electricitate din Vietnam (EVN), și-a împărtășit opiniile cu privire la această problemă.

În acest context, Vietnam Airlines continuă să implementeze soluții de restructurare pentru Pacific Airlines.

Conform rapoartelor, compania-mamă elaborează un plan de transfer al întregii sale participații la Pacific Airlines pentru a rezolva definitiv problemele financiare de lungă durată.

Vietnam Airlines a declarat, de asemenea, că se coordonează cu autoritățile relevante pentru a implementa politicile de sprijin aprobate de Adunarea Națională și de Guvern pentru Pacific Airlines.

Mai exact, Rezoluția nr. 118/NQ-CP din 4 mai 2026 permite renunțarea la penalitățile de întârziere la plată și la dobânzile de întârziere acumulate pentru datoriile fiscale ale companiei aeriene. Procedurile relevante sunt în curs de finalizare.

Pacific Airlines este compania cu cele mai mari dificultăți din ecosistemul Vietnam Airlines în urma pandemiei de Covid-19. Între 2020 și 2023, compania aeriană a înregistrat în mod continuu pierderi în valoare totală de trilioane de VND, ceea ce a dus la un capital propriu profund negativ și la o presiune crescândă asupra datoriilor.

În 2024, Pacific Airlines a înregistrat în mod neașteptat un profit de peste 2,5 trilioane VND după finalizarea negocierilor cu partenerii săi de leasing de aeronave și returnarea întregii flote operaționale. Acest rezultat a provenit în principal din faptul că compania aeriană a primit derogări sau reduceri de la obligațiile legate de taxele de leasing de aeronave și penalitățile de întârziere la plată din partea părților de leasing, în valoare totală de aproximativ 4,284 trilioane VND .

După ce nu a mai deținut propria flotă, Pacific Airlines își continuă operațiunile printr-un parteneriat cu Vietnam Airlines. În 2025, compania aeriană va utiliza o medie de 2,6 aeronave închiriate de la compania-mamă pentru a opera zboruri. Recent, pe 15 iunie, Vietnam Airlines și Pacific Airlines și-au reînnoit acordul de cooperare privind operațiunile de zbor și închirierea de aeronave, în contextul procesului de restructurare în curs al acestei companii aeriene low-cost.

S-ar putea să vă placă și

Benzina E10 este acum disponibilă la nivel național; este deja obligatorie utilizarea biodieselului?TPO - Can Tho nu a impus încă utilizarea biodieselului B5 și B10, dar încurajează organizațiile și persoanele fizice să participe la afacerile și utilizarea biodieselului.

Prețurile benzinei și motorinei astăzi, 24 iunie: Scad brusc pe măsură ce tensiunile dintre SUA și Iran se atenuează.Prețurile benzinei și petrolului și-au inversat cursul și au scăzut astăzi, 24 iunie, în urma semnelor de relaxare a tensiunilor dintre SUA și Iran și a perspectivei restabilirii fluxurilor de petrol prin Strâmtoarea Hormuz.

Heineken tocmai a făcut ceva fără precedent cu noul său CEO.Heineken l-a numit pe Rafael Oliveira în funcția de președinte și director general, urmărind să revitalizeze industria globală a berii într-o perioadă de incertitudine.

Sursă: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html