Izvorăște din fluxurile de petrol

(Ziarul Quang Ngai) - În această primăvară, Quang Ngai pare mai fericit, deoarece planurile sale economice de rafinare a petrolului continuă să se extindă.

La mândria „rafinăriei de petrol Dung Quat” contribuie inimile, mințile și mâinile oamenilor responsabili de importul de țiței, pentru a asigura funcționarea sigură, continuă și eficientă a Rafinăriei de Petrol Dung Quat.

Oprit...
După mai multe programări ratate din cauza mării agitate și a vânturilor puternice, într-o zi de la începutul anului 2024, am avut ocazia să însoțim ofițerii, inginerii și marinarii care lucrau la Consiliul de Administrație Portuară al Societății pe Acțiuni de Rafinare și Petrochimie Binh Son ( BSR ) într-o călătorie de import de țiței. Exact la ora 5:00 dimineața, am plecat din orașul Quang Ngai spre portul Dung Quat. Pe parcurs, domnul Ton Tinh Bien, director adjunct al Consiliului de Administrație Portuară BSR și șeful de tură pentru această călătorie, ne-a împărtășit că, după ce a primit informații de la căpitanul petrolierului Nguyen Xuan Thuong în noaptea precedentă, a elaborat imediat un plan pentru remorcare, conectare, inspecție tehnică și pompare de petrol. Aceste informații au fost apoi împărtășite cu tot personalul relevant pentru a asigura pregătirea pentru misiune.

O vedere panoramică a flotei care coordonează importul de țiței de la petrolierul HERA la rafinăria Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN

La sosirea în port, membrii echipei și-au asumat rolurile, s-au îmbarcat pe nave și s-au îndreptat direct spre petrolierul ancorat în larg. Întregul echipaj a călătorit la bordul a trei remorchere și a unei ambarcațiuni rapide specializate. Echipajul Consiliului de Administrare a Portului BSR a călătorit la bordul ambarcațiunii rapide numite „Rafinăria 03”, care era formată din operatori maritimi calificați, precum Nguyen Ho Dat, Le Thanh Binh și Nguyen Dinh Nhi. Restul echipajului, aproximativ 20 de persoane de la Societatea pe Acțiuni Servicii și Exploatare Petrolieră ( PTSC ), a călătorit la bordul celor trei remorchere.

Am fost repartizat la remorcherul numit „O mie de ani de Thang Long Hanoi 02”, condus de domnul Nguyen Quang Buu. Domnul Buu este din provincia Quang Nam și lucrează în portul de apă adâncă Dung Quat din 2004, ceea ce înseamnă deja 20 de ani. În 2009, când rafinăria de petrol Dung Quat și-a început activitatea, domnul Buu a fost numit pilot al remorcherului și a rămas așa până în prezent. În ciuda anilor de navigare pe aceeași rută, domnul Buu spune că fiecare călătorie evocă un sentiment de entuziasm și entuziasm.

Corp în mare, inimă legată de țărm.
Tinerețea vibrantă a căpitanului Buu era împletită cu valurile portului cu ape adânci Dung Quat. Căpitanul, care a pilotat mii de nave care importau țiței, spune că nicio călătorie nu este la fel. Uneori sunt mări agitate, alteori valuri înalte, uneori valuri laterale, iar alteori valuri adânci se transformă brusc în valuri puțin adânci. Remorcherul se leagănă ca o păpușă cu cap mobil, legănându-se constant pe valuri.

Remorcherul a servit și ca loc de locuit și de dormit pentru tot echipajul. Era cu adevărat „a doua lor casă”. În timpul călătoriei de peste o oră de la țărm la mare, marinarii ne-au povestit despre munca lor. Conversația a fost animată când s-a oprit brusc, odată cu apariția în fața remorcherului a unei nave mari, numite HERA. Marinarii și-au început tura.

Petrolierul HERA se află în drum spre câmpul petrolier Bach Ho către portul de ape adânci Dung Quat. FOTO: Furnizată de companie.

Nu departe de nava HERA, barca de patrulare Rafinăria 03 a accelerat, tăind valurile, urmând îndeaproape bordul petrolierului și l-a adus pe șeful de tură Ton Tinh Bien și echipa tehnică la bordul petrolierului de țiței. Trei remorchere s-au desfășurat în trei direcții: spre geamandura numărul 0, pupa și mijlocul petrolierului. Toate erau poziționate pentru a-și îndeplini sarcinile conform planului. Șeful de tură Ton Tinh Bien a transmis ordinele prin radio. Valurile au crescut, dar echipa care efectua transferul de petrol a rămas constantă, profesionistă, pricepută și precisă. Exact la ora 10:00, conexiunea a fost finalizată. Țițeiul a început oficial să fie transferat de pe nava HERA la geamandura numărul 0, prin conducta peste mare până la rafinărie. Ton Tinh Bien a spus că fiecare persoană de serviciu trebuie să-și amintească întotdeauna: „Pe mare, mintea trebuie să fie alertă, iar inima conectată la țărm”. Acesta este principiul care ajută fiecare persoană să-și îndeplinească cu succes sarcinile atribuite.

Sub același acoperiș
Odată ce conexiunea a fost realizată cu succes, petrolul de pe nava HERA a curs peste mare către Rafinăria Dung Quat. Căpitanul Nguyen Xuan Thuong a radiat cu un zâmbet radiant, mulțumindu-le tuturor celor aflați la datorie. Acel zâmbet se contopește cu valurile, risipindu-se odată cu vântul, alungând grijile și oboseala și reîncărcând întregul echipaj cu energie nouă. Căpitanul Thuong a împărtășit că, deși membrii echipajului provin din unități diferite, toți împărtășeau aceeași misiune: să aducă țiței la Rafinăria Dung Quat. Se tratau reciproc ca o familie, având încredere și lucrând împreună fără probleme. Martori la această muncă de colaborare în mijlocul oceanului, au simțit sinceritatea din cuvintele sale. Acesta este, de asemenea, un element crucial care contribuie la siguranța și eficiența rafinăriei de petrol numărul unu din Vietnam.

Căpitanul Nguyen Quang Buu (stânga) operează remorcherul „O mie de ani de Thang Long Hanoi 02” în timp ce livrează țiței către rafinăria Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN

Cu aproape patru zile înainte de îmbarcare, HERA, transportând 600.000 de tone de petrol în valoare de aproximativ 48 de milioane de dolari, navighează spre Dung Quat, punând o povară grea asupra căpitanului. Acostarea în siguranță și pomparea rapidă a întregului țiței către rafinărie este speranța fiecărui membru al echipajului. Conform planului, HERA va ancora pe mare și va descărca cele 600.000 de tone de țiței, un proces care va dura peste 30 de ore. Acesta este, de asemenea, momentul în care cei 25 de membri ai echipajului de la bord se pot odihni și reîncărca înainte de a începe o nouă călătorie. Imediat după aceea, HERA va ridica ancora, va părăsi portul și se va întoarce la câmpul petrolier Bach Ho pentru a repeta ciclul și a crea o nouă valoare.

THANH HUYEN

ȘTIRI ȘI ARTICOLE ASEMĂNĂTOARE:

Sursă: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202402/mua-xuan-tu-nhung-dong-dau-e230dc9/