Profesia de curățare a corpului navei

(Ziarul Quang Ngai ) - După excursiile de pescuit, proprietarii de ambarcațiuni angajează oameni pentru a curăța și răzui cochiliile melcilor și stridiilor care se agață de fundul ambarcațiunilor. Munca de răzuire a fundului ambarcațiunilor este foarte dificilă, dar mulți oameni încă o fac pentru a câștiga un venit și a-și întreține familiile.

Tocmai întors dintr-o lungă excursie de pescuit în arhipelagul Truong Sa, domnul Pham Tan Duc, din comuna Binh Chau (districtul Binh Son), a profitat de ocazie pentru a-și aduce cele două bărci, cu o capacitate totală de aproape 900 de cai putere, la o rampă de lansare din comuna Tinh Hoa (orașul Quang Ngai) pentru curățare și renovare. Fundul bărcilor era acoperit cu un strat gros de scoici și midii, care era foarte greu de îndepărtat. „Aceste lucruri se agață foarte încăpățânat; doar cu o racletă le poți desprinde de cocă. Aproximativ la fiecare patru luni, aduc bărcile la țărm și angajez muncitori pentru a le curăța. Pentru că, dacă nu sunt curățate, acest strat de scoici și midii nu numai că restricționează viteza bărcilor, dar le și corodează pe termen lung, ducând la deteriorarea acestora”, a explicat domnul Duc.

Potrivit pescarilor, frecvența curățării ambarcațiunilor variază în funcție de condițiile fiecărui proprietar. Unii proprietari își curăță bărcile la țărm la fiecare 5-6 luni, în timp ce alții își curăță bărcile pe rampă la fiecare 3-4 luni. Costul pentru fiecare curățare și revopsire a unei ambarcațiuni este de aproximativ 15-20 de milioane de VND, în funcție de dimensiunea ambarcațiunii.

Muncitorul folosește o racletă pentru a curăța straturile de stridii și midii agățate de fundul bărcii de pescuit.

După stabilizarea navei nou încărcate pe calea de lansare, echipa de curățare a navelor formată din șapte persoane, condusă de domnul Pham Tan Tu din comuna Tinh Hoa, a adus rapid un furtun de apă de mare capacitate pentru a curăța nava. Membrii echipei și-au împărțit munca. Unii au folosit furtunuri de apă pentru a pulveriza coca, în timp ce alții au folosit raclete pentru a îndepărta stridiile, midiile și melcii agățați de fundul navei. Chiar și în soarele arzător de la amiază, curățătorii de nave lucrau neobosit. Privind la mâinile lor, bătătorite și zgâriate, am putut simți cât de dificilă este cu adevărat munca de curățare a navelor. În medie, echipa domnului Pham Tan Tu curăță trei nave pe zi, câștigând aproximativ 2,5 milioane de VND de persoană. Aceasta înseamnă că fiecare persoană câștigă aproximativ 330.000 de VND.

„Această muncă este foarte grea; petrecem toată ziua scufundați în apă și expuși intemperiilor pe platformă, așa că este nevoie de o sănătate bună pentru a o suporta. Este mai ușor în sezonul uscat, dar sezonul ploios este mult mai greu pentru că trebuie să ne scufundăm în apă rece pentru a ridica navele pe platformă și apoi să petrecem toată ziua în ploaie spălându-le. Este greu, dar datorită acestei munci, eu și frații mei avem un loc de muncă regulat și bani pentru a ne întreține familiile”, a explicat domnul Tu.

Pe lângă navele aduse pe calea de lansare, mulți angajează și scafandri pentru a curăța ambarcațiunile. Pentru a spăla și curăța aceste bărci de pescuit, scafandrii trebuie să poarte tuburi de respirat și să aibă un echipament de scufundare, petrecând ore întregi sub apă curățând navele. Munca este dificilă, obositoare și periculoasă, așa că este destinată doar bărbaților puternici. Prin urmare, salariul este mai mare.

Cu peste un deceniu de experiență ca scafandru care curăță fundul navelor sub apă, domnul Pham Vinh, din comuna Tinh Hoa, își amintește încă incidentele pe care le-a întâlnit în timpul muncii sale. „Au fost momente când am avut crampe și nu am putut ieși la suprafață, așa că colegii mei m-au ajutat repede să ajung la țărm. Sau au fost momente când rezervorul de aer s-a defectat, scafandrul și-a pierdut forța, membrele i-au devenit inerte și uneori chiar i-a curs sângerări nazale...”, a mărturisit domnul Vinh.

Comentariu (0)