Profesia de expeditor, presiune pe fiecare „vedetă”

Mulți expeditori au mărturisit că orice zi în care întâlnesc un client simpatic este o zi fericită, dar dacă primesc o evaluare de 1 sau 2 stele în aplicație după livrarea mărfurilor, este ca și cum ar pierde o zi de salariu.

Domnul Tran Binh Dinh sortează mărfuri pentru a le livra clienților - FOTO: TRUC QUYEN

La sfârșitul anului, numărul comenzilor a crescut vertiginos, iar ambuteiajele au pus multă presiune pe mulți expeditori. Dacă livrarea întârzie, clienții se plâng sau oferă recenzii cu stele mici, expeditorul poate fi mustrat sau amendat în funcție de nivelul și reglementările fiecărei companii.

Am primit marfa, dar am sunat de mai multe ori, dar nu a răspuns nimeni.

Deși lucrează ca transportator doar de aproape un an, dna Tran Thi Thu (38 de ani, orașul Thu Duc, Ho Chi Minh City) a experimentat atât dulceața, cât și amărăciunea acestei meserii.

Ea a mărturisit că, dacă merge la serviciu și întâlnește pe cineva relaxat, empatic și prietenos, acea zi este o zi fericită. Dacă întâlnește un client dificil, trebuie să încerce să fie blândă, altfel, dacă îi acordă o notă de 1 stea sau 2 stele, va fi mustrată sau i se va reține salariul.

„Dacă un client acordă o notă de 3 stele aplicației din acest motiv sau altul, compania mă va suna pentru a-mi explica și a analiza a cui este vina. Important este atitudinea mea la locul de muncă. Uneori, când sunt bună și clientul o face intenționat, va fi diferit. Dar, în general, atâta timp cât clientul are o reclamație, eu am deja suferit”, a mărturisit dna Thu.

Domnul Tran Binh Dinh (42 de ani, lucrează la o firmă de expediții de mărfuri) specializată în livrarea de mărfuri în orașul Thuan An ( Binh Duong ) este încă „revoltător” pentru că, din păcate, a întâlnit un client „năzdrăvan” care i-a acordat 1 stea luna trecută.

Domnul Dinh a declarat că în ziua respectivă era responsabil de livrarea unei comenzi de prăjituri în valoare de peste 150.000 VND, încasând numerar de la client.

Ca de obicei, când a sosit livrarea, a sunat-o pe destinatară, dar ea i-a spus că nu este acasă și l-a rugat să lase marfa la magazinul alimentar de alături.

Totuși, după ce a trimis bunurile și a confirmat în sistemul aplicației că livrarea a avut succes, domnul Dinh a sunat clienta pentru a-i reaminti să plătească pentru bunuri, dar aceasta nu i-a transferat banii.

„Mărfurile au fost livrate în ziua respectivă, fie expeditorul trebuie să le aducă înapoi la depozit, fie banii trebuie readuși la depozit. Odată ce mărfurile sunt livrate, banii trebuie plătiți companiei. Așa că a trebuit să plătesc din propriul buzunar pentru mărfuri”, a fost supărat domnul Dinh.

A doua zi, domnul Dinh l-a sunat din nou pe client, dar clientul tot nu a răspuns. Domnul Dinh a trebuit să se întoarcă la magazinul alimentar unde lăsase bunurile pentru a le recupera. I-a spus clientului că păstrează bunurile și că îl poate suna oricând dorește să le primească, dar tot nu a primit niciun răspuns de la client.

A clătinat din cap și a continuat: „Abia două zile mai târziu, clienta a ridicat telefonul când am sunat-o. Mi-a spus că expeditorul a luat marfa înapoi, așa că nu a mai luat-o și mi-a blocat numărul. Plătisem deja companiei pentru marfă, așa că expeditorii au deschis cutia de prăjituri doar pentru a o mânca, ca să nu o irosească...”

El a crezut că problema s-a încheiat, dar a doua zi, domnul Dinh a primit în mod neașteptat o recenzie de 1 stea de la acest client, cu o plângere că „clientul nu a primit încă bunurile”.

La sfârșitul anului, există o mulțime de comenzi, expeditorii trebuie să se „încurce” contra cronometru pentru a finaliza comenzile la timp - FOTO: TRUC QUYEN

„Am explicat și companiei, i-am prezentat mesajele text schimbate cu clientul, însă nu am înregistrat apelurile, așa că în final am fost amendat cu încă 300.000 VND. Am pierdut o zi de muncă, a fost considerat accident de muncă”, a râs domnul Dinh în lacrimi.

Vă rugăm să aveți empatie unii cu alții înainte de a acorda o notă de 1 stea.

Crezând că fiecare loc de muncă are propriile presiuni, dna Thuy Truc (25 de ani, Binh Thanh) își spune mereu să simpatizeze cu transportatorii, deoarece aceștia trebuie să livreze multe comenzi în fiecare zi, iar drumurile sunt aglomerate.

Deși salariul pentru fiecare comandă nu este mare. Mai ales când livrezi în locuri precum apartamente, clădiri sau alei șerpuitoare, trebuie să cauți adresa și să aștepți mult timp.

„Recent, am plasat o comandă și am văzut în aplicație și pe e-mail că livrarea a avut succes, chiar dacă nu primisem încă articolul. Dar poate pentru că expeditorul a sosit cât timp nu eram acasă, așa că am dat clic pe livrare reușită.”

„Nu m-am grăbit să mă plâng sau să-l contactez pentru că am crezut că expeditorul va livra probabil mâine. Și a doua zi dimineață, expeditorul a venit devreme și mi-a explicat, apoi i-am acordat o notă de 5 stele drept încurajare”, a spus dna Truc.

De asemenea, ea sfătuiește pe toată lumea ca, indiferent de situație, să nu se grăbească să acorde stele mici, deoarece acest lucru afectează foarte mult expeditorul. Ei fac întotdeauna tot posibilul în timpul procesului de livrare, dar doar pentru că 1-2 comenzi sunt lente sau au probleme, nu ar trebui să acorde o notă.

De aceeași părere, dna Thuy Vy (22 de ani, districtul Tan Phu) a spus: „De multe ori, când merg cu motocicleta, aud că expeditorii mărturisesc că timpul necesar pentru finalizarea unei comenzi este acum dublu față de înainte, mulți oameni aleargă toată dimineața până la prânz pentru a mânca rapid o cutie de prânz.”

Potrivit dnei Vy, mulți transportatori sunt mai în vârstă, așa că uneori informațiile nu sunt la fel de rapide ca cele ale tinerilor. Ca să nu mai vorbim de faptul că, la sfârșitul anului, mulți oameni călătoresc, drumurile sunt aglomerate, au încercat tot posibilul, așa că cumpărătorii ar trebui să se compătimească unii cu alții înainte de a spune cuvinte dure, de a da vina...

Sursă: https://tuoitre.vn/nghe-shipper-ap-luc-tren-tung-ngoi-sao-2025012314230637.htm