Care este motivul pentru care cel mai lung pod maritim din regiunea Centrală este în întârziere?

După mai bine de 3 ani de construcție, podul maritim Thuan An - cel mai lung pod maritim din regiunea centrală - a fost finalizat, fiind situat în portul maritim estic al orașului Hue. Cu toate acestea, drumul sudic de acces către pod este încă blocat, cu o distanță liberă de peste 1,1 km, ceea ce a dus la amânarea proiectului până la finalizarea lucrărilor în 2025. Reporterii ziarului CAND au intervenit și au aflat cauza.

Báo Công an Nhân dân•24/10/2025

Proiectul podului maritim Thuan An a fost demarat în 2022, cu o investiție totală de 2.400 miliarde VND din bugetele centrale și locale. Acest proiect face parte din proiectul drumului de coastă al orașului Hue (cu o investiție totală de până la 3.500 miliarde VND, cu o lungime de aproape 22 km), podul și drumul de acces având o lungime de peste 7,7 km, pasajul superior al estuarului mării Thuan An având o lungime de aproximativ 2,36 km, iar ruta de circulație de aproximativ 5,3 km.

cau-vuot-bien1.jpg -0 — Podul maritim Thuan An este în întârziere și urmează să fie finalizat în 2025.

Când a fost lansat proiectul, bucuria oamenilor care locuiau în apropierea estuarului Thuan An a fost de nedescris, deoarece timp de sute de ani, oamenii de pe ambele părți ale podului au fost nevoiți să se bazeze pe feriboturi pentru a traversa periculosul estuar, în special în timpul sezonului ploios și furtunos. Domnul Le Chay (rezident al cartierului Thuan An) a spus că, de când podul a fost finalizat, în fiecare zi mergea cu motocicleta până la pod pentru a se bucura de briza răcoroasă, a face fotografii, a filma clipuri și le trimite prietenilor și rudelor aflate departe pentru a le vedea...

Până în prezent, podul maritim Thuan An este cel mai lung pod portuar din regiunea Centrală, cu 4 benzi de circulație, iar deschiderea principală are o lățime de 23,5 m. Conform proiectului, podul poate transporta nave cu o capacitate de încărcare de peste 5.000 de tone. Potrivit reporterului de la CAND Newspaper, până în prezent, podul maritim Thuan An este practic finalizat. Suprafața podului este pavată cu beton asfaltic, sistemul de balustradă este realizat din materiale anticorozive pentru mediul marin, marginea balustradei este realizată din beton armat, trotuarul este pavat cu dale de teracotă, marcaje rutiere, sistemul de iluminat rutier de pe pod este practic finalizat... Podul Thuan An se remarcă prin 2 structuri gigantice hobanate în formă de A, creând un punct de atracție pentru pod de la distanță, în portul maritim. În prezent, proiectul a atins un progres de aproximativ 87%...

Proiectul podului maritim Thuan An a început în martie 2022 și urma să fie finalizat în martie 2025, dar a fost prelungit ulterior până la sfârșitul lunii decembrie a acestui an. Conform planului, podul urma să fie deschis traficului din punct de vedere tehnic pe 2 septembrie, dar acest lucru a fost amânat.

Motivul este că drumul care duce la podul din sud nu a fost finalizat din cauza problemelor de defrișare a terenului, ceea ce face imposibilă finalizarea proiectului în 2025. În timpul inspecției proiectului podului maritim Thuan An, efectuată la mijlocul lunii octombrie 2025, care urma să servească drept bază pentru planul de deschidere a secțiunii de la începutul traseului până la intersecția Hoang Sa în 2025, Consiliul de Acceptare al Statului nu a fost de acord să permită deschiderea traficului, deoarece drumul actual Hoang Sa este prea mic și nu îndeplinește cerințele de trafic ale proiectului.

Consiliul de Management al Proiectului (PMU) al Zonei de Investiții și Construcții 1 - unitatea responsabilă de curățarea amplasamentului, a declarat că, pentru a implementa curățarea amplasamentului pentru proiect, statul a recuperat aproximativ 317.000 m2 de teren. Dintre aceștia, în zona de sud a podului Thuan An, au fost recuperați aproximativ 121.000 m2, afectând 4,1 ha de teren forestier de protecție, cu 300 de morminte construite, case și structuri pentru aproximativ 229 de gospodării. În prezent, drumul de acces nordic către podul maritim Thuan An a fost practic compensat, curățat și este în curs de finalizare.

În sudul podului (în vechiul cartier Thuan An), există încă aproximativ 1,1 km de drum care nu poate fi curățat și predat unității de construcții. Acesta este motivul pentru care cel mai lung pod suprateran din regiunea centrală nu poate fi deschis traficului. Potrivit domnului Nguyen Van Cuong, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului (QLDA) pentru construcția de trafic din orașul Hue, peste 40 de gospodării din sudul podului sunt gata să predea terenul pentru construcție. Dar cea mai mare problemă acum este că terenul pentru strămutare nu a fost amenajat pentru gospodării, astfel încât oamenii nu pot preda terenul pentru construirea drumului de acces.

Dl. Bui Ngoc Chanh, șeful Departamentului de Compensare, Dezvoltare a Șantierelor și Dezvoltare a Fondului Funciar din cadrul Consiliului de Management al Proiectelor pentru Zona de Investiții în Construcții 1 - Orașul Hue, a declarat că, conform planului, restul de 1,1 km va fi predat unității de construcții până la sfârșitul lunii octombrie 2025. Potrivit dlui Chanh, încă există 49 de gospodării cărora le lipsește teren pentru relocare. Comitetul Popular al orașului Hue a convenit asupra politicii de ajustare a zonei de relocare B5 și de adăugare a zonei de relocare C6 cu o suprafață de 2,15 hectare pentru a facilita relocarea populației.

Pentru gospodăriile cărora nu li s-a alocat teren pentru relocare, unitatea va lucra pentru a le sprijini în închirierea de case pentru a preda terenul pentru proiect. Când investiția de relocare va fi finalizată, oamenii vor fi aranjați să construiască și să își stabilizeze viața. „De când informațiile despre proiectul podului maritim urmează să fie implementate, persoanele afectate de proiect l-au sprijinit. Dar, de mai multe luni, multor gospodării din zona de defrișare nu li s-a alocat teren pentru a construi case. Sperăm doar că statul va aranja în curând relocarea, astfel încât oamenii să se poată stabili curând pe noul teren”, a declarat o gospodărie afectată de proiect.

Podul Thuan An este un proiect special de transport în orașul Hue, care are ca obiectiv conectarea ușoară cu sistemul național de drumuri de coastă, contribuind la promovarea dezvoltării socio -economice și formând o rută turistică de coastă și lagunară Tam Giang - Cau Hai. Astfel, se creează condiții pentru dezvoltarea zonelor urbane de coastă și se îmbunătățește viața oamenilor din comunele de coastă și din orașul Hue, precum și din localitățile învecinate.

Comentariu (0)