Antreprenor de autostradă Cao Lanh

Minele de nisip exploatate în baza unor mecanisme speciale sunt blocate în proceduri și nu au primit autorizații, așa că antreprenorul trebuie să importe nisip cambodgian pentru a construi componenta 2 a proiectului autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap .

Cumpărați 20.000 m3 de nisip cambodgian pentru construcții

Proiectul Componenta 2 a Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu are o lungime totală de aproximativ 11,43 km. Dintre aceștia, aproximativ 3,8 km trec prin provincia Dong Thap, iar 7,62 km prin provincia Tien Giang .

Antreprenorul organizează de urgență construcția proiectului component 2 al autostrăzii expres Cao Lanh - An Huu, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap.

Corporația de construcții Truong Son este responsabilă de construirea autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu, componenta 2 a proiectului, lungă de 7,1 km. Dintre acestea, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap, antreprenorul este însărcinat să execute o secțiune lungă de 3,8 km, cu două poduri, Kenh 307 și Cai Lan.

Maiorul Nguyen Manh Hung, directorul Enterprise 98.2 din cadrul Truong Son Construction Corporation, a declarat că, după aproape 3 luni de construcție, progresul proiectului în provincia Dong Thap a ajuns la 2%.

În prezent, antreprenorul organizează muncitorii pentru a efectua sarcini legate de excavarea solului organic, modelarea drumurilor și construcția drumurilor de serviciu. Dintre cei 300 m de grinzi continue de podea din cadrul proiectului, antreprenorul a finalizat 27/29 de piloți forați.

Între timp, pentru podurile incluse în pachet, antreprenorul implementează lucrările aferente, iar progresul până în prezent este încă garantat, conform planului de construcție propus.

Muncitorii lucrează ocupați la șantierul autostrăzii Cao Lanh - An Huu.

„Pentru a putea îndeplini sarcinile menționate mai sus și a menține progresul construcției proiectului, până în prezent, antreprenorul a trebuit să cumpere 20.000 m3 de nisip din Cambodgia. Deși prețul de vânzare este de 295.000 VND/m3 de nisip, cumpărarea de nisip este, de asemenea, dificilă din cauza lipsei resurselor de nisip.”

„Prin urmare, în fiecare zi, antreprenorul poate avea la dispoziție doar 300 m3 de nisip pentru construcție. Între timp, cererea actuală a proiectului este de 3.000 m3 de nisip/zi pentru a asigura progresul proiectului”, a adăugat maiorul Hung.

Blocate în proceduri, minele de nisip obțin cu ușurință licențe

Dl. Nguyen Dinh Chuong, ofițer al unității de consultanță și supraveghere, a declarat că proiectul, componenta 2 a proiectului, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu prin provincia Dong Thap, a început pe 27 august 2024 și se așteaptă să fie finalizat și pus în funcțiune pe 5 iulie 2026.

Se așteaptă ca mina de nisip din Dong Thap să fie exploatată în baza unui mecanism special, astfel încât antreprenorul să poată accelera construcția secțiunii de drum.

Proiectul trebuie să fie încărcat pentru a îndeplini cerințele tehnice pentru construcția autostrăzii, așa cum este prescris. Conform calculelor agenției profesionale, există secțiuni ale proiectului care vor necesita mult timp pentru încărcare, aproximativ 17 luni, pentru a îndeplini cerințele.

Potrivit maiorului Nguyen Manh Hung, profitând de toate condițiile, antreprenorul a aranjat 7 echipe de construcții la șantier. Dintre acestea, 5 echipe vor efectua lucrările legate de secțiunea de drum, iar 2 echipe vor fi folosite pentru construirea podului.

Antreprenorul a mărit, de asemenea, numărul de muncitori, utilaje și echipamente necesare pentru construcție cu 60% pentru a accelera progresul, deoarece proiectul are la dispoziție doar 23 de luni pentru a finaliza sarcinile atribuite.

Componenta 2 a autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap, necesită 370.000 de metri cubi de nisip pentru fundație. Până în prezent, antreprenorul a primit o mină de nisip de către provincie în baza unui mecanism special, cu o cantitate permisă de 300.000 de metri cubi de nisip.

„Antreprenorul așteaptă mina de nisip acordată de provincia Dong Thap în baza unui mecanism special de accelerare a construcției. Conform planului inițial, mina de nisip urma să fie exploatată în noiembrie, dar nu a fost încă exploatată din cauza numeroaselor proceduri ”, a informat maiorul Hung.

Departamentul pentru Resurse Naturale și Mediu (TN&MT) din provincia Dong Thap a declarat că mina de nisip a fost acordată de provincie în cadrul unui mecanism special pentru a servi construcției proiectului component 2, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, secțiunea care trece prin provincie nefiind exploatată deoarece procedurile de închidere a minei nu au fost finalizate.

„Această mină de nisip a mai fost exploatată, așa că pentru a obține o nouă licență, trebuie finalizați pașii pentru închiderea minei. Conform planului și informațiilor din cadrul întâlnirilor, mina de nisip va fi exploatată la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor”, a adăugat un reprezentant al Departamentului de Resurse Naturale și Mediu al provinciei Dong Thap.

Proiectul Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, Componenta 2, are o lungime totală de aproximativ 11,43 km. Dintre aceștia, aproximativ 3,8 km trec prin provincia Dong Thap, iar peste 7,62 km prin provincia Tien Giang.
Proiectul este finanțat de Comitetul Popular al provinciei Tien Giang, în calitate de agenție de stat responsabilă de investiții. Punctul de plecare al proiectului se intersectează cu componenta 1 a proiectului, autostrada expresă Cao Lanh - An Huu, la km 16 din comuna My Hiep, districtul Cao Lanh (Dong Thap).
Punctul final al proiectului se intersectează cu proiectul autostrăzii expres Trung Luong - My Thuan la km 98+950, ​​la aproximativ 1,8 km de intersecția An Thai Trung, comuna An Thai Trung, districtul Cai Be (Tien Giang).

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm