Odată cu atingerea limitei importurilor, principalul client al Rusiei este pe cale să își mute atenția către Irak.

De la începutul conflictului dintre Rusia și Ucraina, în februarie 2022, rafinăriile indiene au început să achiziționeze petrol rusesc la preț redus. Prin urmare, Moscova a devenit treptat principalul furnizor de țiței al Indiei, reprezentând aproximativ 40% din importurile de țiței ale națiunii asiatice.

Iunie a marcat a zecea lună consecutivă în care importurile de țiței ale Indiei din Rusia au crescut de la o lună la alta, potrivit datelor furnizate de firma de informații despre mărfuri Kpler.

„Aceasta este o realizare fără precedent în istoria recentă, mai ales având în vedere că volumele importurilor au atins 2,2 milioane de barili pe zi în iunie”, potrivit lui Viktor Katona, analist de top în domeniul țițeiului la Kpler. Iar acesta ar fi cel mai mare volum de petrol pe care India l-ar putea importa din Rusia – cel puțin anul acesta, conform previziunilor Katona.

„Cred că 2,2 milioane de barili pe zi va fi cel mai ridicat nivel din acest an. Importurile de țiței ale Indiei din Rusia vor scădea ușor la 2 milioane de barili pe zi. Acesta va fi un nivel sustenabil al achizițiilor”, a prezis Katona.

Cauza provine din ambele părți.

Volumul de țiței consumat și procesat de rafinăriile indiene a atins acum un „vârf sezonier” și va avea o tendință descendentă de acum încolo, potrivit lui Janiv Shah, analist senior la firma de cercetare energetică Rystad Energy, cu sediul în Norvegia.

Și dl. Katona a fost de acord cu această opinie. El a subliniat, de asemenea, că, pe lângă închiderea rafinăriilor, va scădea și cererea de petrol.

„Unele rafinării din India vor trece prin prima lor revizie a anului. Acest lucru nu s-a întâmplat în primele cinci luni ale anului, deoarece nu a existat nicio activitate de redresare”, a spus Katona.

Dl. Katona a adăugat că sezonul musonilor din India începe la începutul lunii iunie, iar perioada de vară este de obicei însoțită de o cerere mai mică de produse petroliere din cauza activității reduse din domeniul construcțiilor și al călătoriilor.

Petrolierul Suez Fury este ancorat la dana Kozmino din Golful Nahodka, lângă orașul portuar Nahodka, Rusia, pe 4 decembrie 2022. Fotografie: Reuters

Cererea de combustibil în India, al treilea cel mai mare consumator de petrol din lume , scade de obicei în timpul sezonului musonic, care durează patru luni. Cererea totală de petrol a Indiei a scăzut în iunie cu 3,7%, ajungând la 19,31 milioane de tone, comparativ cu luna mai, conform datelor de la Camera de Planificare și Analiză a Petrolului din India.

Nu numai că cererea din India este în scădere, dar și oferta din Rusia este limitată, potrivit lui Daniel Hynes, strateg senior pe mărfuri la banca ANZ.

Un raport recent al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) arată că exporturile de petrol ale Rusiei au scăzut cu 600.000 de barili pe zi, ajungând la 7,3 milioane de barili pe zi în iunie - cel mai scăzut nivel din martie 2021.

Totuși, cifra de 2,2 milioane de barili pe zi nu este, foarte probabil, limita maximă pentru importurile de petrol rusesc în India în 2024.

„Între martie și mai, cererea de petrol din Rusia nu va fi probabil constrânsă de India, iar potențialul de export al Rusiei va fi din nou stimulat de redresarea rafinăriilor”, a prezis Katona.

Relații politice

Un alt motiv pentru care India trebuie să își reducă importurile de țiței din Rusia este necesitatea ca națiunea asiatică să mențină relații cu alți exportatori, în special cu furnizorii cheie din Orientul Mijlociu.

„Tehnic vorbind, indienii ar putea cumpăra mai mult, dar nu vor să antagonizeze Orientul Mijlociu. Și politica este importantă”, a spus Katona.

Conform datelor Rystad, 55% din importurile recente maritime de țiței acru (cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%) ale Indiei au provenit din Rusia, în timp ce importurile din Orientul Mijlociu au scăzut la un minim istoric de 40%.

Importurile de țiței ale Indiei din Orientul Mijlociu au scăzut cu 21,7%, până la 8,68 mii de tone, în iunie, față de începutul anului, conform datelor de la Refinitiv.

Totuși, „rafinăriile indiene pot obține întotdeauna mai mult țiței rusesc decât alte tipuri, cum ar fi țițeiul din Orientul Mijlociu, dacă diferența de preț se mărește”, a declarat Yaw Yan Chong, șeful biroului de cercetare petrolieră al Refinitiv din Asia.

Un muncitor la câmpul petrolier Rumaila din Basra, Irak. Țara din Orientul Mijlociu era cel mai mare exportator de țiței al Indiei înainte de conflictul Rusia-Ucraina. Fotografie: The Atlantic

Potrivit unui oficial al guvernului indian, țara negociază cu exportatorii tradiționali de țiței din Orientul Mijlociu pentru a crește achizițiile, pe măsură ce importurile rusești își pierd avantajul de preț.

Rafinăriile de stat din India poartă discuții cu furnizorii tradiționali de țiței din Asia de Vest, în special din Irak, pentru a crește achizițiile pe fondul reducerilor semnificative la țițeiul rusesc și al potențialelor probleme de plată dacă țițeiul rusesc Urals se tranzacționează peste 60 de dolari pe baril, a declarat oficialul.

„Irakul ne-a susținut și a fost un bun partener comercial. De asemenea, ne-au oferit reduceri în trecut”, a adăugat oficialul, dar nu a oferit detalii despre reducerile sau volumele suplimentare luate în considerare.

Analiștii se așteaptă ca rafinăriile indiene să folosească creșterea prețurilor petrolului rusesc și plafonul de prețuri G7 ca punct de sprijin pentru a negocia reduceri mai bune cu Moscova .

Nguyen Tuyet (Conform CNBC, Indian Express)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/nhap-khau-cham-tran-khach-sop-cua-nga-sap-chuyen-huong-sang-iraq-a617968.html