Amintindu-ne de vechiul pod de lemn

Việt Nam•31/05/2024

Am aflat prima dată despre acel pod de lemn când m-am rătăcit acum mai bine de 30 de ani. Podul traversa râul Dong Bo prin anii 1990.

Podul era construit din lemn de pădure. Sprijinii erau făcuți din trunchiuri de copaci, suprafața era pavată cu crengi mai mici, iar balustradele de pe ambele părți erau rudimentare. Podul era îngust, suficient de lat doar pentru ca o persoană care căra lemne de foc să-l poată traversa. Unii oameni nu cărau lemnele de foc, ci încărcau legăturile în spatele bicicletelor, le fixau strâns și traversau podul, bazându-se pe cineva care căra o căruță cu cărbune în spatele lor pentru a-l ajuta să împingă căruța peste pod. Îmi amintesc că auzeam zgomotul ritmic al scândurilor de lemn la fiecare pas pe pod. Din când în când, oamenii se opreau în mijlocul podului pentru a se aduna, amintindu-și unul altuia să nu „arunce o privire” asupra râului învolburat de dedesubt, de teamă să nu tremure. Am auzit că cineva, tremurând, își răsturnase căruța cu lemne de foc și căzuse în apă...

Podul Ba Thang traversează în prezent râul Dong Bo (secțiunea care trece prin comuna Phuoc Dong).

Pe atunci, pădurea era densă, iar locuitorii din Nha Trang aveau doar două căi de a ajunge la Dong Bo. Una era cu feribotul, debarcaderul feribotului fiind în satul Binh Tan, un mic drum de pământ traversa satul și ducea la debarcader. Sau puteau urma vechiul drum Lu Gia (acum drumul Le Hong Phong), coborî spre Phong Chau, vira la stânga și traversa un pod de lemn. Drumul Phong Chau nu avea nume pe atunci; era un drum de pământ mic și abrupt, ca un dig nou construit pentru o orezărie.

Se spune că, înainte de construirea podului de lemn, cei specializați în tăierea lemnelor de foc trebuiau să aștepte refluxul, când râul era cel mai îngust, pentru a-l traversa înotând. La întoarcere, legau două mănunchiuri de lemne de foc la fiecare capăt al unei prăjini de transport. O persoană, de obicei un bărbat, înota înainte, ținând prăjina și trăgându-l. Persoana din spate, de obicei o femeie sau o adolescentă, ajuta la împingerea mănunchiului de lemne de foc peste râu. Albia râului avea adesea găuri adânci, asemănătoare unor bazine, create de nisipul învolburat. Aceste găuri nu erau fixe într-un singur loc, ci se mișcau constant și se spune că mulți oameni fuseseră victime acolo. Traversarea râului se numea Cheiul Diep.

După un timp, pădurea a început să fie locuită, iar la Ben Diep a apărut un pod de lemn. De atunci, nimeni nu a mai trebuit să riște să traverseze râul înotând. De asemenea, oamenii nu au mai fost nevoiți să aștepte refluxul; puteau traversa în orice zi, plătind doar câteva monede la „casa de taxare” administrată de oamenii care investiseră în construirea podului. Deși nu erau întotdeauna prezenți în colibă pentru a colecta banii, oamenii plăteau dacă îi vedeau și plecau dacă nu îi vedeau.

Iată râul Dong Bo. Apa este un amestec limpede și sărat. Este reflux, iar suprafața râului este calmă și blândă, un contrast puternic cu râul noroios și revărsat din trecut, în timpul sezonului inundațiilor. Urmând potecile marcate de urme de bizoni și vite, am găsit un pod de lemn care traversa râul. Era într-adevăr un pod de lemn... dar acesta era evident mai mare. Platforma podului era pavată cu scânduri mari de lemn tăiat. Două rânduri de balustrade de sârmă erau prinse cu șuruburi pe grinzi pătrate de lemn, ca niște stâlpi de casă. Sprijinurile podului erau stâlpi de beton. Cu toate acestea, părea abandonat mult timp. O secțiune lungă a balustradei era ruptă și lipsea, lăsând o suprafață goală. Scândurile de lemn de pe ambele părți ale podului, folosite pentru a fixa balustradele, fie lipseau, fie erau intacte. În multe locuri, scândurile de pe platforma podului erau putrede și adâncite, formând gropi umplute cu așchii de lemn.

„Nu e podul Ben Diep”, m-am gândit, aducând în minte podul de lemn făcut din copaci de pădure pentru comparație, chiar dacă știam că memoria mea ar putea fi inexactă. Dar acest pod era evident mare, cu piloni solizi de beton și chiar armătură de oțel. După o lungă așteptare, cineva a traversat în sfârșit. Am întrebat-o pe femeie cum se numește podul.

- Podul Ba Thang.

Există și alte poduri de lemn de-a lungul acestui segment de râu?

- Există un pod aici?

- Și unde este Ben Diep?

- E chiar aici.

- Nu e ca și cum Ben Diep ar avea un pod mic de lemn făcut din copaci de pădure...

- Ăla e podul vechi. Ăla e adevăratul pod Ba Thang; obișnuiam să căd de pe el tot timpul când eram copil. Podul acesta a fost construit de guvern mai târziu.

Deci, Ben Diep era numele portului fluvial înainte de construirea podului. Podul pe lângă care am trecut accidental pe atunci se numea Podul Ba Thang. Acest pod a fost construit ulterior de guvern și acum poartă ambele nume.

Cum te poți aștepta ca un simplu pod de lemn să reziste la decenii de ploaie și soare? Știind asta, totuși mă simțeam puțin descurajat, ca și cum m-aș fi întâlnit cu un vechi prieten care îmbătrânise.

În seara aceea, i-am trimis o fotografie cu podul de lemn unei cunoștințe care locuiește în străinătate, lăudându-mă cu entuziasm „realizarea” mea de a-l găsi din nou. Pe neașteptate, prietenul meu a spus: „Sunt multe poduri de lemn ca acesta în munții de aici. Oamenii au construit poduri rezistente lângă ele, dar în unele locuri, încă păstrează aceste poduri ca amintiri.” Apoi, dintr-o dată, prietenul meu m-a întrebat de ce mai caut acest pod.

De ce? Am înlemnit, uluit. Nu știam, fără niciun motiv anume. Voiam doar să găsesc ceva ce credeam că dispăruse de mult.

VAN HA

Sursă