 |
| Ilustrație: IA |
Pantele de la bornele kilometrice 119 și 118 – doar auzind numerele îmi făcea inima să bată puternic. Sau când am mers la piața Tan Phu (la borna kilometrică 125), coborând panta la borna kilometrică 123, mâinile îmi tremurau de frică să nu cedeze frânele, temându-mă că nu voi putea pedala cum trebuie la întoarcere… Pentru că, indiferent de traseu, mergeam doar cu bicicleta mea grea și șubredoasă, iar în unele zile zonele muntoase erau arzătoare. Pedalam până rămâneam fără suflu, cu cămașa leoarcă de transpirație. În unele zile nu reușeam să ajung sus și trebuia să merg pe jos, cu picioarele tremurând, bicicleta înclinându-se precar. Panta părea să pună la încercare voința unui tânăr băiat din sat.
Cea mai dificilă parte a fost pârtia Dinh Quan de la kilometrul 112. De fiecare dată când voiam să plec într-o excursie lungă, pârtia Dinh Quan stătea mereu acolo ca o poartă gigantică de fier. Știam că odată ce trec de această pantă, restul călătoriei va fi aproape în întregime la vale, până trec de intersecția de la kilometrul 107, apoi până la podul La Nga… unde erau priveliști frumoase și mulți prieteni. Am încercat tot posibilul, dar de multe ori am renunțat, stând fără suflare pe marginea drumului, privind motocicletele și camioanele alunecând. Uneori, chiar și după ce mă opream, tot mă gândeam: „Din fericire nu am mers mai departe, altfel ar fi trebuit să urc toate acele pante la întoarcere!”
Odată, eu și verișoara mea am decis să mergem la Suoi Tien în Madagui (provincia Lam Dong , la aproximativ 35 km de casă). Am pornit nerăbdători dis-de-dimineață. Am condus pe rând, pedalând și pedalând, până când am fost epuizați după ce am urcat multe pante mici și am ajuns la Pasul Chuoi. Pasul era șerpuitor, cu pante abrupte, șerpuitoare și multe serpentine; chiar și pe atunci, cu mai puține mașini, era totuși înfricoșător. Ne-am privit cu zâmbete triste, apoi ne-am întors în liniște. Drumul de întoarcere a fost, de asemenea, plin de pante, după ce picioarele noastre erau complet epuizate... Acea zi la Suoi Tien va rămâne pentru totdeauna un vis îndepărtat pentru doi copii desculți. Acele trecători montane din jurul casei mele mă vor bântui pentru totdeauna!
Acele pante de atunci nu erau doar teren, ci și simboluri ale limitelor personale. Urcarea lor mă lăsa epuizat, dar în același timp ciudat de mândru. Sentimentul de a cuceri o pantă îmi dădea o bucurie de nedescris, chiar dacă era vorba doar de câteva sute de metri. De-a lungul anilor de școală, am depășit acele pante de nenumărate ori, vărsând transpirație, blocându-mi lanțul de bicicletă și acoperindu-mi mâinile cu ulei, împiedicându-mă, căzând și zgâriindu-mă... Aceste provocări cu siguranță nu numai că mi-au întărit picioarele, dar mi-au oferit și fundația pentru a merge mai departe, spre o viață nouă. Dacă nu aș fi depășit acele pante în trecut, probabil aș fi rămas închis în câmpurile și grădinile unui fermier harnic.
Acum, după mai mult de jumătate de viață, m-am întors de multe ori pe Autostrada Națională 20. Mașinile alunecă, senzația pantelor abrupte a dispărut. Uneori, opresc intenționat la kilometrul 119, kilometrul 118, panta Dinh Quan... Sunt uimit. Acele pante odinioară impunătoare sunt acum doar porțiuni de drum în pantă lină. Drumul a fost renovat, lărgit și nivelat de nenumărate ori. Dar nu numai drumul s-a schimbat, ci și eu m-am schimbat.
Am călătorit prin nenumărate trecători montane cu adevărat provocatoare: Pasul Lo Xo învăluit în ceață, Pasul Pha Din, drumurile montane șerpuitoare din nord-vestul Vietnamului învăluite în nori cu numeroase serpentine, drumurile montane șerpuitoare din Australia și trecătorile montane curbate din Europa, de-a lungul râurilor. Am urcat dealuri pe autostrada Trans-Vietnam cu motocicleta, am călătorit distanțe lungi cu mașina și chiar am mers pe jos în călătorii înapoi la rădăcinile mele... Am depășit nu doar pantele munților, ci și pantele vieții: eșec, pierderi, boli, alegeri dureroase, nopți lungi și singuratice și dureri de nedescris, agonizante...
Panta nu dispare niciodată. Doar creștem mai înalți, mai puternici și vedem mai departe. Și poate că acesta este sensul cel mai profund al călătoriei maturizării.
Acele mici pante din trecut sunt acum nesemnificative. Nu pentru că au devenit mai puțin abrupte, ci pentru că perspectiva mea s-a lărgit, pașii mei s-au lungit și călătoriile mele s-au extins. Panta de 112 kilometri care odinioară mă descuraja este acum doar o curbă ușoară. Pasul Chuoi, cândva ca un zid de fortăreață, este acum doar un drum șerpuitor interesant... Chiar și parcurgerea unor trecători montane lungi mi se pare acum o experiență plăcută, mai degrabă decât o provocare descurajantă, dacă o pot depăși sau nu.
Viața este așa. Dificultățile copilăriei care păreau insurmontabile, când privim înapoi ca adulți, par atât de mici. Nu este vorba că dificultățile s-au diminuat, ci că am crescut, am acumulat putere, experiență și rezistență. De fiecare dată când „urcăm” dealul vieții, învățăm cum să ne ridicăm înapoi. De fiecare dată când ne întoarcem pentru că nu am putut urca Pasul Chuoi, este o lecție despre limite și perseverență.
Acum, ori de câte ori am ocazia să trec prin acele pante vechi, nu mai merg cu bicicleta; dacă nu cu motocicleta, atunci cu mașina. De fiecare dată, zâmbesc băiatului care am fost odată. Mulțumesc, acele pante, pentru că mi-ați ascuțit picioarele tinere. Datorită lor, astăzi pot aluneca lejer pe pante și mai mari pe drumul vieții...
Nguyen Minh Hai
Sursă: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/nhung-con-doc-cua-cuoc-doi-dd62016/
Comentariu (0)