Potrivit experților auto, tipurile actuale de lumini pe care le folosesc adesea modificatorii au o luminozitate de 5-6 ori mai mare decât nivelul permis, ceea ce poate provoca orbire instantanee persoanelor care vin din sens opus. În unele cazuri, aceste lumini pot provoca chiar leziuni oculare.
În ziua aceea am mers din Hanoi spre provinciile muntoase din nord pe autostrada națională. Eram în întârziere, așa că pe la ora 17:00 mai eram la aproximativ 50 km de orașul Lang Son. Peisajul era uimitor, cu munți și trecători șerpuitoare care îi captivau pe locuitorii orașului.
Dar șoferul meu era neliniștit. A spus că trebuie să ajungă în Lang Son City înainte de ora 18:00. El a explicat: „Șoferii de aici își modifică adesea farurile pentru a fi foarte puternice, toate fiind LED-uri sau Xenon chinezești, foarte ieftine. Conducem pe trecători montane, cu mașini mici, iar pe întuneric, dacă modifică întregul grup de faruri, va fi întuneric și imposibil de condus!”
Eram îngrijorat, dar m-a liniștit și mi-a spus să o iau încet, oricum nu voi putea ajunge înainte de ora 18:00.
O camionetă cu număr de înmatriculare Binh Thuan și lumini super puternice modificate circula pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay pe 31 iulie, orbindu-l pe șoferul din spate. Șoferul din spate a înregistrat incidentul.
Și, exact cum a spus șoferul, s-a întunecat foarte repede și am început să îndurăm camioane și autobuze cu tot felul de lumini albe, galbene, verzi, roșii care clipeau peste tot în vehicul. Cel mai rău au fost farurile. Erau albe strălucitoare, orbitoare și, în unele cazuri, cred că ochii mei au încetat complet să reacționeze.
Șoferul nostru se tot plângea, uneori fiind nevoit aproape să tragă pe partea dreaptă, așteptând să treacă „demonii luminii” înainte de a continua.
Situația actuală a modificării grupului de faruri față al mașinilor cu faruri LED sau Xenon este destul de frecventă, nu doar în provinciile de graniță de nord, ci și în zonele urbane. Pe lângă camioane, modificarea luminilor este populară și la camionete. Există vehicule cu grup de faruri atât față, cât și spate, ceea ce este foarte dureros pentru ochi și poate provoca cu ușurință accidente pentru alți participanți la trafic.
Recent, în luna mai, Echipa Poliției Rutiere An Suong (HCMC) i-a emis o amendă domnului NMV pentru că a condus pe Autostrada 22 prin districtul Hoc Mon, a aprins luminile camionetei sale ca pe o scenă mobilă, iar un locuitor local a filmat înregistrarea și a trimis-o poliției.
Modificarea luminilor auto cu o intensitate prea mare devine o problemă serioasă în siguranța rutieră. Potrivit experților auto, tipurile actuale de lumini pe care le folosesc adesea modificatorii au o intensitate de 5-6 ori mai mare decât cea permisă, ceea ce poate provoca orbire instantanee persoanelor care vin din sens opus. În unele cazuri, aceste lumini pot provoca chiar leziuni oculare.
Nu doar pe drumurile normale, ci și pe autostrăzi, luminile modificate cauzează frustrare și potențiale riscuri de accidente rutiere.
Pe 30 și 31 iulie, pe autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, șoferii au filmat o camionetă cu numărul de înmatriculare 86C… (Binh Thuan) cu lumini super puternice instalate în spate, făcându-i să se simtă foarte inconfortabil pe șoferii din spate. Pe drumurile urbane, când aceste vehicule frânează și apasă frâna, vehiculele din spate trebuie să îndure torturi.
Cel mai recent, pe 18 noiembrie, în Phu Tho, o înregistrare video înregistrată de un șofer „victimă” arăta cum mașina sa era oprită de luminile super puternice ale unei mașini care venea din sens opus. Imaginea s-a răspândit pe rețelele de socializare, făcând telespectatorii să se cutremure.
De fapt, au existat numeroase accidente rutiere cauzate de farurile super-luminoase. Mulți șoferi au fost amendați pentru acest comportament. Cu toate acestea, această situație nu s-a încheiat, acest hobby fără scrupule încă își are unde să trăiască, chiar dacă amenda este încă prea mică.
Pe șosea, există mulți șoferi cu o cultură înaltă. Știu să acorde prioritate atunci când este necesar și știu să reducă intensitatea luminilor atunci când întâlnesc alte mașini. Trebuie spus însă că numărul lor nu este mare.
Viața este mai bună, există mai multe vehicule pe șosele, dar un nivel de trai bun nu îi ajută neapărat pe oameni să fie o bună conștientizare. De exemplu, în ceea ce privește modificarea luminilor mașinilor, avem nevoie de sancțiuni suficient de puternice pentru a descuraja, în loc de amenda actuală de doar câteva milioane de dongi.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nhung-hung-than-anh-sang-tren-duong-192241125070759935.htm
Comentariu (0)