„Fațadele” din Son My

Fiind o regiune nisipoasă, aridă din fire, locuitorii de aici nutresc visul suprem al unei vieți mai luminoase și mai prospere, începând cu evadarea din nisipul care se scufundă. Acest lucru a fost demonstrat prin eforturile lor colective entuziaste și prin investițiile de miliarde de dongi pentru construirea de drumuri.

Drumuri în comuna Son My

De pe drumuri

Parcul Industrial Tan Duc, recent inaugurat în comuna Tan Minh, se mândrește cu avantaje semnificative, inclusiv contribuția crucială a drumului Tan Minh - Son My. Odată finalizat, acesta va scurta distanța până la portul Cai Mep - Thi Vai (fosta provincie Ba Ria - Vung Tau ), reducând costurile logistice pentru întreprinderi. În ceea ce privește drumul, Comitetul Popular al comunei Son My a emis 134 de avize de achiziție de terenuri, care acoperă 134 de parcele/168.706,5 ^m² .

Dintre acestea, terenurile aparținând Comitetului Popular al Comunei includ 24 parcele/4.539,8 ^m² ; terenurile aparținând persoanelor fizice/gospodăriilor includ 76 de gospodării/110 parcele/164.166,7 ^m² . Cu toate acestea, în timpul procesului de investigație, topografie și numărare, au fost identificate încă 11 gospodării. În plus, aproximativ 10 gospodării provin din afara localității (orașul Hanoi ), ceea ce face imposibilă invitarea lor la întâlniri din cauza lipsei unor informații de contact specifice. Aceasta este o problemă frecventă întâlnită în unele proiecte din partea de sud-est a provinciei, care prelungește procesul de defrișare a terenurilor.

Prin urmare, Comitetul Popular al comunei mobilizează în prezent gospodăriile pentru a preda terenurile, iar până în prezent au fost predate 2,76 hectare pe kilometru. Simultan, a fost emisă o decizie de înființare a unui consiliu pentru evaluarea prețurilor specifice ale terenurilor din comună și a fost semnat un contract cu o unitate de consultanță pentru determinarea prețurilor specifice ale terenurilor. În prezent, această unitate de consultanță pregătește dosarul specific al prețurilor terenurilor, din care vor fi determinate nivelurile de compensare pentru gospodăriile afectate de proiectul drumului Tan Minh - Son My...

Construcția drumului Tan Minh - Son My este dorința și așteptarea autorităților provinciale și comune, a investitorilor, a întreprinderilor și a locuitorilor din regiune. Pentru locuitorii din Son My, acesta este văzut ca o poartă majoră de acces, deschizând un spațiu complet nou care se conectează cel mai strâns cu regiunea economică dinamică Sud-Sud-Est, deoarece zone industriale și proiecte de milioane de dolari vor apărea în curând în comună.

Fiind o zonă natural nisipoasă și dificilă, locuitorii de aici visează cu toții la o viață mai luminoasă, mai convenabilă și mai liniștită, începând cu evadarea din nisipul care se scufundă. Acest lucru a fost demonstrat prin eforturile lor colective entuziaste și contribuțiile de miliarde de dongi pentru construirea de drumuri în comună, în cadrul modelului de parteneriat public-privat condus de stat.

Conform unui raport al Comitetului Popular al comunei Son My, înainte de fuziune, Comitetul Popular al districtului Ham Tan (fost) aprobase implementarea planului de dezvoltare a transportului rural pentru 2025 în cele trei comune Son My (fost), Tan Thang (fost) și Thang Hai (fost), cu o investiție totală de 12,27 miliarde VND. Din această sumă, bugetul de stat a contribuit cu peste 7,97 miliarde VND, iar populația a contribuit cu aproape 4,3 miliarde VND.

În consecință, Comitetele Populare ale acestor foste comune au organizat întâlniri cu oamenii, mobilizându-i să contribuie cu fonduri conform raportului prescris; și au implementat lucrările de construcție pentru finalizarea a 15 drumuri/3,472 km înainte de 30 iunie 2025. Costul total al investiției pentru aceste 15 drumuri este de aproape 4,2 miliarde VND, din care: bugetul de stat a finanțat peste 2,7 miliarde VND, iar populația a contribuit cu peste 1,46 miliarde VND.

Sperăm că proiectele vor fi implementate în curând.

Comoditatea de a călători pe drumurile betonate nou construite a provocat frustrare în rândul locuitorilor din satele în care proiectul, inclus în planul de dezvoltare a transportului rural din 2025, nu a fost încă implementat. Frustrarea este însă neobișnuită, de genul: „Sunt dispus să plătesc, voi contribui cu orice este nevoie...”, ceea ce le mulțumește chiar și autorităților locale. Adevărul este că, în zonele rurale de coastă, precum Son My, apa este limitată, așa că, deși agricultura este diversificată, cu diverse culturi, inclusiv arbori forestieri, este în mare parte o monocultură, ceea ce duce la venituri mici pentru populația locală.

Proiectul rutier construit în comun de guvern și locuitorii comunei Son My.

Întrucât venitul mediu pe cap de locuitor în comună este estimat să ajungă la 55 de milioane VND/persoană până în 2025, orice contribuție din partea locuitorilor este întâmpinată cu ezitare din partea autorităților. „Deși veniturile nu sunt încă mari, cu un spirit de contribuție la binele comun și dorind un transport convenabil, locuitorii din comună sunt foarte entuziasmați să contribuie la construcția de drumuri în funcție de partea lor. Prin urmare, comuna are un avantaj în mobilizarea sprijinului public”, a declarat dl Nguyen Van Ty, președintele Comitetului Popular al comunei Son My.

De fapt, după comasarea comunelor, alegătorii din comuna Son My au solicitat continuarea revizuirii și implementării celor 13 drumuri rămase din proiect, cu o lungime totală de 5,095 km și un cost de peste 8 miliarde VND, inclusiv: sprijin bugetar de stat: 5.258.116.331 VND și contribuții ale cetățenilor: 2.831.282.625 VND. Comuna și-a prezentat opinia cu privire la evaluarea raportului care propune politica de investiții pentru proiectele provinciale din comună. Cu toate acestea, până în prezent, Comitetul Popular Provincial nu a alocat încă fondurile de sprijin pentru continuarea implementării celor 13 drumuri rămase.

Conform planului, 13 dintre aceste drumuri vor fi implementate în 2026, inclusiv cele care vor servi drept conexiuni, deschizând spații noi și extinse pentru Son My. Acestea includ proiectul de reparare, modernizare și extindere a Drumului 331; proiectul de asfaltare a Drumului nr. 15 în comuna Tan Thang și a Drumului nr. 18 în comuna Son My; proiectul de asfaltare a Drumului nr. 9 în comuna Son My (secțiunea de la Autostrada Națională 55 până la capătul zonei rezidențiale); proiectul drumului de coastă de la Phuoc Hoi la Son My (Autostrada Națională 55); proiectul Școlii Gimnaziale Son My; proiectul Școlii Gimnaziale Tan Thang; proiectul Școlii Primare Tan Thang 1; proiectul Școlii Primare Tan Thang 2 etc.

Acesta este, de asemenea, momentul în care comuna Son My, împreună cu departamentele și agențiile relevante, rezolvă obstacolele și îndeamnă investitorii să accelereze progresul investițiilor și construcției următoarelor zone industriale: Son My 1, Son My 2 (faza 1); și proiectele: centrala termică Son My 1 BOT, centrala termică Son My 2 și terminalul GNL Son My.

În acest context, defrișarea terenurilor este crucială pentru ca aceste proiecte să decurgă conform termenelor stabilite, creând „frontiere” de care fiecare gospodărie din comună să poată beneficia. Este demn de remarcat faptul că, în cadrul politicii actuale de compensare, unele proiecte au stabilit deja rate de compensare, iar locuitorii au fost de acord și au primit banii. Doar un număr mic de gospodării, care erau eligibile pentru compensare acum 5-10 ani și abia acum își primesc banii, sunt dezavantajate și au depus plângeri din cauza discrepanțelor semnificative.

Dl. Mai Quang, șeful cătunului 3 – un cătun cu o suprafață mare de teren în cadrul proiectelor și care găzduiește, de asemenea, cele două grupuri de persoane eligibile pentru compensații, așa cum s-a menționat mai sus – a declarat: „Oamenii din Cătunul 3 sunt foarte nerăbdători ca proiectele să fie implementate în curând, astfel încât copiii lor, care lucrează în alte zone industriale, să se poată întoarce acasă și să lucreze lângă familiile lor. Cu toate acestea, aproape 20 de gospodării sunt încă nemulțumite de ratele anterioare de compensare și au depus o petiție. Sentimentul general este că oamenii sunt în prezent foarte entuziasmați de viitoarele proiecte.”

Sursă: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html