Opriri de odihnă pe Autostrada Nordică

TPO – Autostrada expresă Nord-Sud are 12 stații de odihnă, dintre care 3 au facilități complete și 9 sunt stații de odihnă temporare pentru a deservi oamenii în timpul Anului Nou Lunar 2025.

Conform Corporației de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor din Vietnam (VEC), secțiunea de la Hanoi la Ha Tinh are 2 stații de taxare complet echipate și 4 stații temporare, cu o distanță medie de 60-70 km între stații, în timp ce secțiunea de la Ho Chi Minh City la Khanh Hoa are 1 stație de taxare complet echipată și 5 stații temporare, cu o distanță medie de 60-70 km între stații.

În ceea ce privește zonele de odihnă, directorul adjunct al Departamentului de Autostrăzi din Vietnam, Nguyen Quang Giang, a declarat că, în prezent, pe autostrada Nord-Sud, Departamentul a semnat contracte cu investitori pentru 8 zone de odihnă, inclusiv proiectele componente Mai Son-Autostrada Națională 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 zone de odihnă) și Phan Thiet-Dau Giay.

Secțiunea de la Hanoi la Ha Tinh are deja 2 opriri cu facilități complete pentru a deservi oamenii în timpul sărbătorii de Anul Nou Lunar 2025 și 4 opriri temporare cu o distanță medie de 60-70 km/oprire. (Imagine ilustrativă: Ziarul Guvernamental)

Până în prezent, au început lucrările de construcție la două stații: Vinh Hao – Phan Thiet (stația de la Km205+092) și Phan Thiet – Dau Giay, cu scopul de a finaliza o porțiune a infrastructurii esențiale pentru funcționarea temporară în timpul sărbătorii de Anul Nou Lunar.

În ceea ce privește disponibilitatea terenurilor, 3 stații au primit terenul predat și sunt practic gata de desfășurare, 2 stații au primit terenul predat parțial, iar restul de 3 stații nu au primit încă terenul predat.

Patru zone de odihnă au fost atribuite societății mixte Petrolimex , care desfășoară în prezent proceduri interne (aprobarea proiectului, selecția antreprenorului etc.) pentru a continua construcția. Celelalte două zone de odihnă (Vinh Hao – Phan Thiet la km 144+560 și Cam Lam – Vinh Hao) au fost atribuite societății mixte Futabuslines – Thanh Hiep Phat, care, de asemenea, desfășoară în prezent proceduri interne.

Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Autostrăzi din Vietnam, deși contractele cu investitorii au fost semnate în august 2024, progresul parcărilor rutiere este întârziat din cauza dificultăților de defrișare a terenurilor. Prin urmare, se așteaptă ca investitorii să poată începe construcția abia în primul trimestru al acestui an.

Autoritatea Autostrăzilor din Vietnam a solicitat, de asemenea, investitorului să scurteze programul de construcție și să se concentreze pe finalizarea unor zone precum toaletele și parcările pentru a deservi publicul încă din etapa inițială. Simultan, consiliile de management al proiectului defrișează urgent terenul pentru a asigura progresul general al proiectului.

În ceea ce privește stațiile de taxare care vor fi preluate, Departamentul solicită investitorilor să includă feedback-ul din partea Zonei de Management al Drumurilor, a Departamentului Poliției Rutiere și a altor unități relevante pentru a suplimenta sistemele de siguranță rutieră, a îmbunătăți salubritatea mediului etc. Dintre acestea, 5 din 6 stații temporare sunt deja în funcțiune, iar o stație finalizează elementele rămase și este practic pe cale să fie finalizată și pusă în funcțiune înainte de 23 ianuarie.

Unele stații temporare, implementate de consiliile de management al proiectului înainte de 30 aprilie 2024, au trebuit să înceteze funcționarea din cauza neîndeplinirii cerințelor și a potențialelor riscuri pentru siguranța traficului, cum ar fi: stația temporară de la intrarea în tunelul Truong Vinh, intrarea în tunelul Than Vu (zona de nord) și structura temporară de la Km199 (partea stângă) a proiectului Vinh Hao - Phan Thiet din zona de sud...

Loc Lien

Sursa: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo