Încercările de a restabili industria aerospațială din epoca sovietică reprezintă un „joc de noroc uriaș”, care costă miliarde de ruble.

Într-un interviu acordat CNN, expertul Murdo Morrison de la revista FlightGlobal a declarat că eforturile Rusiei de a restabili industria aerospațială din epoca sovietică reprezintă un pariu mare care va costa statul miliarde de ruble.

Avion civil modernizat cu fuselaj lat Il-96-400M, fabricat în Rusia. (Sursa: Reuters)

Comentând zborul inaugural de succes al avionului modernizat de linie cu fuselaj lat Il-96-400M, fabricat în Rusia, Morrison a declarat că Rusia nu are altă opțiune. Cu toate acestea, expertul a remarcat că noua aeronavă rusească poate fi fiabilă, dar va fi totuși mult inferioară aeronavelor occidentale.

Pe 11 noiembrie, s-a anunțat că aeronava rusească cu fuselaj lat, cu rază lungă de acțiune, Il-96-400M, a decolat pentru prima dată. Zborul a decurs normal. În timpul testului, experții au verificat stabilitatea și controlabilitatea aeronavei și au confirmat funcționalitatea sistemelor, motoarelor și echipamentelor radio ale acesteia.

Serviciul de presă al Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia a evaluat zborul ca o demonstrație a celor mai înalte capacități ale departamentelor de proiectare interne și ale fabricilor de aeronave. La rândul său, Serghei Cemezov, șeful corporației tehnologice Rostec (compania-mamă a United Aircraft Corporation - UAC, care include filiala Iliusin), a subliniat că Rusia deține tehnologia necesară pentru a construi aeronave cu fuselaj lat și de cursă lungă.

Il-96-400M este o versiune modernizată a aeronavei, cu un corp lat și motoare mai puternice, și o capacitate de până la 370 de pasageri. Cu toate acestea, nu a fost inclusă în programul de dezvoltare al industriei transportului aerian decât în ​​2030, aprobat de guvernul rus vara trecută.

Sursă: https://baoquocte.vn/chuyen-gia-no-luc-khoi-phuc-nganh-cong-nghiep-hang-khong-vu-tru-nhu-thoi-lien-xo-la-mot-canh-bac-lon-gay-thiet-hai-hang-ty-ruble-249771.html