Autostrada se retrage pe o distanță de peste 3.000 km.

A fost cu adevărat o provocare imensă, deoarece ambele autostrăzi fuseseră începute abia cu un an în urmă și erau construite pe un teren și în condiții geologice excepțional de complexe. Întregul șantier pentru ambele proiecte suferise, de asemenea, recent daune semnificative din cauza ploilor abundente și a inundațiilor. Cu toate acestea, pe lângă îndeplinirea angajamentelor față de prim-ministrul Pham Minh Chinh , acest ultim impuls, determinat de un nivel ridicat de determinare, a pus și o bază importantă pentru ca cele două proiecte de autostrăzi din cea mai nordică regiune a țării să fie finalizate înainte de termen.

Este demn de remarcat faptul că majoritatea contractorilor care lucrează la autostrăzile expres Dong Dang - Tra Linh și Huu Nghi - Chi Lang se încadrează, de asemenea, în perioada de vârf lansată de Prim-Ministru, care își propune să finalizeze 3.000 km de autostrăzi expres până la sfârșitul anului 2025. Secțiunea de 88 km a autostrăzii expres Nord-Sud din est, de la Quang Ngai la Hoai Nhon, realizată de aceste unități, este, de asemenea, aproape de finalizare, vizând deschiderea și operarea pe 19 decembrie 2025.

Spiritul „a vorbi doar despre acțiune, nu despre retragere” și „a depăși soarele și ploaia, a nu ceda în fața furtunilor și vânturilor puternice” se răspândește în majoritatea proiectelor de autostrăzi la nivel național. Acest lucru a adus semnale foarte pozitive către obiectivul de finalizare a 3.000 km de autostrăzi, deoarece până la începutul lunii noiembrie 2025, 2.476 km de autostrăzi fuseseră puși în funcțiune la nivel național.

În prezent, Ministerul Construcțiilor și autoritățile locale îndrumă în mod decisiv investitorii și antreprenorii să mobilizeze resurse maxime și să organizeze construcția în „3 ture, 4 echipe” pentru a finaliza restul de 733 km din cele 22 de proiecte de autostrăzi expres, programate pentru finalizare în 2025. Cu toate acestea, în ciuda nivelului ridicat de determinare, proiectele se confruntă încă cu dificultăți obiective din cauza schimbărilor climatice și a fenomenelor meteorologice extreme. Multe provincii din regiunile muntoase nordice și centrale au suferit consecințe grave din cauza inundațiilor și alunecărilor de teren. Unele localități din regiunea sudică, cum ar fi Dong Nai, Can Tho City, An Giang și Ho Chi Minh City, se confruntă, de asemenea, cu condiții meteorologice nefavorabile, sezonul ploios durând mai mult decât de obicei.

Între timp, volumul de construcție rămas din proiectul de autostradă expres, în lungime de 3.000 km, constă în principal din fundații și pavaje din beton asfaltic. Aceste elemente depind în mare măsură de condițiile meteorologice, așadar progresul dă semne de întârziere.

Depășirea acestor dificultăți nu este ușoară. Investitorii și antreprenorii trebuie să elaboreze planuri de construcție rezonabile și științifice; să crească numărul de personal și echipamente; să depășească dezavantajele cauzate de ploi și inundații, asigurând calitatea proiectului; și, în același timp, să efectueze prompt testele de acceptare și plata, asigurând distribuirea capitalului public de investiții. Conducătorii ministerelor, sectoarelor și administrațiilor locale trebuie, de asemenea, să implementeze cu seriozitate recenta directivă a șefului Guvernului: monitorizarea atentă a șantierelor, rezolvarea promptă a dificultăților, încurajarea și recompensarea corespunzătoare și nu lăsarea investitorilor, antreprenorilor, inginerilor și muncitorilor „singuri” pe șantier.

Pe lângă crearea celor mai bune condiții pentru contractori, investitorii trebuie să adauge rapid unități capabile pentru a „salva” secțiunile de traseu care riscă să rămână în urmă, în conformitate cu spiritul „punerii temporare deoparte a profiturilor - totul pentru obiectivul de 3.000 km de autostradă”, cu scopul imediat de a deschide traficului întreaga autostradă Nord-Sud (secțiunea estică) până la 19 decembrie 2025.

Acestea sunt cele mai practice contribuții ale industriei construcțiilor la celebrarea celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului, creând o bază solidă și contribuind la implementarea cu succes a obiectivelor din Rezoluția privind Planul de Dezvoltare Socio-Economică pentru 2026, aprobată recent de Adunarea Națională, alăturându-se întregii țări în valorificarea noilor oportunități și perspective și pregătindu-se să intre în era progresului național.

Sursă: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html