Sprint pe autostradă de 3.000 km

Deși fiind „rezervate” pentru obiectivul de 5.000 km de autostradă până în 2030, investitorii și contractorii a două proiecte de autostrăzi (Dong Dang - Tra Linh și Huu Nghi - Chi Lang) tocmai au lansat un sprint de 40 de zile pentru a îndeplini obiectivul de deschidere a traseului până la 31 decembrie 2025.

Aceasta este cu adevărat o provocare uriașă, deoarece ambele autostrăzi au fost începute abia acum un an și sunt implementate pe terenuri și fundații geologice extrem de complexe. Întregul șantier al celor două proiecte a suferit, de asemenea, daune majore din cauza inundațiilor. Cu toate acestea, pe lângă îndeplinirea angajamentului față de prim-ministrul Pham Minh Chinh , acest sprint cu o determinare foarte mare creează și o bază importantă pentru ca cele două proiecte de autostrăzi din cel mai nordic punct al țării să ajungă în curând la linia de sosire.

Un aspect demn de remarcat este faptul că majoritatea contractorilor care lucrează la autostrăzile expres Dong Dang - Tra Linh și Huu Nghi - Chi Lang se află, de asemenea, în perioada de vârf lansată de Prim-ministru, vizând finalizarea obiectivului de 3.000 km de autostradă până la sfârșitul anului 2025. Autostrada expres Nord-Sud-Est, secțiunea Quang Ngai - Hoai Nhon, lungă de 88 km, realizată de aceste unități, ajunge treptat la linia de sosire, străduindu-se să fie deschisă traficului și pusă în funcțiune pe 19 decembrie 2025.

Spiritul „doar discută, fără retragere”, „învinge soarele și ploaia, nu te pierde în fața furtunilor” se răspândește în majoritatea proiectelor de autostrăzi din țară. Acest lucru a adus semnale foarte pozitive către obiectivul de finalizare a 3.000 km de autostrăzi, când până la începutul lunii noiembrie 2025, întreaga țară avea 2.476 km de autostrăzi puse în funcțiune.

În prezent, Ministerul Construcțiilor și localitățile îndrumă cu hotărâre investitorii și antreprenorii să mobilizeze resurse maxime și să organizeze construcția în „3 ture și 4 echipe” pentru a finaliza restul de 733 km din cele 22 de proiecte de autostrăzi programate pentru finalizare în 2025. Cu toate acestea, pe lângă spiritul de determinare, proiectele se confruntă încă cu dificultăți obiective din cauza schimbărilor climatice și a vremii extreme. Multe provincii din regiunile muntoase nordice și centrale au suferit consecințe grave din cauza inundațiilor și alunecărilor de teren. Unele localități din regiunea sudică, cum ar fi Dong Nai, Can Tho City, An Giang și Ho Chi Minh City, suferă, de asemenea, de condiții meteorologice nefavorabile, sezonul ploios durând mai mult decât de obicei.

Între timp, volumul de construcție rămas din grupul de proiecte de autostradă expres, în lungime de 3.000 km, este în principal fundația și suprafața drumului din beton asfaltic. Aceste elemente depind în mare măsură de condițiile meteorologice, astfel încât progresul dă semne de încetinire în comparație cu planul.

Depășirea acestor dificultăți nu este ușoară. Investitorii și antreprenorii trebuie să elaboreze un plan de construcție rezonabil și științific; să sporească resursele umane și echipamentele; să depășească dezavantajele cauzate de inundații și ploi, să asigure calitatea proiectelor; și să accepte și să efectueze prompt plățile, asigurând progresul debursării investițiilor publice. Conducătorii ministerelor, ramurilor și autorităților locale trebuie, de asemenea, să implementeze cu seriozitate recenta direcție a șefului Guvernului: urmărirea atentă a șantierului, înlăturarea promptă a dificultăților, încurajarea și recompensarea corespunzătoare, fără a lăsa investitorii, antreprenorii, inginerii și muncitorii „singuri” pe șantier.

Pe lângă crearea celor mai bune condiții pentru contractori, investitorii trebuie să adauge rapid unități cu o capacitate puternică de a „salva” secțiunile care riscă să fie întârziate, în conformitate cu spiritul „punerii temporare deoparte a profiturilor - totul pentru obiectivul de 3.000 km de autostradă”, în primul rând, întreaga Autostradă Expressă Nord-Sud-Est urmează să fie deschisă traficului pe 19 decembrie 2025.

Acestea sunt cele mai practice contribuții ale industriei construcțiilor pentru a întâmpina cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului, creând o fundație solidă, contribuind la implementarea cu succes a obiectivelor din Rezoluția privind Planul de Dezvoltare Socio-Economică pentru 2026, recent adoptată de Adunarea Națională, împreună cu întreaga țară pentru a saluta noi oportunități și oportunități, pregătindu-se să intre în era creșterii naționale.

Sursă: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html