De ce nu sunt finalizate stațiile de odihnă de pe autostrada Nord-Sud?

TPO - Cu doar 5 luni rămase până la termenul limită, opririle de pe Autostrada Expressă Nord-Sud din Est sunt încă în întârziere. Agenția de management a declarat că motivul pentru aceasta se datorează parțial dificultăților în mecanismele de politici și modificărilor reglementărilor legale aferente.

Din pământ lent...

La sfârșitul lunii octombrie 2024, Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) a aprobat sistemul de opriri de odihnă pe autostrada expres Nord-Sud din est, de la Lang Son la Ca Mau, cu un total de 36 de stații.

În martie anul acesta, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a solicitat tuturor stațiilor să finalizeze lucrările de servicii publice înainte de 30 decembrie 2025, pentru a asigura exploatarea sincronă a autostrăzii.

Cu toate acestea, conform ultimei actualizări privind progresele înregistrate de Administrația Rutieră din Vietnam (VRA), progresul implementării unor stații de odihnă nu a îndeplinit cerințele. Mai exact, pentru cele 8 stații de odihnă pentru care s-au semnat contracte din august 2024, doar 2 stații sunt în construcție, 3 stații sunt așteptate să fie construite în această lună, iar 3 stații nu pot fi construite din cauza lipsei de teren.

Opririle de odihnă de pe autostrada estică Nord-Sud sunt în întârziere.

Pentru cele 10 stații de odihnă care au semnat contracte lunare în martie și aprilie anul acesta, 6 stații au finalizat curățarea amplasamentului, celelalte 3 stații au predat doar parțial amplasamentul, iar o stație nu a predat încă amplasamentul. În plus, 3 stații de odihnă trebuie să invite la noi oferte și se așteaptă să semneze contracte până la sfârșitul acestei luni sau în iulie.

Prin Notificarea nr. 235 din 17 mai, Prim-ministrul a solicitat unui număr de 8 provincii, inclusiv: Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai și Kien Giang, să predea terenurile pentru zonele de odihnă înainte de 20 mai. Cu toate acestea, până în prezent, aceste 8 provincii nu au finalizat lucrările de curățenie a amplasamentului, ceea ce a dus la un impact asupra progresului implementării, în special la unele stații la care investitorii nu pot avea acces pentru a inspecta și a stabili proiectul.

...mecanismului

În ceea ce privește motivul stagnării progresului în ceea ce privește parcările de odihnă, liderul Administrației Rutiere din Vietnam a declarat că investițiile în parcările de odihnă au fost determinate de Guvern sub forma socializării. Cu toate acestea, reglementările legale privind socializarea se schimbă constant și nu sunt încă complete. Prin urmare, a existat o perioadă în care data licitației pentru parcări se apropia, dar „anunțul de licitație și selecția investitorilor au trebuit anulate” din cauza modificărilor reglementărilor legale. Prin urmare, până în prezent, lucrările de semnare a contractelor pentru 18 parcări de odihnă pe Autostrada Expressă Est Nord-Sud au fost doar finalizate.

Anterior, majoritatea zonelor de odihnă primeau o porțiune de teren cu o suprafață de câteva hectare, împreună cu drumurile expres, la implementarea investițiilor și construcțiilor. Cu toate acestea, prin Decizia nr. 938 din 31 iulie 2023 a Ministerului Transporturilor privind aprobarea rețelei de zone de odihnă pe autostrada expres Nord-Sud din est, suprafața zonelor de odihnă a fost mărită de la 3-5 hectare pe fiecare parte. Prin urmare, Consiliile de Management al Proiectului și localitățile trebuie să efectueze proceduri suplimentare de eliberare a amplasamentului de la început, în funcție de amploarea noii stații, ceea ce necesită mult timp, mai ales într-un moment în care există numeroase modificări ale reglementărilor funciare (Legea funciară 2024, planul de amenajare a teritoriului și de utilizare a terenurilor la nivel de district trebuie ajustat pentru a fi eligibil pentru efectuarea procedurilor de compensare și eliberare a amplasamentului).

O oprire de odihnă situată paralel cu autostrada Nord-Sud de la Ha Tinh la Ninh Binh.

Pe de altă parte, modificările reglementărilor privind protecția mediului afectează parțial și desfășurarea zonelor de odihnă.

În perioada următoare, pentru a asigura progresul proiectelor de zone de odihnă conform contractului, Administrația Drumurilor din Vietnam va consolida organizarea inspecțiilor, va colabora cu localitățile și Consiliul de Management al Proiectului, cu investitorii pentru a înlătura dificultățile și obstacolele, precum și va sintetiza și raporta conducerii Ministerului Construcțiilor pentru a se întâlni și a colabora cu autoritățile locale privind lucrările de curățenie a șantierului, care vor fi finalizate în iunie, conform direcțiilor Primului Ministru și ale Ministrului Construcțiilor.

Administrația Drumurilor din Vietnam solicită investitorilor să îmbunătățească calitatea serviciilor la stațiile de odihnă temporare de pe Autostrada Expressă Nord-Sud de Est, în special în timpul sezonului de vârf de vară din acest an.

Loc Lien

Sursă: https://tienphong.vn/vi-sao-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-lam-mai-khong-xong-post1754405.tpo