Intersecția Thieu Giang este a șaptea de pe autostrada Nord-Sud care traversează provincia Thanh Hoa și intră în faza de asfaltare a drumurilor, pregătindu-se pentru a fi finalizată și dată în folosință pe 30 aprilie.
Intersecția Thieu Giang este a șaptea intersecție de pe autostrada națională 45, Mai Son, care traversează provincia Thanh Hoa.
La sfârșitul lunii martie 2023, înregistrările de pe șantier au arătat că numeroase grupuri de mecanici și muncitori la poduri lucrau din greu. La intersecție, există 4 ramificații care duc spre și dinspre autostradă, care au fost pavate cu primul strat de asfalt de către unitatea de construcții, iar multe locații au fost pavate cu al doilea strat. La această intersecție, există un pasaj superior peste autostradă, care este, de asemenea, sudat de muncitorii de la Societatea pe Acțiuni de Investiții în Construcții de Trafic Phuong Thanh, pregătindu-se să turneze balustrada podului.
Muncitorul Pham Van Giap verifică dimensiunile pereților pentru a se pregăti pentru turnarea balustradei podului.
În timp ce ținea în mână o ruletă pentru a măsura lățimea peretelui despărțitor în pregătirea turnării betonului, muncitorul Pham Van Gioi (55 de ani, locuitor în districtul Yen Dinh, provincia Thanh Hoa) a împărtășit: „De la începutul construcției acestui pasaj, ne-am confruntat cu multe dificultăți, deoarece podul trebuie construit cu grinzi care depășesc autostrada. Dacă nu se face cu atenție, acest lucru va afecta foarte mult vehiculele care trec pe sub pod. Pe lângă faptul că avem o plasă de protecție, atunci când lucrăm deasupra, trebuie să fim foarte atenți să nu lăsăm materialele să cadă pe autostradă, chiar dacă este vorba doar de o piatră mică.”
Muncitorul Luong Van Que (45 de ani, din districtul Hoang Hoa) a spus: „Începem lucrul de la 6 dimineața până aproape de 11 dimineața, iar după-amiaza de la 13:30 la 17:30. Deoarece nu există electricitate în această zonă, nu putem lucra noaptea, dar putem lucra doar 2 ore în plus în timpul zilei. Mai sunt doar aproximativ 70 m pentru a termina sudarea pereților pentru a turna betonul pentru balustrada podului.”
Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Districtul Thieu Hoa a declarat că producția de până acum a ajuns la 84%.
Nu departe, la ieșirea de pe nodul autostrăzii, domnul Nguyen Duc Thao, directorul de șantier al Fabricii 11 din cadrul antreprenorului Central Joint Stock Corporation, dirijează concentrarea utilajelor pentru pregătirea celui de-al doilea strat de asfalt.
„De la începutul anului, vremea ploioasă a afectat pavarea drumurilor. Profitând de zilele însorite, trebuie să mobilizăm mai multă forță de muncă și utilaje pentru a efectua lucrările. Pe șantierul nostru sunt 4 ingineri și aproximativ 20 de muncitori. Mai avem doar 14 zile pentru a termina pavarea drumurilor și apoi să ne ocupăm de elementele de siguranță rutieră pentru a le deschide traficului pe 30 aprilie”, a declarat dl Thao.
Conform planului, intersecția Thieu Giang va fi finalizată și dată în folosință pe 30 aprilie.
Într-un interviu acordat ziarului Giao thong, dl. Ngo Khac Dao, funcționar în cadrul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Districtul Thieu Hoa, a declarat: „Rezultatele Subproiectului 2 (proiectul rutier care leagă Autostrada Națională 1 de Autostrada Națională 45, investit de Comitetul Popular al Districtului Thieu Hoa, Thanh Hoa) au atins 84% din plan. În prezent, construcția celor două capete ale pasajului autostrăzii, a parapetelor, a rosturilor de dilatare și a betonului asfaltic este în curs de desfășurare. Toate acestea sunt prevăzute în termen de 15 zile pentru finalizarea suprafeței drumului și realizarea următoarelor lucrări, cum ar fi marcajele rutiere, iluminatul, sistemele de siguranță rutieră și punerea în funcțiune a proiectului pe 30 aprilie.”
Se știe că proiectul care leagă Autostrada Națională 1 cu Autostrada Națională 45 are o lungime de 14,6 km, cu o investiție totală de 1.417 miliarde VND și este împărțit în 3 subproiecte.
Dintre acestea, Subproiectul 1 (Pasajul superior peste râul Ma și drumul la ambele capete ale podului de la Km 5+250 - Km 7+250) are o investiție totală de 655 miliarde VND din bugetul provincial, investiție realizată de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute Thanh Hoa. Subproiectul 2 este investit de Comitetul Popular al Districtului Thieu Hoa.
Subproiectul 3, secțiunea de drum din partea districtului Hoang Hoa (Km0 - Km5+250), are o lungime de 5,25 km, cu o investiție totală de 307 miliarde VND, realizată de Comitetul Popular al districtului Hoang Hoa.
Autostrada expres Nord-Sud din est, care traversează provincia Thanh Hoa, are o lungime de peste 98 km și este împărțită în 3 proiecte componente: Mai Son - Autostrada Națională 45; Autostrada Națională 45 - Nghi Son și Nghi Son - Dien Chau.
Pe întreaga autostradă care traversează provincia Thanh Hoa, există 7 noduri planificate, inclusiv: nodul Gia Mieu (km 295+800); nodul Ha Linh (km 306+000); nodul Thieu Giang (km 315+380); nodul Dong Xuan (km 327+142); nodul Dong Thang (km 335+400); nodul Van Thien (km 351+320) și nodul Nghi Son (km 379+500).
Nodul rutier Thieu Quang face parte din Subproiectul 2 - Proiectul de conectare a Autostrăzii Naționale 1 cu Autostrăzia Națională 45, investit de Comitetul Popular al Districtului Thieu Hoa (provincia Thanh Hoa). Nodul rutier Thieu Giang se intersectează cu Autostrăzia Națională 45 - Mai Son la km 315+380.
Sursă
![[Foto] Acțiune pentru Comunitate spune povești despre călătorii de durată – atât intime, cât și mărețe, dar totodată discrete și hotărâte](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763179022035_ai-dai-dieu-5828-jpg.webp)
Comentariu (0)