Nod rutier Thieu Giang, al șaptelea nod rutier de pe autostrada expresă Nord-Sud care traversează provincia Thanh Hoa , intră în faza de asfaltare a drumurilor și este programată să fie finalizat și pus în funcțiune în jurul datei de 30 aprilie.
Nod rutier Thieu Giang este al șaptelea nod rutier de pe ruta autostrăzii Mai Son - Autostrada Națională 45, care trece prin provincia Thanh Hoa.
La sfârșitul lunii martie 2023, observațiile de pe șantier au arătat numeroase grupuri de mecanici și constructori de poduri lucrând cu sârguință. La intersecția cu patru ramuri care intră și ies de pe autostradă, primul strat de asfalt fusese așezat de unitatea de construcții, iar în multe locații fusese deja așezat al doilea strat. La această intersecție, există un pasaj suprateran care traversează autostrada, iar muncitorii de la Societatea pe Acțiuni Phuong Thanh Transportation Construction Investment sudează pereții și se pregătesc să toarne balustradele podului.
Muncitorul Pham Van Giap verifică dimensiunile peretelui în pregătirea turnării balustradei podului.
Ținând în mână o ruletă pentru a verifica lățimea zidului de sprijin în pregătirea turnării betonului, muncitorul Pham Van Gioi (55 de ani, locuitor în districtul Yen Dinh, provincia Thanh Hoa) a împărtășit: „De la începutul construcției acestui pasaj, am întâmpinat multe dificultăți, deoarece podul trebuie să aibă grinzi care să traverseze autostrada. Dacă nu suntem atenți, acest lucru va afecta foarte mult traficul care trece pe sub pod. Pe lângă faptul că avem plase de protecție, atunci când lucrăm deasupra, trebuie să fim foarte atenți să nu lăsăm materialele să cadă, nici măcar pietre mici, pe autostradă.”
Muncitorul Luong Van Que (45 de ani, din districtul Hoang Hoa) a declarat: „Începem lucrul la ora 6 dimineața și terminăm în jurul orei 11, apoi de la 13:30 la 17:30. Deoarece nu există electricitate în această zonă, nu putem lucra noaptea, așa că trebuie să profităm de două ore suplimentare de lucru în timpul zilei. Mai sunt doar aproximativ 70 de metri pentru a suda pereții înainte de a turna betonul pentru balustrada podului.”
Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Districtul Thieu Hoa, randamentul proiectului a ajuns la 84% până în prezent.
Nu departe, la rampa de ieșire a nodului de autostradă, domnul Nguyen Duc Thao, directorul de șantier al Întreprinderii 11 din cadrul Corporației Vietnamului Central, dirija concentrarea utilajelor pentru pregătirea celui de-al doilea strat de asfalt.
„De la începutul anului, vremea ploioasă a afectat asfaltarea drumurilor. Profitând de zilele însorite, trebuie să mobilizăm mai multă forță de muncă și utilaje pentru a lucra. Pe șantierul nostru de construcții, avem 4 ingineri și aproximativ 20 de muncitori. Mai avem doar 14 zile pentru a termina asfaltarea suprafeței drumului și apoi vom trece la măsurile de siguranță rutieră pentru a ne asigura că acesta va fi gata de circulație pe 30 aprilie”, a declarat dl Thao.
Conform planului, nodul rutier Thieu Giang va fi finalizat și dat în folosință până pe 30 aprilie.
Într-un interviu acordat ziarului Giao Thong, dl. Ngo Khac Dao, un oficial din cadrul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din districtul Thieu Hoa, a declarat: „Rezultatele Subproiectului 2 (proiectul care leagă Autostrada Națională 1 de Autostrada Națională 45, cu Comitetul Popular al districtului Thieu Hoa, provincia Thanh Hoa ca investitor) au atins 84% din obiectivul planificat. În prezent, se lucrează la cele două capete ale pasajului autostrăzii, la parapete, la rosturile de dilatare și la pavarea cu asfalt. Toate lucrările trebuie finalizate în termen de 15 zile pentru a permite etapele următoare, cum ar fi marcajele rutiere, iluminatul și sistemele de siguranță rutieră, astfel încât proiectul să poată fi dat în folosință până la 30 aprilie.”
Se pare că proiectul care leagă Autostrada Națională 1 cu Autostrada Națională 45 are o lungime de 14,6 km, cu o investiție totală de 1.417 miliarde VND și este împărțit în 3 subproiecte.
Mai exact, Subproiectul 1 (podul peste râul Ma și drumurile de acces de la Km 5+250 la Km 7+250) are o investiție totală de 655 miliarde VND din bugetul provincial, investitorul fiind Consiliul de Management al Proiectului de Transport Provincial Thanh Hoa. Subproiectul 2 este gestionat de Comitetul Popular al Districtului Thieu Hoa.
Subproiectul 3, secțiunea de drum din districtul Hoang Hoa (Km0 - Km5+250), are o lungime de 5,25 km, cu o investiție totală de 307 miliarde VND și este gestionat de Comitetul Popular al districtului Hoang Hoa.
Secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud, care trece prin provincia Thanh Hoa, are peste 98 km lungime și este împărțită în trei proiecte componente: Mai Son - Autostrada Națională 45; Autostrada Națională 45 - Nghi Son; și Nghi Son - Dien Chau.
De-a lungul întregului traseu al autostrăzii expres care traversează provincia Thanh Hoa, sunt planificate șapte noduri de legătură, inclusiv: nodul de legătură Gia Mieu (km 295+800); nodul de legătură Ha Linh (km 306+000); nodul de legătură Thieu Giang (km 315+380); nodul de legătură Dong Xuan (km 327+142); nodul de legătură Dong Thang (km 335+400); nodul de legătură Van Thien (km 351+320) și nodul de legătură Nghi Son (km 379+500).
Nodul rutier Thieu Quang este o componentă a Subproiectului 2 - proiectul care leagă Autostrada Națională 1 cu Autostrada Națională 45, investitorul fiind Comitetul Popular al Districtului Thieu Hoa (provincia Thanh Hoa). Nodul rutier Thieu Giang se intersectează cu secțiunea de autostradă expresă Mai Son - Autostrada Națională 45 la km 315+380.
Sursă
![[Infografic] 6 cazuri în care se aplică proceduri simplificate de faliment](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/27/1772207933687_info-nam-10-jpg.webp)
Comentariu (0)