Franța – partener în construcția acestui proiect – a afirmat că va continua să sprijine alte proiecte de cooperare în domeniul transportului ecologic, în special în Hanoi și în orașele vietnameze, în general.
Simbol de trafic fără emisii de carbon Vietnam - Franța
Potrivit ambasadorului francez în Vietnam, Olivier Brochet, Vietnamul este unul dintre partenerii strategici ai Franței în răspunsul la schimbările climatice.

Inaugurarea secțiunii supraterane a Liniei 3 de metrou din Hanoi – a doua linie din Vietnam care a intrat în funcțiune – demonstrează, de asemenea, strânsa cooperare dintre cele două țări în implementarea unor proiecte ambițioase de infrastructură în sectorul transportului feroviar.
Acest lucru demonstrează, de asemenea, angajamentul Franței de a însoți Vietnamul în tranziția către o economie fără emisii de carbon, în special prin furnizarea de soluții tehnice care îndeplinesc cele mai înalte standarde internaționale.
Instituțiile, agențiile și întreprinderile franceze sunt implicate activ în proiect, în special Agenția Franceză de Dezvoltare (AFD), cu aproximativ 500 de milioane de euro finanțare pentru proiect din bugetul public francez, a declarat ambasadorul.
Recenta cooperare locală dintre Hanoi și regiunea Ile-de-France din Franța prin intermediul Moov'Hanoi, care a contribuit la crearea conectivității între diferite forme de transport, demonstrează, de asemenea, acest spirit, a informat ambasadorul.
Subliniind că acesta este unul dintre proiectele simbolice pentru cooperarea dintre Vietnam și Franța, ambasadorul Olivier Brochet a afirmat, de asemenea, că în timpul implementării sistemului de metrou s-a acordat atenție asigurării vieții oamenilor care locuiesc în apropierea șantierului și înțelegerii și coordonării dintre agențiile celor două țări.
Deschideți noi parteneriate
Proiectul este implementat cu tehnologia și experiența unor companii franceze de top în domeniu, precum Alstom, Thales și Colas Rail, care furnizează material rulant, sisteme de semnalizare, linii și echipamente electromecanice în stații. În plus, RATP Smart Systems furnizează sistemul de carduri de bilete.
În ceea ce privește consultanța, Systra sprijină Consiliul de Administrație al Căii Ferate Urbane Hanoi (MRB) în gestionarea proiectului în calitate de consultant general, în timp ce Bureau Veritas, APAVE și Certifer participă la certificarea siguranței sistemului.
Șeful adjunct al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi (MMB), Nguyen Ba Son, a afirmat că, de la experți până la echipa de construcții de la șantier, dedicarea și profesionalismul companiilor franceze au ajutat proiectul să depășească numeroase dificultăți și să finalizeze elemente importante.
„Nu numai că aduceți soluții tehnice avansate și moderne, dar împărtășiți cu noi și experiențe valoroase, ajutând Proiectul să atingă standarde înalte de calitate și siguranță”, a declarat dl. Son.
Liderii Consiliului de Administrație al Căilor Ferate Urbane din Hanoi au informat, de asemenea, că locuitorii capitalei au primit cu bucurie noul mijloc de transport. Statisticile arată că, după primele 15 zile de funcționare gratuită, ruta a deservit aproape 750.000 de pasageri, ajungând uneori la un număr record de peste 100.000 de pasageri/zi.
Se preconizează că linia de metrou nr. 3 va fi extinsă, continuând să fie subterană pe sub strada Tran Hung Dao și coborând spre sudul orașului Hanoi până la Hoang Mai, adăugând 8 km în subteran. Secțiunea subterană (următoarele 4 stații până la gara din Hanoi) va fi operațională până la sfârșitul anului 2027.
„AFD, precum și Uniunea Europeană, iau în considerare finanțarea acestei linii de metrou 3.2”, a declarat ambasadorul Olivier.
Cu un sistem de metrou care datează din anii 1900, Franța are o lungă tradiție în construirea transportului public. Acest sistem este dezvoltat intens și îmbunătățit constant, privind spre viitor, satisfăcând nevoile fiecărei generații de oameni.
Având această bază, Franța este pregătită să însoțească orașele vietnameze în dezvoltarea metroului, precum și în cooperarea multimodală în domeniul public, dezvoltând alte forme diverse și ecologice de transport urban, în special biciclete sau trenuri de mare viteză, un domeniu de care Vietnamul are nevoie, potrivit ambasadorului.
Sursă: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html

![[Foto] Da Nang: Apa se retrage treptat, autoritățile locale profită de curățare](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh participă la cea de-a 5-a ediție a Premiilor Naționale de Presă privind prevenirea și combaterea corupției, risipei și negativității](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
































































Comentariu (0)