Cartierul Phong Dinh are terenuri și spațiu amplu pentru dezvoltarea infrastructurii urbane.

Multe potențiale

Dl. Dinh Duc Nhu, președintele Comitetului Popular al districtului Phong Dinh (format prin fuziunea districtului Phong Hoa cu cele două comune Phong Binh și Phong Chuong), a declarat că districtul Phong Dinh are avantaje fundamentale, posedând multe elemente potrivite pentru dezvoltarea industriei, comerțului, serviciilor, turismului, meșteșugurilor la scară mică, agriculturii și satelor meșteșugărești tradiționale. Districtul are mai multe companii și fabrici operaționale, atrăgând numeroase afaceri să investească. În plus, prezența autostrăzilor naționale și provinciale care trec prin district contribuie la dezvoltarea socio -economică, crearea de locuri de muncă și îmbunătățirea nivelului de trai al populației.

Cu toate acestea, o analiză a criteriilor de dezvoltare urbană arată că Phong Dinh se confruntă încă cu numeroase provocări. Multe criterii de dezvoltare urbană rămân limitate, cum ar fi procentul scăzut de rute de transport majore modernizate la standarde urbane. Resursele de investiții pentru dezvoltare sunt, de asemenea, limitate, în special pentru dezvoltarea infrastructurii menite să sprijine creșterea urbană și producția agricolă .

Rezoluția nr. 72 a Consiliului Popular Orășenesc privind stabilirea planurilor de zonare pentru sectoare reprezintă o bază importantă pentru ca localitățile să revizuiască planificarea generală a sectoarelor după fuziunea unităților administrative. Aceasta își propune să revizuiască și să reevalueze planurile existente, să redefinească zonele centrale și noile spații de dezvoltare. Simultan, se concentrează pe atragerea investițiilor în dezvoltarea sectoarelor comerciale și de servicii, în special de-a lungul rutei de salvare și ajutor din orașul Phong Dien - Dien Loc, și pe atragerea proiectelor de energie solară, a proiectului Ngu Ho, a facilităților de procesare și producție și a zonelor de creștere concentrată a animalelor. În plus, servește drept bază pentru ca sectoarele să formeze și să dezvolte noi zone rezidențiale și să modernizeze cele existente, precum și să reevalueze criteriile urbane pentru a propune soluții și proiecte de investiții pentru modernizarea urbană și dezvoltarea socio-economică locală.

În mod similar, districtul Phong Dien (format prin fuziunea districtului Phong Thu cu două comune, Phong My și Phong Xuan) se confruntă, de asemenea, cu oportunități puternice de dezvoltare datorită poziției sale centrale în fostul oraș Phong Dien și a limitelor sale extinse, dar se confruntă și cu provocări dificile privind sincronizarea infrastructurii, resursele financiare, gestionarea terenurilor și construcțiile. Dl. Ho Don, președintele Comitetului Popular al districtului Phong Dien, a declarat că, având în vedere fostul său centru administrativ și politic , Phong Dien este un nucleu de dezvoltare urbană. Localitatea beneficiază, de asemenea, de mecanisme de management urban, acces la programe de sprijin ale orașului și atrage cu ușurință întreprinderile care doresc să investească în proiecte imobiliare, de servicii și de infrastructură. Sistemul de infrastructură al orașului Phong Dien este situat în apropierea Autostrăzii Naționale 1A și a Autostrăzii Express Nord-Sud, oferind conexiuni convenabile cu alte localități și servind ca punct de tranzit pentru bunuri și servicii. Fuziunea oferă, de asemenea, o oportunitate de a replanifica sistemul de infrastructură socio-tehnică, abordând disparitățile dintre centru și periferie.

Cu toate acestea, dezvoltarea urbană din Phong Dien se confruntă și cu dificultăți și obstacole, cum ar fi disparitatea dintre zona orașului vechi și localitățile rurale. Resursele financiare sunt limitate, în timp ce nevoia de investiții în infrastructură este foarte mare. Sistemul de infrastructură tehnică duce lipsă de interconectare; drumurile, electricitatea, alimentarea cu apă și drenajul dintre zone nu sunt sincronizate și nu există conexiuni între axele principale și cele secundare, ceea ce provoacă fragmentarea spațiului urban.

Sincronizarea infrastructurii

După o lungă perioadă de construcție, proiectul drumului de salvare și asistență Phong Dien - Dien Loc, lung de peste 16 km și cu o investiție totală de peste 754 miliarde VND, a fost finalizat. Aceasta este o rută de transport cheie care leagă viitorul port Phong Dien de Autostrada Națională 1A, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică în localitățile din nordul orașului. Dl. Dinh Duc Nhu a declarat că, identificând direcția cheie de dezvoltare a infrastructurii urbane, a infrastructurii de transport și a infrastructurii rezidențiale, în perioada următoare, districtul va sprijini și propune implementarea unor proiecte cheie, cum ar fi linia ferată de mare viteză Nord-Sud cu servicii la stația de întreținere; modernizarea rutelor de transport externe, cum ar fi Autostrada Națională 49B, Drumul Provincial 4 și Drumul Provincial 6 care fac legătura cu drumul de salvare și asistență.

Folosind fondurile disponibile, districtul se va concentra pe modernizarea, înfrumusețarea și dezvoltarea întregului sistem urban în vederea atingerii standardelor unei zone urbane civilizate și pe mobilizarea resurselor pentru a investi într-o infrastructură completă și sincronizată pentru iluminat, transport, electricitate, apă și telecomunicații, pentru a deservi mai bine populația. În plus, va sprijini cinci proiecte în zona Ngu Ho legate de terenuri de golf, turism de stațiune, servicii turistice și locuințe. De asemenea, va sprijini proiecte de energie solară și va încuraja producția non-agricolă. În plus, va coordona eforturile de a atrage încă 4-6 fabrici în interiorul și în afara zonelor industriale, acordând prioritate fabricilor implicate în prelucrarea profundă a materiilor prime, cum ar fi nisipul și cuarțul, industriile silicaților, industriile ușoare, industriile prelucrătoare și generarea de energie din surse regenerabile, asigurând în același timp protecția mediului și tratarea apelor uzate.

Potrivit domnului Ho Don, pentru a dezvolta zonele urbane în mod cuprinzător și eficient, districtul Phong Dien trebuie să se ajusteze și să creeze noi planuri de zonare detaliate care să cuprindă întregul district, definind clar rolul fiecărei zone. În consecință, localitatea va acorda prioritate investițiilor în infrastructura de bază, concentrându-se pe principala axă de transport care leagă zonele, sistemele de alimentare cu apă și drenaj, electricitatea, iluminatul și infrastructura digitală. Va fi implementat un mecanism divers de mobilizare a capitalului, utilizând eficient resursele funciare și atrăgând întreprinderile să investească în noi zone urbane și zone de servicii. Simultan, vor fi implementate politici de sprijinire a zonelor suburbane; vor fi încurajate investițiile în dezvoltarea destinațiilor turistice existente, cum ar fi A Don, Khe Me și în amonte de O Lau... conectându-le cu turismul istoric și cultural și cu modelele agricole experiențiale, concentrându-se totodată pe conectarea destinațiilor turistice din localitățile învecinate.

Articol și fotografii: HA NGUYEN

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html