Taxele de livrare online interne sunt mari.

Promovarea listării produselor agricole vietnameze pe platformele de comerț electronic chinezești: Politicile și legile trebuie îmbunătățite pentru a promova dezvoltarea comerțului electronic transfrontalier.

Cumpărătorii din comerțul electronic plătesc taxe de livrare mai mari pentru comenzile interne, comparativ cu comenzile direct din China. Această situație aparent paradoxală persistă de ani de zile, în timp ce companiile vietnameze de transport și livrare nu au găsit încă o soluție pentru a o inversa.

Avantajul „livrarii gratuite”

Dna Minh Nhien, locuitoare în Districtul 8, Ho Chi Minh City, a achiziționat recent niște articole de bucătărie de pe o platformă electronică internă. Valoarea totală a produselor a fost de doar 202.000 VND, dar a plătit în final un total de 265.000 VND, deoarece cele trei articole au fost livrate de la trei furnizori diferiți, cu taxe de livrare cuprinse între 14.000 și 25.000 VND per comandă. Anterior, ea comandase un articol din China pe Shopee în valoare de 380.000 VND și beneficiase de livrare gratuită.

„ Oferă livrare gratuită pentru comenzi de peste 150.000 VND și livrează foarte repede. Între timp, majoritatea vânzătorilor din Vietnam oferă livrare gratuită doar în timpul promoțiilor sau pentru comenzi de peste 400.000 - 500.000 VND, iar timpul de livrare este... uneori rapid, alteori lent”, a spus dna Minh Nhien.

Phí vận chuyển hàng online trong nước đắt đỏ - Ảnh 1.

Cumpărătorii online apreciază întotdeauna livrarea rapidă și costurile mici de livrare. (Foto: Hoang Trieu)

Domnul Manh Hung, care locuiește în districtul Binh Chanh, orașul Ho Chi Minh, cumpără frecvent electronice și bunuri de uz casnic online de la magazine chinezești, deoarece achiziționarea din China prin Lazada duce de obicei la livrare la domiciliu foarte rapidă, transport gratuit sau la o taxă de transport de doar 14.000 - 20.000 VND.

„ Pentru aceleași articole, dacă sunt achiziționate pe piața internă, taxa de transport ar fi între 22.800 și 45.000 VND sau mai mult. Cu o diferență de cost atât de semnificativă, cumpărătorii vor alege cu siguranță opțiunea cea mai economică”, a analizat dl. Hung.

În zilele noastre, cumpărarea de bunuri online din străinătate, în special din China, către Vietnam prin canale precum Lazada, Shopee, TikTok etc., este foarte ușoară. Varietatea largă de produse, livrarea rapidă și taxele de expediere mici sunt avantaje majore care îi fac pe clienți, în special pe tineri, să prefere să comande bunuri din China.

Se chinuie să găsească o soluție

Explicând acest fenomen, fondatorul și operatorul unei platforme de comerț electronic la scară mică a declarat că multe site-uri de comerț electronic autohtone se conectează acum direct cu magazine de modă și articole de uz casnic din străinătate. Bunurile din străinătate sunt expediate către orașul Ho Chi Minh sau Hanoi în cantități mari, fără intermediari. În funcție de adresa clientului, vânzătorii din străinătate pot coordona livrarea către cea mai apropiată destinație pentru a minimiza costurile de transport. Costul de transport este împărțit în mai multe livrări individuale mai mici.

În plus, deoarece nu există un importator intermediar în Vietnam, mărfurile ajung la cumpărător la un preț care este întotdeauna mai mic decât prețul de vânzare al distribuitorilor și comercianților vietnamezi.

De aceeași părere, Le Thanh Dung, fondatorul platformei de comerț electronic Mua Express, a declarat că chinezii sunt foarte buni la vânzări. „Produc la scară largă și vând în Vietnam în cantități mari, așa că atunci când calculează că au suficient profit, reduc sau renunță la taxele de transport pentru a atrage clienți.”

„Pe lângă acestea, au și un mare avantaj datorită sprijinului guvernamental puternic, logisticii moderne și robuste, automatizării aproape complete, organizării vânzărilor pe mai multe canale și numeroaselor depozite în apropierea graniței cu Vietnamul... astfel încât călătoria mărfurilor către Vietnam este foarte rapidă și foarte ieftină”, a spus dl. Dung.

Potrivit companiilor de expediere de mărfuri, taxele de transport sunt influențate de mulți factori, dintre care cel mai important este costul logistic. Transportul intern în Vietnam se face în principal rutier, iar rețeaua densă de stații de taxare care se întinde de la nord la sud este unul dintre motivele care determină creșterea costurilor de transport de mărfuri.

Dl. Pham Van Hoang, fondator și director al Fastship (care deține aproape 200 de oficii poștale francizate la nivel național), a declarat că în prezent, companiile de logistică vietnameze accelerează procesul de transport maritim, dar aprovizionarea cu mărfuri este încă dispersată, lipsită de depozite sau centre de sortare. Prin urmare, timpii de livrare sunt prelungiți, ceea ce duce la creșterea costurilor.

„Companiile de logistică interne care doresc să își sporească competitivitatea și să accelereze livrarea trebuie să coopereze între ele prin «transport partajat» și consolidarea mărfurilor pentru a economisi costuri pentru companii, a transporta mărfurile mai rapid și, prin urmare, a reduce costurile pentru clienți”, a sugerat dl. Hoang ca soluție.

Există numeroase provocări în gestionarea comerțului electronic transfrontalier.

La seminarul „Reforma vamală, promovarea dezvoltării comerțului electronic transfrontalier”, organizat de Revista Vamală pe 11 august în orașul Ho Chi Minh, numeroase opinii din partea agențiilor de management de stat și a experților în domeniile comerțului electronic și logisticii au sugerat că gestionarea comerțului electronic transfrontalier se confruntă cu numeroase provocări.

Potrivit experților, apariția multor modele și metode de afaceri noi în diverse regiuni și industrii în cadrul comerțului electronic pune provocări semnificative în ceea ce privește adaptabilitatea cadrului juridic. În ultima vreme, Adunarea Națională, Guvernul și Ministerul Industriei și Comerțului au depus eforturi considerabile în dezvoltarea, modificarea și completarea documentelor pentru a unifica sistemul juridic pentru comerțul electronic. Cu toate acestea, gestionarea activităților transfrontaliere de comerț electronic se confruntă încă cu unele dificultăți și obstacole. „Este necesar să se inoveze politicile de management și procedurile vamale pentru mărfurile de import și export comercializate prin intermediul comerțului electronic. Prim-ministrul a aprobat un plan de gestionare a activităților de comerț electronic pentru mărfurile de import și export. În prezent, proiectul de plan a fost prezentat de Ministerul Finanțelor Guvernului pentru semnare și promulgare”, a declarat dl Nguyen Bac Hai, director adjunct al Departamentului de Supraveghere și Management Vamal (Departamentul General al Vămilor).

Comentariu (0)