Viceprim-ministrul solicită o gestionare temeinică a șantierului naval Dung Quat

Viceprim -ministrul a solicitat ca toate părțile implicate să gestioneze temeinic șantierul naval Dung Quat. Dacă acesta dorește să funcționeze din nou, trebuie să aibă un plan convingător și fezabil.

La reuniunea din 19 octombrie, viceprim-ministrul Le Minh Khai a solicitat Grupului de Petrol și Gaze din Vietnam (PVN), Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor și reprezentanților ministerelor, sucursalelor și băncilor să convină asupra unui plan de gestionare completă a Companiei Industriei Navale Dung Quat (DQS).

Viceprim-ministrul Le Minh Khai la întâlnirea din 19 octombrie. Fotografie: VGP.

Au fost propuse numeroase opțiuni, printre care restructurarea șantierului naval Dung Quat pentru a permite întreprinderilor să continue producția și afacerile, ceea ce a primit numeroase opinii consensuale.

Potrivit unui reprezentant al Băncii de Dezvoltare a Vietnamului (VDB), reluarea activității fabricii ar fi mai puțin dăunătoare decât falimentul și lichidarea activelor. Cu toate acestea, reprezentantul acestei bănci a declarat că PVN și Comitetul de Administrare a Capitalului de Stat trebuie să vină în întâmpinarea unui plan de restructurare „cu adevărat rezonabil și legal”.

Reprezentantul Ministerului Finanțelor a mai spus că restructurarea fabricii este necesară, dar DQS și PVN trebuie să colaboreze cu creditorii pentru a conveni asupra unui plan de gestionare a activelor lichidate, asigurând armonia intereselor.

Ministrul adjunct al Planificării și Investițiilor, Tran Duy Dong, a declarat că, pentru ca planul de restructurare DQS să fie fezabil, este necesară revizuirea mecanismelor și reglementărilor privind gestionarea financiară (legate de datoria principală, dobânzi și dobânzi penalizatoare). În cazul în care există un plan bun, este necesară clarificarea planului de restructurare DQS și a foii de parcurs.

Reprezentantul Comitetului Economic Central a declarat că propunerea unui mecanism special pentru gestionarea acestei fabrici este necesară, însă PVN trebuie să continue discuțiile cu ministerele și sectoarele publice, propunând măsuri conform unor mecanisme care au precedente și sunt ușor de implementat.

Reprezentanții Auditului de Stat și ai Ministerului Justiției, Securității Publice, Construcțiilor... au solicitat, de asemenea, PVN să explice în detaliu propunerile de gestionare a activelor și finanțelor din planul de restructurare, demonstrând eficacitatea acestora. În același timp, Comitetul de Gestionare a Capitalului trebuie să solicite, de asemenea, PVN să clarifice conținutul care nu are bază legală pentru a solicita opinii din partea autorităților competente. În ceea ce privește soluția de gestionare a activelor, trebuie să existe argumente detaliate și specifice, precum și o evaluare a potențialului de dezvoltare viitoare.

În încheierea întâlnirii, viceprim-ministrul Le Minh Khai a declarat că „nu este mulțumit” de faptul că opțiunile propuse nu au fost explicate clar. El a solicitat PVN și Comitetului de Management al Capitalei de Stat să explice și să convingă fiecare opțiune prezentată autorității competente.

„Spiritul este ca activele care nu pot fi exploatate să fie lichidate sau înghețate temporar pentru o lichidare ulterioară, asigurând beneficii armonioase și partajând dificultățile”, a declarat viceprim-ministrul. Potrivit acestuia, dacă există o soluție fezabilă care să rezolve problema gestionării financiare, restructurarea DQS este cea mai bună opțiune.

Șantierul naval Dung Quat a fost predat de PetroVietnam de la Corporația Industriei Navale (SBIC, cunoscută anterior sub numele de Vinashin) în 2010, cu o datorie de aproape 7.500 de miliarde VND, aproape dublu față de capitalul social al fabricii (peste 3.750 de miliarde VND). Deși PetroVietnam a investit aproape 5.100 de miliarde VND pentru a achita datoria și a mări capitalul social, fabrica se află încă într-o stare de dezechilibru financiar și pierderi.

Încă din 2017, PVN a propus să vândă această fabrică sau să o declare falimentară. Dacă această fabrică intră în faliment, PetroVietnam nu va putea recupera cele aproape 5.100 de miliarde de VND investite aici. În plus, procedurile de faliment sunt relativ complicate, lungi și implică costuri suplimentare pentru desfășurarea procedurilor de faliment. Mai mult, lichidarea activelor poate fi dificilă și limitată în timp ce problema proprietății este rezolvată.

Quynh Trang

Legătură sursă