Sectorul Thanh Cong:

Cu toate acestea, au trecut mai mult de opt ani, iar proiectul rămâne blocat, cauzând numeroase consecințe negative asupra mediului, peisajului și risipind resursele funciare.

Proiectul de parcare automatizată de la secțiunea canalului Nguyên Hồng acoperită de podeț (cartierul Thành Công, districtul Ba Đình) a devenit o parcare temporară.

Pe 20 mai, în timpul unei inspecții pe teren a secțiunii de podeț a canalului Nguyên Hồng, un reporter de la ziarul HanoiMoi a observat că terenul destinat proiectului de parcare automatizată este situat în mijlocul unei zone rezidențiale dens populate, cu numeroase clădiri de apartamente, piețe și școli, ceea ce duce la o cerere mare de locuri de parcare. În prezent, terenul este împrejmuit cu garduri din tablă ondulată cu intrări multiple. În interior, zona este ocupată în întregime de mașini parcate, în timp ce în afara gardului se află un drum rezidențial. Numeroasele puncte de colectare a gunoiului de-a lungul bazei gardului contribuie la un aspect inestetic și insalubru.

Dl. Nguyen Thanh, rezident al complexului de apartamente Thanh Cong, a declarat: „Anterior, înainte ca canalul să fie acoperit, șanțul deschis provoca o poluare gravă în această zonă. De când a fost acoperit și am aflat despre proiectul parcării automate, locuitorii au fost foarte mulțumiți. Cu toate acestea, întârzierea proiectului de aproape un deceniu a transformat zona într-un punct focal pentru congestionarea traficului și problemele de siguranță, provocând o mare frustrare în rândul locuitorilor.”

Conform investigației noastre, la 19 iunie 2017 și 25 iulie 2018, Comitetul Popular din Hanoi a emis Deciziile nr. 3667/QD-UBND și nr. 3751/QD-UBND privind ajustarea politicii de investiții, desemnând Societatea pe Acțiuni de Infrastructură drept investitor pentru construcția proiectului parcării automatizate P (H1-3) pe terenul utilizat anterior pentru canalizarea canalului Nguyen Hong. La 26 iunie 2017, compania a primit Documentul nr. 4079/QHKT-TMB-PART (HTKT) de la Departamentul de Planificare și Arhitectură din Hanoi, prin care s-a aprobat planul general al amplasamentului și proiectul arhitectural. Pe baza acestuia, compania a demarat procedurile legale pentru construirea parcării.

La 15 septembrie 2017, Departamentul de Construcții din Hanoi a emis Documentul nr. 8577/SXD-QLXD prin care au fost anunțate rezultatele evaluării proiectului de bază. Ulterior, în perioada 20 septembrie 2017 - 27 martie 2018, procedurile de evaluare a proiectului tehnic au fost aprobate în unanimitate de departamentele și agențiile relevante, iar zona de construcție a fost predată.

Cu toate acestea, proiectul nu a fost încă implementat. Potrivit lui Phan Hong Quang, directorul general al Societății pe Acțiuni de Infrastructură Phan Hong Quang, motivul se datorează mai multor obstacole procedurale. Conform Deciziei nr. 3667/QD-UBND a Comitetului Popular din Hanoi, perioada de arendă a terenului și plata se calculează anual, în timp ce perioada de funcționare a proiectului este de 50 de ani. Acest lucru va crea dificultăți de management pentru companie, procedurile administrative fiind repetate anual, ceea ce face nesigură investiția unei sume atât de mari de capital în proiect.

În plus, instituția financiară care a finanțat împrumutul nu a aprobat împrumuturi pe termen lung. Prin Documentul nr. 220/CV-CSHT din 1 noiembrie 2018, transmis Comitetului Popular al orașului, compania a solicitat permisiunea de a ajusta perioada de arendă a terenului din Decizia privind politica de investiții la 50 de ani, echivalentul perioadei de operare a proiectului.

Potrivit domnului Phan Hong Quang, la 14 iunie 2018, Comitetul Popular al orașului a emis un document prin care a însărcinat Departamentul de Resurse Naturale și Mediu (acum Departamentul de Agricultură și Mediu) cu sarcina de a îndruma investitorul în implementarea proiectului. Pe baza acestor îndrumări, compania a continuat cu pașii suplimentari pentru finalizarea procedurilor de implementare a proiectului, cum ar fi evaluarea nevoilor de utilizare a terenurilor pentru implementarea proiectului, asigurarea drenajului și operarea podețelor, depunerea fondurilor pentru implementarea proiectului și semnarea contractelor pentru importul de utilaje și echipamente...

„Totuși, de atunci, așteptăm rezultatele evaluării și instrucțiuni suplimentare pentru finalizarea procedurilor de închiriere a spațiilor, dar nu am primit încă niciun rezultat”, a declarat domnul Phan Hong Quang.

Potrivit domnului Phan Hong Quang, proiectul era planificat să fie finalizat în primul trimestru al anului 2019. Cu toate acestea, în realitate, compania nu a primit încă permisiunea de a închiria terenul și nici un permis de construcție. Pentru a utiliza temporar terenul, compania a propus și a primit aprobarea Comitetului Popular al Districtului Ba Dinh, prin Documentul nr. 3205/UBND-QLĐT din 25 decembrie 2024, să utilizeze temporar suprafața de teren de 4.814 ^m² pentru parcare, pentru o perioadă de 6 luni, de la 1 ianuarie 2025 până la 30 iunie 2025.

Dl. Phan Hong Quang speră că autoritățile vor rezolva în curând obstacolele legate de procedurile de arendă a terenurilor și autorizațiile de construcție, astfel încât compania să poată implementa rapid proiectul, evitând risipa prelungită de terenuri.

Sursă: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html