 |
Scene de zi cu zi din destinația turistică Bangkok, Thailanda, surprinse prin obiectivul fotografului Andrei Kostromskikh. Foto: @kosnio . |
Luptele din Orientul Mijlociu durează de peste o săptămână, dar impactul lor s-a extins mult dincolo de regiune.
În Kolkata, India, o mică ceainărie începe să simtă presiunea. Abhijit Chakraborty, în vârstă de 45 de ani, proprietarul magazinului, este îngrijorat că creșterea prețurilor la benzină îi va afecta direct venitul deja modest. Pentru proprietarii de mici afaceri, o butelie de gaz mai scumpă înseamnă costuri de trai mai mari, semnalând o serie de dificultăți care se vor acumula pentru afacerile lor.
În India, prețul unei butelii de gaz de uz casnic de 14,2 kg a crescut cu 60 de rupii pe 7 martie, cea mai mare creștere din ultimii doi ani. Prețul unei butelii de gaz comerciale de 19 kg a crescut cu aproximativ 115 rupii. Pe fondul penuriei de aprovizionare, companiile prioritizează livrările de gaz către gospodării și sectoare esențiale, punând în pericol de penurie multe restaurante și hoteluri din orașe precum Bengaluru și Mumbai. Pentru industria alimentară, a băuturilor și a ospitalității, aceasta reprezintă o lovitură directă asupra costurilor de operare.
Domnul Chakraborty folosește o butelie de gaz întreagă în fiecare lună. Înțelege foarte bine ce se va întâmpla dacă prețurile vor continua să crească. Atunci, clienții vor bea mai puțin, iar barul va obține un profit mai mic.
„Creșterea prețurilor va afecta pe toată lumea. Dacă înainte clienții puteau bea trei cești de ceai pe zi, acum vor bea doar una. Vânzătorii ca noi vor fi primii care vor avea de suferit”, a spus el.
 |
Abhijit Chakraborty, proprietarul unei ceainării din Kolkata, India, este îngrijorat că creșterea prețurilor la gazul de gătit i-ar putea afecta veniturile. Foto: The Straits Times. |
Aceasta este, de asemenea, o preocupare comună pentru multe restaurante, vânzători ambulanți și mici afaceri de servicii din Asia, unde marjele de profit sunt deja mici, iar costurile combustibilului sunt strâns legate de fiecare etapă a gătitului, transportului și servirii, potrivit Phnom Penh Post.
În Filipine , grupurile de transport spun că creșterea prețurilor petrolului a început să reducă semnificativ veniturile șoferilor de jeepney. Mar Valbuena, șefa Manibela, o organizație care reprezintă aproximativ 50.000 de șoferi și proprietari, a declarat că, într-o singură săptămână, mulți șoferi au pierdut în jur de 300 de pesos din venitul zilnic.
Dacă prețurile la motorină vor continua să crească brusc, impactul nu se va limita la șoferi, ci se va extinde și la turiști, restaurante, hoteluri și la întregul lanț de servicii care depinde de transport.
În Indonezia , presiunea crește exact în contextul în care cererea de călătorii este în creștere înainte de sărbătoarea Hari Raya Aidilfitri. În unele zone, cum ar fi Aceh și Sumatra de Nord, s-au observat cozi lungi la benzinării, deoarece oamenii fac stocuri de combustibil. Având în vedere deficitul de combustibil care apare chiar înainte de sezonul de vârf, costurile de transport și cheltuielile de operare turistică riscă, de asemenea, să crească.
 |
Pasagerii sosesc pe aeroportul Suvarnabhumi, Thailanda, pe 21 mai 2025. Foto: Somchai Poomlard. |
În Thailanda , impactul asupra turismului a devenit mai evident, pe măsură ce prețurile la combustibili cresc vertiginos, iar costurile de operare cresc rapid în diverse sectoare, potrivit Bangkok Post. Autoritățile au fost chiar nevoite să activeze un mecanism de monitorizare a crizei turistice pentru a răspunde perturbărilor care afectează călătoriile.
Numai între sfârșitul lunii februarie și începutul lunii martie, sute de zboruri pe aeroporturile importante au fost anulate sau întârziate, afectând aproape 50.000 de pasageri, în principal în centre turistice precum Suvarnabhumi și Phuket. Această perturbare nu numai că a dat peste cap planurile călătorilor, dar a pus și o presiune semnificativă asupra hotelurilor, transportului, tururilor și serviciilor de catering care depind în mare măsură de turiștii internaționali.
Cea mai mare presiune se resimte în prezent la călătorii pe distanțe lungi, care sunt mai sensibili la fluctuațiile biletelor de avion și ale costurilor de călătorie. Conform ultimelor evaluări, numărul călătorilor pe distanțe lungi către Thailanda a scăzut cu aproximativ 13%, în timp ce industria turismului din țară avertizează că, dacă tendința ascendentă a costurilor combustibilului continuă, numărul vizitatorilor internaționali ar putea scădea cu cel puțin 300.000 numai în martie.
Sursă: https://znews.vn/quan-an-dich-vu-du-lich-chau-a-tham-don-vi-gia-xang-dau-post1634171.html
Comentariu (0)