Armata ucraineană critică vehiculele blindate BMP-55, în ciuda lipsei acestora.

Deși vehiculul de luptă pentru infanterie grea BMP-55 este încă folosit de unele unități ucrainene, acest vehicul blindat este considerat un eșec.

Vehicule de luptă grele de infanterie ucrainene BMP-55U apar pe câmpul de luptă din estul Ucrainei. (Fotografii: Telegram/Military Informant și Twitter/T-90K)

Un design unic al vehiculului de luptă pentru infanterie pe câmpul de luptă.

Pe 21 aprilie 2025, site-ul Military Informant a publicat noi imagini cu vehiculul de luptă pentru infanterie (IVF) BMP-55, unic în Ucraina. Acest model IVF a fost dezvoltat de Ucraina în anii 2000, pe baza șasiului tancului sovietic T-55, dar echipat cu un motor de tanc T-64.

Potrivit Military Informator, acest prototip de FIV, care încorporează concepte moderne de design, a fost dezvoltat de Uzina de Reparații de Blindaje din Harkov în cooperare cu Biroul de Proiectare Morozov din Harkov (KMDB) din Ucraina.

Fotografiile arată că, deși o parte a caroseriei vehiculului este acoperită de zăpadă, unele componente, cum ar fi șenilele, lansatorul de grenade fumigene și lansatorul de rachete antitanc, sunt încă clar vizibile. Cu toate acestea, stația de armament telecomandată, care folosește o mitralieră grea de calibrul 12,7 mm, din partea dreaptă a prototipului vehiculului, a fost îndepărtată.

Motivul pentru care aceste imagini sunt valoroase este că, conform informațiilor disponibile, în Ucraina a fost produs un singur prototip BMP-55. Această descoperire nu numai că oferă pasionaților militari oportunitatea de a observa mai îndeaproape acest FIV (Vehicul Integrat) unic, dar stârnește și interesul pentru industria de apărare ucraineană, în special în domeniul modernizării vehiculelor blindate.

Conceptul de design IVF BMP-55, ca parte a unei inițiative mai ample, își propune să modernizeze vehiculele blindate sovietice învechite de la sfârșitul secolului al XX-lea, cum ar fi T-54/55/64/72.

Proiectul se inspiră din eforturi similare din alte țări, în special din Israel, care a desfășurat cu succes vehicule de luptă internă (IFV) precum Achzarit și mai târziu Namer, ambele bazate pe șasiuri de tancuri principale. Tancul rusesc BMPT Terminator sau tancul chinezesc HIFV Type 59 ilustrează, de asemenea, tendința de utilizare a șasiurilor de tancuri pentru roluri specializate de sprijin al infanteriei, în special în medii de luptă urbane sau cu risc ridicat.

La acea vreme, KMDB a propus un plan îndrăzneț: transformarea șasiului tancului T-55, care nu mai îndeplinea cerințele câmpului de luptă modern, într-un vehicul de luptă pentru infanterie cu un grad ridicat de protecție.

Acest concept nu numai că demonstrează spiritul inovator al industriei de apărare a Ucrainei, dar reflectă și atitudinea pragmatică a țării în contextul unui buget de apărare restrâns. În special, valorifică numărul mare de șasiuri de tancuri T-55 încă depozitate din epoca sovietică, care încă nu și-au găsit cumpărători pentru export.

În 1998, proiectul a fost propus oficial de KMDB și denumit BMP-55U. Scopul proiectului a fost de a utiliza șasiul existent al tancului T-55, creând un compartiment de luptă mai spațios, similar vehiculelor de luptă ale infanteriei occidentale, prin plasarea unei „uși de punte (sau uși de debarcare)” în spatele vehiculului.

Acest design nu numai că oferă îmbarcare și coborâre mai confortabile, dar permite și transportul mai rapid al răniților în și din vehicul. În anul 2000, Uzina de Reparații Blindate din Harkov a finalizat un prototip de testare al tancului mediu BMP-55, bazat pe tancul mediu T-55 de fabricație sovietică.

Vehiculul are o capacitate maximă de 10 persoane, inclusiv un echipaj de 3 și 8 infanteriști. În ceea ce privește armamentul și echipamentul, BMP-55 este echipat cu un lansator dublu de rachete antitanc pe partea stângă superioară a corpului navei și o stație de armament telecomandă cu o mitralieră grea de calibrul 12,7 mm pe partea dreaptă. Aceste arme oferă un sprijin de foc puternic pentru vehicul.

În ceea ce privește propulsia, BMP-55 folosește motorul 5TDF, utilizat și pe tancul T-64. Motorul 5TDF are cinci cilindri cu un alezaj al cilindrilor de 120 mm și o putere nominală de 700 de cai putere (522 kW), cu o putere maximă la 2.800 rpm. Acest design al motorului permite modelului BMP-55 să mențină o bună manevrabilitate chiar și cu o greutate crescută, iar viteza sa maximă poate atinge 60 km/h.

Dimensiunile externe ale tancului BMP-55 asigură, de asemenea, manevrabilitatea sa; datorită designului compact și cu profil redus, specific tancurilor sovietice, acesta se mișcă ușor și își menține discretitatea pe câmpul de luptă.

Performanța în luptă a modelului BMP-55 este cea mai remarcabilă caracteristică de design a acestuia. Coca frontală este protejată de un blindaj de 270 mm, evaluat să reziste la foc direct al proiectilelor perforante de 90 mm și echivalent cu Nivelul 7 al standardului NATO STANAG 4569.

Blindajul frontal al tancului BMP-55 este proiectat să reziste la foc direct al proiectilelor perforante de 90 mm (Sursa imaginii: Telegram/Military Informant și Twitter/T-90K).

Blindajul lateral al vehiculului are o grosime de 81 mm și este ranforsat cu 20 mm de blindaj reactiv exploziv (ERA), protejând împotriva proiectilelor antitanc PG-7VM trase de un lansator de grenade B-41. Blindajul din spate are o grosime de 40 mm, respectând standardul de protecție de nivel 4 al NATO, fiind capabil să reziste la proiectile perforante de 14,5 mm.

Blindajul podelei vehiculului este construit din mai multe straturi de blindaj compozit, special conceput pentru a minimiza impactul minelor antitanc, cum ar fi modelul sovietic TM-57, atingând nivelul 5 de protecție NATO. Acest lucru asigură că vehiculul poate rezista impactului exploziilor minei antitanc TM-57 și armelor similare, oferind modelului BMP-55 un avantaj semnificativ față de vehiculele tradiționale de luptă pentru infanterie, cum ar fi BMP-1/2/3, în ceea ce privește protecția.

Modernizarea tancului T-55 la modelul IVF BMP-55 reflectă o înțelegere profundă a nevoilor câmpului de luptă modern. În timpul procesului de modernizare, proiectanții au îndepărtat turela și placa de blindaj superioară a tancului T-55 și le-au înlocuit cu un nou compartiment de luptă blindat.

Această modificare nu numai că mărește înălțimea compartimentului de luptă, dar îmbunătățește semnificativ și ergonomia acestuia; crescând astfel eficiența în luptă a membrilor echipajului și a grupului de infanterie însoțitor.

De ce nu este BMP-55 acceptat de armata ucraineană sau de comunitatea internațională?

Din cauza lipsei de finanțare și a dificultăților generale ale industriei de apărare din Ucraina, proiectul BMP-55 nu a fost dezvoltat în continuare. Deși singurul prototip a fost produs și a trecut testele în 2009, nu au fost înregistrate comenzi externe, iar Ucraina însăși nu a urmărit producția în masă. În acei ani, Ucraina trăia în pace, așa că nevoia armatei ucrainene de o astfel de FIV (variantă integrată) era minimă.

Deși Ucraina a încercat să aducă BMP-55 pe piața internațională, până în prezent nicio țară nu și-a exprimat interesul de a achiziționa acest BMP-55 pentru fertilizare in vitro.

Designul modelului BMP-55 include o ușă de acces în spate, o caracteristică tactică crucială, absentă la majoritatea vehiculelor de luptă pentru infanterie din epoca sovietică, cum ar fi BMP-1 și BMP-2. (Sursa imaginii: Telegram/Military Informant)

În ciuda designului său inovator, BMP-55 nu a atins cifrele de vânzări așteptate. Ucraina susține că BMP-55 este destinat în principal pieței de export și are scopul de a oferi o soluție de modernizare cu costuri reduse pentru clienții care utilizează T-55.

Cu toate acestea, realitatea pieței a fost dură, deoarece acest model de FIV nu numai că nu a primit nicio comandă pentru export, dar nici nu a fost folosit în armata ucraineană.

Declinul industriei de apărare din Ucraina și preferința pieței militare globale pentru vehicule de luptă mai noi îngreunează pătrunderea modelului BMP-55 pe această piață extrem de competitivă.

Deși conversia tehnică a vehiculului de luptă grea pentru infanterie BMP-55 este teoretic fezabilă - KMDB a elaborat chiar și un set complet de documentație tehnică în 2005 pentru a converti tancurile T-54, T-55, T-62 și T-72 în vehicule de luptă grea pentru infanterie și i s-a acordat un brevet în martie 2006 - nu se poate nega că acest cost este foarte ridicat.

Comparativ cu investițiile în vehicule de luptă pentru infanterie noi, recondiționarea tancurilor mai vechi este adesea limitată de designul lor original; în același timp, dificultățile tehnice și problemele de întreținere care pot apărea în timpul procesului de recondiționare sunt, de asemenea, factori importanți pe care potențialii clienți trebuie să îi ia în considerare.

Pe fondul numeroaselor dificultăți și provocări cu care se confruntă câmpul de luptă ucrainean, apariția vehiculului de luptă greu de infanterie BMP-55, deși în mare parte simbolică, comportă încă o incertitudine considerabilă în ceea ce privește eficacitatea sa în luptă și potențialul de export.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/quan-doi-ukraine-che-xe-boc-thep-bmp-55-du-thieu-phuong-tien-post1542650.html