Quang Ninh: Extinderea dezvoltării noii zone urbane din Golful Cua Luc

Golful Cua Luc din provincia Quang Ninh este considerat un loc care converge mulți factori favorabili pentru dezvoltarea socio-economică, cu potențial în ceea ce privește terenurile, pădurile, marea, autostrăzile, parcuri industriale...

În orientarea anterioară de dezvoltare a orașului Ha Long, Golful Cua Luc nu este departe de obiectivul de a deveni o nouă zonă urbană a provinciei Quang Ninh , atunci când această zonă converge toți factorii pentru a satisface procesul de dezvoltare durabilă atât pe termen scurt, cât și pe termen lung.

Acest aspect a fost identificat în scurt timp de provincia Quang Ninh și raportat ministerelor și ramurilor centrale pentru a fi integrat în Planificarea Provincială Quang Ninh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 80/QD-TTg (11 februarie 2023) și Planul General al orașului Ha Long până în 2040 aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 72/QD-TTg (10 februarie 2023).

În cadrul căruia, se hotărăște extinderea zonei urbane la nord de fostul oraș Ha Long, pornind de la golful Cua Luc ca centru de conexiune, construind o zonă urbană multipolară, inteligentă, cu creștere verde, o infrastructură sincronă, dezvoltând porturi de agrement la standarde internaționale pentru a deservi turismul și serviciile și pentru a consolida conectivitatea regională. Conform noii hărți administrative a limitelor, zona golfului Cua Luc cuprinde în prezent o parte din suprafață aparținând sectoarelor: Bai Chay, Cao Xanh, Viet Hung, Hoanh Bo și comuna Thong Nhat.

Mulți turiști străini aleg să călătorească la Quang Ninh. (Foto: Hoang Hieu/VNA)

Golful Cua Luc în general și zona de la nord de Golful Cua Luc în special reprezintă o zonă urbană nouă, care dezvoltă servicii, ecoturism, cultură, divertisment și industrie de înaltă tehnologie; rezervă pentru dezvoltarea centrelor provinciale de servicii publice; stabilește un sistem de lucrări arhitecturale emblematice; conservă ecosistemul de mangrove, depășește problemele de mediu. Zona de-a lungul Golfului Cua Luc prioritizează dezvoltarea funcțiilor publice, serviciilor, piețelor, parcurilor ecologice, lucrărilor culturale și atracțiilor arhitecturale pentru a crea acces comunitar.

Mai exact, zona de la est de râul Troi este orientată către o zonă rezidențială urbană concentrată, combinată cu proiecte cheie pentru exploatarea peisajului din districtul Hoanh Bo; dezvoltarea de proiecte de stațiuni combinate cu terenuri de golf cu densitate redusă pentru a maximiza peisajul ecologic al lacului An Bien; un complex de centre de turism cultural și zone urbane ecologice marine, stațiuni în comuna Thong Nhat; un complex de zone urbane cu servicii turistice de înaltă clasă, stațiuni în sudul Autostrăzii Naționale 279.

În special, valorificarea spațiului de la suprafața apei pentru a dezvolta golfuri mici, precum docuri pentru bărci și porturi de agrement; conectarea rețelei de apă pentru a crea un sistem de trafic pe căi navigabile interne devine o caracteristică a zonei urbane a golfului Cua Luc.

Conform rezultatelor evaluării anterioare a Comitetului Popular al orașului Ha Long, în suprafața totală a golfului Cua Luc, zona de la nord de golful Cua Luc mai are mult spațiu pentru dezvoltare, cu o suprafață actuală de peste 3.600 de hectare, inclusiv terenuri rezidențiale, iazuri de acvacultură, păduri de mangrove, terenuri stâncoase; proiecte care au fost și sunt în curs de implementare.

În prezent, în zona de nord a golfului Cua Luc, există 24 de proiecte nefinanțate în buget cărora li s-au alocat terenuri (10 proiecte finalizate, 14 proiecte sunt în curs de implementare) și 3 proiecte care nu au investitori selectați, suprafața fondului funciar reprezentând o proporție mică, aproximativ 6%; restul este teren natural de mangrove, teren viran, teren acvacultură, teren mareic cu suprafețe mari, peisaje frumoase, dar încă neexploatate și utilizate în mod rezonabil și eficient.

Pentru a conecta zonele de sud și de nord ale golfului Cua Luc, creând treptat atractivitate și atrăgând investitori strategici, provincia Quang Ninh a alocat recent bugetul provincial pentru investiții în două poduri de legătură, și anume Podul Binh Minh și Podul Tinh Yeu.

În prezent, 2 poduri au fost finalizate, puse în funcțiune și utilizate, promovând treptat eficiența investițiilor și creând noi spații de dezvoltare în zonă. Conform planificării aprobate de autoritățile competente, în viitor, această zonă va continua să fie cercetată și investită de către provincie pentru a construi un alt pod peste Golful Cua Luc și o serie de rute de trafic conectate, creând o conexiune strânsă, trafic sincron în zonă și interregional, în conformitate cu strategia de dezvoltare conform modelului multipolar.

Creșterea atractivității golfului Cua Luc

În ciuda potențialului său ridicat de dezvoltare economică, până în prezent, zona golfului Cua Luc, în special în nord, nu a atras încă investitori strategici pentru a desfășura cercetări și a investi în proiecte.

Proiectele existente în această zonă care nu au fost listate ca proiecte de dezvoltare durabilă pe termen lung sau proiecte de creștere verde a provinciei sunt în principal proiecte de producție industrială, cu cantități mari de emisii și praf în mediu, cum ar fi: Fabrica de ciment Thang Long, Fabrica de ciment Ha Long, Centrala termică Thang Long, Fabrica de cărămizi Hung Long, Fabrica de cărămizi și țigle Binh Duong și Clusterul industrial Hoanh Bo.

Pentru a contribui la creșterea valorii zonei Golfului Cua Luc, la motivarea investitorilor din zonă și la concretizarea planificării aprobate de Prim-ministru, provincia Quang Ninh a îndrumat departamentele, ramurile și sectoarele relevante să cerceteze și să propună investiții într-o serie de proiecte de infrastructură de transport care să conecteze zona Golfului Cua Luc.

Infrastructura urbană și de trafic a orașului Quang Yen este din ce în ce mai sincronă, spațioasă și modernă. (Foto: Hoang Hieu/VNA)

Propunerea imediată este politica de investiții pentru construirea proiectului drumului de coastă în nord-vestul golfului Cua Luc, care face legătura de la podul Troi 2 prin podul Tinh Yeu, conectându-se la Autostrada Națională 279 și proiectul drumului de coastă care se extinde de la strada Tran Quoc Nghien (lângă pilonul P4 al podului Bai Chay) prin podul Binh Minh până la podul Bang. În prezent, aceste două proiecte au fost raportate de Comitetul Provincial al Partidului către Comitetul Provincial al Partidului pentru îndrumare în vederea finalizării procedurilor de investiții necesare, conform reglementărilor.

Dl. Nguyen Anh Tu, directorul Departamentului de Construcții, a declarat: „Investițiile în aceste două proiecte sunt necesare pentru finalizarea treptată a sistemului de infrastructură de transport sincron și modern, în vederea extinderii spațiului urban al provinciei, creând o forță motrice pentru atragerea investițiilor în dezvoltarea de noi zone urbane în zona de nord a golfului Cua Luc și exploatând în mod rezonabil potențialul și avantajele terenurilor, promovând dezvoltarea socio-economică și consolidând zona națională de apărare și securitate. Cele două proiecte sunt considerate „capital inițial” pentru promovarea investițiilor din sectorul economic privat în această zonă.”

Se știe că aceste două proiecte vor fi investite în perioada 2025-2028, cu un capital total de investiții preconizat din bugetul provincial de 5.478 miliarde VND. În special, proiectul drumului de coastă din nord-vestul golfului Cua Luc, care face legătura de la podul Troi 2 prin podul Tinh Yeu și se conectează la autostrada națională 279, are o lungime a traseului de aproximativ 8,3 km, o viteză de proiectare de 60 km/h, o investiție totală de 2.860 miliarde VND; proiectul drumului de coastă care se extinde de la strada Tran Quoc Nghien (lângă pilonul P4 al podului Bai Chay) prin podul Binh Minh până la podul Bang, are o lungime a traseului de peste 7 km, o viteză de proiectare de 60 km/h, o investiție totală de 2.618 miliarde VND.

Dl. Vu Tien Kien (Zona 4A, Sectorul Cao Xanh) a declarat: „Sunt foarte bucuros că provincia alocă resurse din bugetul de stat pentru a investi în mai multe drumuri care leagă zonele urbane, zone dinamice, extinderea noilor spații de dezvoltare în zona Ha Long, cu Golful Cua Luc ca centru.”

Sperăm că, după investiție, Golful Cua Luc în general și partea de nord a Golfului Cua Luc în special vor atrage investitori care să vină să cerceteze și să promoveze investițiile în infrastructură urbană și proiecte de servicii, creând o descoperire cuprinzătoare pentru întreaga regiune.

Golful Cua Luc se confruntă cu noi oportunități de dezvoltare, care pot fi la egalitate cu sau chiar mai bune decât zona Bai Chay - unde converg o gamă completă de infrastructuri turistice și de servicii naționale moderne și sincrone, dacă provincia va avea în curând o strategie puternică și adecvată pentru a promova și atrage investiții.

Zona de la nord de Golful Cua Luc are un surplus mare de terenuri care pot fi dezvoltate într-o nouă zonă urbană, de servicii și turistică, mai sincronă și elegantă. De acolo, provincia va îndruma în curând departamentele și sucursalele relevante să finalizeze revizuirea planului de zonare al Golfului Cua Luc pentru a se potrivi modelului de administrație locală pe două niveluri, ca bază pentru atragerea investitorilor; să emită politici preferențiale pentru a sprijini întreprinderile care investesc în proiecte urbane inteligente, ecoturism și infrastructură socială; să promoveze metoda parteneriatului public-privat (PPP) pentru a mobiliza resurse pentru investiții în infrastructură.

Pe lângă investițiile în infrastructură și cercetarea și emiterea de politici pentru atragerea investițiilor, provincia va, de asemenea, să ofere în mod regulat departamentelor, sucursalelor, sectoarelor și localităților instrucțiuni pentru a consolida inspecția, supravegherea și evaluarea impactului asupra mediului, va elimina cu hotărâre proiectele existente cu riscuri ridicate de a afecta ecosistemul din regiune și va avea o foaie de parcurs pentru a înceta operațiunile și a închide proiectele de producție industrială care nu mai sunt potrivite pentru noul context de dezvoltare.

Dl. Truong Manh Hung, șeful Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale, a declarat: „Înainte de a decide să investească într-o anumită zonă, un investitor în infrastructură și servicii urbane, pe lângă calcularea factorilor de politici deschise și favorabile și a terenurilor curate, ia în considerare cu atenție și factorii de mediu din zonă.”

Investitorii nu sunt interesați să investească atunci când lângă proiectul lor se află o fabrică care deversează deșeuri și are mult praf, reducând valoarea reală a proiectului. Aceasta este o problemă care va fi studiată și propusă de departamentele și filialele provinciale, asigurând beneficii pentru o dezvoltare armonioasă a afacerilor care investesc în aceeași zonă.

Binh Minh este primul pod din provincie cu șase benzi pentru vehicule motorizate și o structură cu cinci deschideri continue din arc de oțel. (Foto: Thanh Van/VNA)

Având în vedere orientarea de dezvoltare a provinciei, pe 25 august 2025, în cadrul unei sesiuni de lucru cu liderii provinciei Quang Ninh, Pacific Construction Group (China), pe lângă studierea și cercetarea opțiunilor și formelor de investiții în proiectul tunelului rutier prin Golful Cua Luc, și-a exprimat și dorința de a studia planificarea generală a zonei de la nord de Golful Cua Luc. Un semnal pozitiv, care demonstrează atractivitatea zonei Golfului Cua Luc în noul context de dezvoltare al provinciei Quang Ninh.

Dezvoltarea noii zone urbane a Golfului Cua Luc nu reprezintă doar extinderea spațiului urban, ci și un pas strategic pentru ca Quang Ninh să își afirme poziția de provincie cu o dezvoltare cuprinzătoare, durabilă, civilizată și modernă. Prin identificarea proactivă a potențialului, determinarea de a depăși provocările și găsirea de soluții sincrone, Golful Cua Luc promite să devină un „nou pol de creștere” al orașului Quang Ninh în era urbanizării.

(Vietnam+)

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-post1060959.vnp