Quang Tri: Reparații rapide ale pagubelor și alunecărilor de teren de pe ramura vestică a drumului Ho Chi Minh

După inundațiile prelungite cauzate de recenta furtună nr. 12, ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh care trece prin provincia Quang Tri a fost grav avariată de o serie de alunecări de teren. Deși ruta a fost redeschisă, este necesar să se găsească urgent soluții pe termen lung pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor în timpul deplasării.

O alunecare de teren de amploare a avut loc pe șoseaua Ho Chi Minh, prin comuna Truong Son, provincia Quang Tri. Foto: nhandan.vn

Potrivit reporterilor VNA, pe ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh , de la km0 la km210, care trece prin provincia Quang Tri, după inundațiile recente, deși alunecările de teren au fost reparate temporar de unitatea de management al drumurilor, asigurând inițial traficul, riscul de nesiguranță încă există. Multe pante pozitive și negative din cauza inundațiilor au fost deteriorate și grav erodate; există multe locuri unde pietre și pământ pot cădea ușor pe suprafața drumului în caz de ploi abundente; marginea drumului a fost profund erodată, iar șanțurile de drenaj au fost deteriorate.

De exemplu, la km 146+980, pe ramura vestică a autostrăzii Ho Și Min, ploile abundente au provocat o alunecare de teren de aproximativ 30 m lungime pe panta negativă. Platforma drumului de pe panta negativă a fost grav erodată și măturată aproape de albia râului; balustrada de protecție din tablă ondulată a fost deteriorată, creând o zonă deosebit de periculoasă pentru vehiculele care circulă. În această locație, deși forțele de administrare a drumurilor au întins frânghii de avertizare și au amplasat indicatoare de limitare a vitezei, oamenii care trec pe aici se simt întotdeauna îngrijorați și nesiguri, mai ales noaptea.

Călător obișnuit pe ramura vestică a autostrăzii Ho Și Min, domnul Nguyen Thanh Hai (comuna Kim Ngan, Quang Tri ) și-a împărtășit îngrijorările de fiecare dată când trece prin această secțiune după ploi abundente. Numeroasele alunecări de teren, suprafețele rutiere deteriorate și trotuarele adânc crăpate fac călătoria mai periculoasă. În punctele afectate de alunecări de teren și cele avariate, deși acestea au fost reparate temporar, oamenii sunt încă foarte nesiguri dacă nu există o soluție stabilă, pe termen lung.

Dl. Nguyen Thanh Hung, șeful Departamentului de Management al Traficului (Societatea pe Acțiuni 483), a declarat că, în prezent, la locurile cu alunecări de teren cu pante negative și pozitive, unitatea a mobilizat utilaje, a excavat și nivelat pietre și pământ; a întins frânghii și bariere pentru a avertiza vehiculele care trec prin zonă. În același timp, zona alunecărilor de teren este consolidată temporar cu saci de pământ și nisip; se întind materiale textile și prelate pentru a crea bariere care să prevină scurgerea apei de suprafață și să reducă eroziunea în timpul ploii; iar benzile de circulație sunt împărțite pentru a asigura traficul temporar în așteptarea unei soluții pe termen lung.

Conform statisticilor, din cauza impactului furtunii nr. 12, care a lovit provincia Quang Tri în perioada 24 octombrie - 6 noiembrie, au fost înregistrate ploi abundente. Pe autostrada Ho Chi Minh, ramura vestică, care traversează provincia, au avut loc 30 de alunecări de teren mari și mici, cu un volum de 11.926 m3; 874 m3 de noroi amestecat cu pietriș, pământ și șanțuri de drenaj umplute cu pietre în 59 de locații; 2.093 m3 de noroi amestecat cu pietriș, pământ și șanțuri de drenaj umplute cu pietre în 53 de locații. În plus, au existat 28 de locații avariate pe marginea drumului; 51 de șanțuri de drenaj avariate; 20 de șanțuri de drenaj avariate și 1 locație a suprafeței drumului avariată.

Dl. Hoang Khac Son, președintele Consiliului de Administrație și director al societății pe acțiuni 483, a declarat că, în timpul recentei inundații cauzate de furtuna nr. 12, unitatea a reacționat proactiv, respectând motto-ul „4 la fața locului”. Cu mult spirit și determinare, unitatea a mobilizat resurse umane, utilaje și echipamente pentru a se concentra pe depășirea alunecărilor de teren și a elibera traseul în locațiile blocate după doar aproximativ 4 ore.

Cu toate acestea, în prezent, multe alunecări de teren și puncte avariate au fost reparate, iar lucrările de reparații sunt doar temporare pentru curățarea traseului. În prezent, pe Autostrada Ho Și Min Vest, există încă multe probleme de rezolvat, în special în 4 locații cu pantă negativă, care prezintă un risc mare de alunecări de teren și nu pot dura mult timp.

În plus, pe Autostrada Ho Și Min, suprafața drumului are o lățime de doar 3,5 m atunci când vehiculele care vin din direcția opusă trebuie să treacă pe acostament. Cu toate acestea, din cauza furtunilor și a peste 20 de ani de utilizare fără modernizare, acostamentul a fost deteriorat în multe locuri, reprezentând un risc de insecuritate pe măsură ce densitatea persoanelor și a vehiculelor care trec pe acolo crește. În paralel, multe șanțuri de drenaj deteriorate afectează și structura suprafeței drumului. Prin urmare, este necesar să existe un plan de consolidare și restaurare la timp din partea autorităților.

Potrivit domnului Hoang Khac Son, soluția pe termen lung pentru asigurarea siguranței pe ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh este foarte urgentă. Cu toate acestea, implementarea se confruntă cu numeroase dificultăți, iar finanțarea este foarte limitată. În special, atunci când există o politică, este nevoie de 1-2 ani pentru a obține finanțare, așa că unitatea trebuie să autofinanțeze construcția până la finalizare. În plus, implementarea construcției necesită multe etape și proceduri, deci este foarte lentă.

Dl. Bui Trong Tue, șeful Biroului de Management al Drumurilor 2.4 (Zona de Management al Drumurilor 2, Administrația Drumurilor din Vietnam), a declarat că în timpul recentelor inundații cauzate de furtuna nr. 12, au apărut zeci de puncte avariate pe ramura vestică a autostrăzii Ho Chi Minh, pante negative, pante pozitive și alunecări de teren. Unitatea a dispus Societatea pe Acțiuni 483, unitatea de întreținere regulată, să se concentreze pe implementarea unor măsuri de remediere pentru a asigura siguranța traficului.

În plus, în zonele afectate de alunecări de teren și de avarii, unitatea a coordonat și cu Societatea pe Acțiuni 483 pentru a determina volumul, a întocmi planuri detaliate și a pregăti estimări de costuri care să fie prezentate Zonei de Management al Drumurilor 2 (Administrația Drumurilor din Vietnam) pentru permisiunea de a investi în reparații pentru a asigura siguranța traficului pe ramura vestică a autostrăzii Ho Și Min. În așteptarea opiniei autorității competente, Biroul continuă să dea instrucțiuni unității pentru a întreține în mod regulat barierele și pazele pentru a asigura siguranța traficului în zonele periculoase, cum ar fi: crăpături rutiere, alunecări de teren pe traseu.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-som-khac-phuc-hu-hong-sat-lo-tren-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-20251115155805637.htm