Autostrada Națională 51 se confruntă încă cu numeroase obstacole și nu poate fi încă înregistrată oficial ca proprietate publică.

Acesta este răspunsul Ministerului Finanțelor la propunerea Ministerului Transporturilor de a stabili proprietatea publică asupra activelor proiectului BOT pentru Autostrada Națională 51.

Proiectul Autostrăzii Naționale 51 se confruntă încă cu numeroase obstacole și nu poate încă să stabilească proprietatea publică - Foto: HM

Mai exact, Ministerul Finanțelor tocmai a trimis un document ca răspuns la Ministerul Transporturilor cu privire la propunerea de stabilire a proprietății publice asupra activelor proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51 prin provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau .

Ministerul Finanțelor a declarat că, potrivit Ministerului Transporturilor, proiectul de investiții BOT se confruntă în prezent cu unele obstacole și continuă să lucreze și să negocieze cu investitorul pentru a le rezolva.

Acestea sunt obstacolele legate de comisioanele de conservare a capitalului propriu; intervalul de timp pentru generarea de profituri din proiect prin colectarea comisioanelor; și negocierile pentru rezilierea anticipată a contractului.

„Prin urmare, există încă probleme nerezolvate privind negocierile de reziliere prematură a contractului de proiect.”

„Până în prezent, Ministerul Transporturilor nu a rezolvat încă definitiv obstacolele acestui proiect, așa cum a fost propus la sfârșitul lunii aprilie”, a subliniat Ministerul Finanțelor, afirmând că nu există suficiente baze pentru a comenta stabilirea proprietății publice asupra activelor transferate de la investitorul proiectului BOT pentru Autostrada Națională 51 care traversează cele două provincii Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Prin urmare, Ministerul Finanțelor solicită Ministerului Transporturilor să dea instrucțiuni Administrației Drumurilor din Vietnam și unităților relevante pentru a rezolva definitiv problemele rămase nerezolvate ale proiectului, în vederea rezilierii contractului BOT pentru acest proiect.

Pe baza acestui fapt, Ministerul Transporturilor a înaintat opinia sa oficială Ministerului Finanțelor spre examinare și obținere de feedback.

În ceea ce privește problemele nerezolvate ale acestui proiect, potrivit Ministerului Transporturilor, Societatea pe Acțiuni pentru Dezvoltarea Autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau propune menținerea comisionului de conservare a capitalului la 8,7%/an pe durata fazelor de investiție și operare, așa cum este stipulat în contractul de proiect.

În plus, pe baza recomandărilor Biroului de Audit al Statului, Administrația Drumurilor din Vietnam a eliminat taxa de securitate de 8,7%/an din planul financiar al proiectului. Acest lucru a dus la o perioadă scurtă de colectare a taxelor pentru Autostrada Națională 51 BOT.

Din 2019, cele două părți au purtat 19 runde de negocieri, dar nu au ajuns încă la un acord. Proiectul BOT de pe Autostrada Națională 51 a suspendat colectarea taxelor din ianuarie 2023.

Cu toate acestea, investitorul a depus o cerere scrisă de suspendare temporară a lucrărilor de întreținere și de predare a activelor către Administrația Drumurilor din Vietnam pentru o lungime de 72,7 km, inclusiv drumuri și poduri. Elemente precum clădirea operațională, sistemul de colectare a taxelor și alte active care deservesc proiectul nu au fost încă predate.

Potrivit Ministerului Transporturilor, administrarea, întreținerea și asigurarea siguranței traficului pe secțiunea principală a Drumului Național 51 sunt sarcini extrem de urgente.

Prin urmare, Ministerul Transporturilor solicită Ministerului Finanțelor să stabilească prompt proprietatea publică asupra activelor proiectului Autostrăzii Naționale 51 BOT, care au fost predate de investitor Administrației Drumurilor din Vietnam, pentru a organiza și implementa prompt managementul, întreținerea și exploatarea.

Sursă: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-con-nhieu-vuong-mac-chua-the-xac-lap-so-huu-toan-dan-20241119215611557.htm