Autostrada Națională 51 are încă multe probleme, incapabilă să stabilească proprietatea publică

Acesta este răspunsul Ministerului Finanțelor la propunerea Ministerului Transporturilor privind stabilirea proprietății publice asupra activelor proiectului BOT al Autostrăzii Naționale 51.

Proiectul Autostrăzii Naționale 51 are încă multe probleme, incapacitatea de a stabili proprietatea publică - Foto: HM

Mai exact, Ministerul Finanțelor tocmai a emis un document ca răspuns la Ministerul Transporturilor cu privire la propunerea de stabilire a proprietății publice asupra activelor proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51 prin provinciile Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau .

Potrivit Ministerului Transporturilor, proiectul de investiții BOT are în prezent unele probleme și se continuă lucrul și negocierile cu investitorul pentru rezolvarea acestora.

Acestea sunt probleme legate de comisioanele de conservare a capitalului propriu; de timpul necesar pentru colectarea comisioanelor pentru generarea profiturilor din proiect; și de negocierile pentru rezilierea contractului înainte de termenul limită.

„Astfel, există încă probleme legate de negocierile pentru rezilierea anticipată a contractului proiectului.”

„Până în prezent, Ministerul Transporturilor nu a rezolvat complet problemele acestui proiect, așa cum a fost propus la sfârșitul lunii aprilie” - a subliniat Ministerul Finanțelor și a afirmat că nu există suficiente baze pentru a avea o opinie privind stabilirea dreptului de proprietate al întregului popor asupra activelor transferate de la investitorul proiectului BOT al Autostrăzii Naționale 51 prin cele două provincii Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau.

Prin urmare, Ministerul Finanțelor a solicitat Ministerului Transporturilor să dispună Administrației Drumurilor din Vietnam și unităților relevante să rezolve complet problemele rămase ale proiectului pentru a rezilia contractul BOT al acestui proiect.

Pe această bază, Ministerul Transporturilor are un aviz oficial pe care îl va trimite Ministerului Finanțelor spre examinare și comentarii.

În ceea ce privește problemele nerezolvate ale acestui proiect, potrivit Ministerului Transporturilor, Societatea pe Acțiuni pentru Dezvoltarea Autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau a propus menținerea comisionului de conservare a capitalului la 8,7%/an pe durata fazei de investiții și operare, așa cum este stipulat în contractul de proiect.

Pe baza recomandării Auditului de Stat, Administrația Drumurilor din Vietnam a eliminat taxa de conservare de 8,7%/an din planul financiar al proiectului. Acest lucru a dus la o scurtare a perioadei de colectare a taxei de drum pentru Autostrada 51.

Din 2019, cele două părți au trecut prin 19 sesiuni de negociere, dar nu au ajuns la un acord. Proiectul BOT al Autostrăzii Naționale 51 a suspendat colectarea taxelor din ianuarie 2023.

Cu toate acestea, investitorul a trimis o cerere scrisă de suspendare a lucrărilor de întreținere și de predare către Administrația Drumurilor din Vietnam a activelor cu o lungime de 72,7 km, inclusiv drumuri și poduri. Elemente precum casa operatorului, sistemul de colectare a taxelor și alte active care deservesc proiectul nu au fost încă predate.

Potrivit Ministerului Transporturilor, administrarea, întreținerea și siguranța traficului pe traseul principal al Autostrăzii Naționale 51 sunt foarte urgente.

Prin urmare, Ministerul Transporturilor solicită Ministerului Finanțelor să stabilească prompt proprietatea publică asupra activelor proiectului Autostrăzii Naționale 51 BOT, care au fost predate de către investitor Administrației Drumurilor din Vietnam, în vederea organizării, implementării prompte a managementului, întreținerii și exploatării.

Sursă: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-con-nhieu-vuong-mac-chua-the-xac-lap-so-huu-toan-dan-20241119215611557.htm