Decodificarea standardelor de calitate pentru benzina E10 înainte de lansarea acesteia pe piață.
Tranziția către utilizarea pe scară largă a bioetanolului E10, începând cu 1 iunie, devine centrul atenției pentru milioane de proprietari de vehicule la nivel național. În timp ce mulți utilizatori încă își exprimă îngrijorarea cu privire la calitatea reală și compatibilitatea noului combustibil cu sistemele de motor moderne, agențiile de reglementare au anunțat un cadru legal extrem de transparent. Fiecare litru de combustibil E10, înainte de a fi permis să circule pe piață, este supus unui control riguros prin intermediul sistemului de standarde naționale, eliminând complet orice riscuri tehnice.
Cea mai solidă bază a acestei bariere tehnice este Standardul Tehnic Național QCVN 01:2026/BKHCN, emis oficial de Ministerul Științei și Tehnologiei . Această ultimă versiune a standardului, în vigoare de la 30 aprilie 2026, a fost revizuită, completată și perfecționată pe baza precedentului QCVN 01:2022. Scopul final al acestei actualizări este de a stabili un sistem de standarde tehnice cu adevărat clar, detaliat și modern pentru biocombustibilii care circulă pe plan intern.

Fotografie: AI
Conform conținutului de bază al Standardului, benzina E10 este definită cu precizie ca un amestec de benzină fără plumb combinată cu etanol combustibil, având denumirea E10. Punctul cheie cel mai strict controlat de autorități este acela că și conținutul de etanol din acest tip de benzină trebuie să fie în limita a 8% până la 10% în volum. Fără a se limita la proporția de alcool, QCVN 01:2026/BKHCN specifică în detaliu și parametri tehnici, inclusiv conținutul de oxigen, limitele de metale și o serie de alți indicatori de calitate de bază. Acești parametri au ca scop asigurarea faptului că, atunci când este ars, combustibilul va îndeplini cerințele pentru o funcționare lină și siguranță absolută a motorului.
Afirmând siguranța acestei noi linii de produse energetice, Dr. Dao Duy Anh, director adjunct al Departamentului de Inovație, Transformare Verde și Promovare Industrială din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului , a făcut declarații foarte ferme. Dr. Dao Duy Anh a subliniat că sistemul standard de management al calității din Vietnam este în prezent stabilit și operat foarte strict. Oamenii au toate motivele să fie încrezători atunci când își alimentează vehiculele, deoarece un produs nu poate fi permis să circule pe piață fără a trece de barierele tehnice stricte stipulate de agențiile statului. În același timp, companiile petroliere sunt obligate să respecte cu strictețe procesul de inspecție și management al calității pentru a se asigura că produsele care ajung la consumatori îndeplinesc întotdeauna toate cerințele tehnice. Dr. Dao Duy Anh a adăugat, de asemenea, că numeroase studii aprofundate, atât la nivel intern, cât și internațional, au arătat în mod constant că consumul de combustibil și impactul negativ al benzinei E10 asupra sistemelor de mașini sunt neglijabile.

Întreprinderile implicate în industria petrolieră sunt obligate să respecte cu strictețe procedurile de control și management al calității pentru a se asigura că produsele care ajung la consumatori îndeplinesc întotdeauna toate cerințele tehnice.
Dintr-o perspectivă internațională, prezența benzinei E10 nu este un experiment riscant. Acest produs și-a dovedit eficacitatea prin lunga sa istorie de utilizare practică în numeroase țări dezvoltate din întreaga lume. Acestea includ puteri economice și țări vecine precum Statele Unite, Canada, Regatul Unit, Brazilia, Filipine și Thailanda. În aceste țări, E10 este de mult timp acceptat ca un combustibil standard de bază, disponibil pe scară largă în benzinării. Principalul beneficiu care face ca acest tip de benzină să fie preferat la nivel global este capacitatea sa de a reduce semnificativ emisiile nocive care poluează mediul, ajutând în același timp țările să își reducă dependența riscantă de combustibilii fosili tradiționali.
Siguranța și transparența standardelor au fost demonstrate în mod viu prin feedback-ul primilor consumatori care le-au experimentat direct. Dna Nguyen Tuyet, o funcționară din orașul Ho Chi Minh, a împărtășit: „Inițial, am fost puțin îngrijorată să trec la E10, dar după o perioadă de utilizare efectivă, mașina încă funcționează bine, pornește lin, iar volanul nu vibrează.” Dna Tuyet a observat, de asemenea, că schimbarea vitezelor și eliberarea accelerației pentru a rula sunt mai line, iar după mai mult de jumătate de an de utilizare a E10, mașina nu a întâmpinat niciodată probleme tehnice. În mod similar, dl Minh, un șofer de ride-hailing din orașul Ho Chi Minh care călătorește constant, a spus că a fost destul de ezitant la început, dar după ce a încercat-o, a constatat că mașina funcționează foarte stabil. El a afirmat că aceasta este o alegere potrivită pentru utilizarea pe termen lung datorită eficienței economice și respectului pentru mediu. La Hanoi, dna Nguyen Thi Loi și dl Pham Tuan și-au exprimat, de asemenea, sprijinul ferm. Au constatat că vehiculele lor personale funcționau normal și și-au pus pe deplin încrederea în liniile de produse care au fost testate meticulos și autorizate de stat pentru a asigura siguranța vehiculelor. Cu un sistem clar de standarde, benzina E10 își afirmă treptat poziția de combustibil al viitorului.
Sursă: https://vtv.vn/quy-chuan-chat-luong-xang-e10-khi-dua-ra-thi-truong-100260528123147666.htm








Comentariu (0)