Planificarea și dezvoltarea spațiului subteran: Crearea unui oraș Ho Chi Minh modern, cu mai multe niveluri

Formarea orașelor subterane

Conform Deciziei 1125/QD-TTg privind Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060 aprobată de Prim-ministru la 11 iunie 2025, planificarea spațiului subteran în întregul oraș a fost orientată. În consecință, orașul Ho Și Min încurajează organizarea spațiului subteran urban în zonele de dezvoltare urbană, concentrându-se în special pe organizarea spațiului subteran în zonele urbane centrale și în zonele urbane existente care conectează sistemele de transport public subteran, parcări pietonale subterane pentru a crea un sistem complet de spațiu subteran, reducând presiunea asupra transportului terestru; construirea de tuneluri (trasee tehnice subterane), șanțuri tehnice pe rutele de trafic externe și pe drumurile urbane principale.

Subsolul B2 al Centrului Comercial Saigon Center Fotografie: HOANG HUNG

Construcția spațiului subteran în zonele urbane trebuie să asigure reglementări de siguranță, coeficienți de utilizare a terenurilor și să fie determinată în mod specific în proiecte de urbanism de nivel inferior sau în planificări specializate. În centrele urbane existente cu risc ridicat de inundații, fără teren suficient pentru amenajarea de spații verzi, regularizarea lacurilor, se fac cercetări privind construirea spațiului subteran pentru reglarea apei, stocarea apei pentru a sprijini gestionarea inundațiilor urbane. Odată cu aceasta, controlul spațiului subteran de construcție în zonele ecologice naturale, zonele afectate de inundații, tasări, intruziuni de apă sărată... se realizează pe baza evaluării specifice a condițiilor geologice, hidrologice, a impactului asupra mediului...

Pentru lucrările de trafic, orașul studiază construirea de parcări subterane inteligente în zonele existente din centrul urban, asociate cu lucrări publice (birouri, stadioane, palate culturale...), piețe, unele zone verzi și parcuri.

În ceea ce privește implementarea planificării spațiului subteran în orașul Ho Și Min, dl. Ly Khanh Tam Thao, șeful Departamentului de Planificare Generală din cadrul Departamentului de Planificare și Arhitectură din orașul Ho Și Min, a declarat că Departamentul Construcțiilor a trimis un document Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, propunând două opțiuni pentru organizarea planificării spațiului subteran în orașul Ho Și Min. Pe această bază, Ministerul Construcțiilor a convenit că organizarea planificării spațiului subteran din oraș trebuie implementată sincron cu Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min, prin Decizia nr. 1125.

În prezent, Departamentul de Planificare și Investiții a inclus conținutul planificării spațiului subteran din orașul Ho Și Min în planul de implementare a proiectelor generale de urbanism și în lista proiectelor de urbanism din oraș. După aprobarea acestui plan de către Comitetul Popular al orașului Ho Și Min, acesta va constitui baza pentru implementarea planificării spațiului subteran în conformitate cu reglementările. „Conform prevederilor articolului 15, clauza 3, din Legea privind planificarea urbană și rurală, planificarea spațiului subteran se stabilește pe baza planificării generale a orașelor administrate central și a planificării provinciale. Prin urmare, în prima fază, planificarea spațiului subteran din orașul Ho Și Min va fi organizată în fosta zonă a orașului Ho Și Min. După stabilirea și aprobarea actualei planificări generale a orașului Ho Și Min, orașul va continua să implementeze planificarea spațiului subteran în întregul oraș Ho Și Min, asigurând moștenirea, conexiunea și unitatea în sistemul de planificare urbană”, a declarat dl. Ly Khanh Tam Thao.

Evaluați corect situația și condițiile actuale ale fiecărei zone

Potrivit arhitectului Ngo Anh Vu, directorul Institutului de Planificare a Construcțiilor din orașul Ho Chi Minh, în prezent, planurile de zonare precum zona urbană Thu Thiem, centrul orașului existent de 930 ha, zona hipodromului Phu Tho... toate includ planificarea spațiului subteran. Planificarea spațiului subteran joacă un rol foarte important în promovarea dezvoltării socio-economice , deoarece nu numai că exploatează mai mult spațiu pentru activități comerciale și de servicii, conectează infrastructura tehnică, dar ajută și orașul să reducă presiunea congestiei traficului, să reducă inundațiile în zonele centrale... „Cu toate acestea, pentru a dezvolta eficient spațiul subteran, avem nevoie de un plan metodic, care să evalueze corect situația și condițiile actuale ale fiecărei zone. În consecință, orașul trebuie să stabilească unde să dezvolte spațiul subteran, ce zonă, cât de adânc, să ia în considerare nevoile reale ale oamenilor... În plus, planificarea spațiului subteran trebuie să conecteze gara și zonele de metrou pentru a aduce mai multă eficiență”, a analizat arhitectul Ngo Anh Vu.

chu de.jpg — Spațiu comercial subteran la Piața Centrală (Sectorul Ben Thanh, HCMC) cu numeroase standuri care atrag vizitatori străini. Foto: HOANG HUNG

După ce a experimentat spațiul subteran de la stația de metrou Ben Thanh de pe Linia 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien), dna Nguyen Thanh Thao, rezidentă a cartierului Hanh Thong, a împărtășit: „Prima mea impresie când ajung într-un spațiu subteran de la stația de metrou Ben Thanh este modernitate, răcoare, nu prea zgomot. În opinia mea, acesta nu este doar un proiect de trafic, ci contribuie și la schimbarea aspectului orașului Ho Chi Minh, către un oraș modern și sustenabil. Orașul Ho Chi Minh trebuie să dezvolte mai multe proiecte subterane pentru a limita ambuteiajele și aglomerația...”.

Potrivit domnului Nguyen Cong Tuan, un investitor imobiliar din orașul Ho Chi Minh, planificarea spațiului subteran nu numai că promovează dezvoltarea lucrărilor de transport public, ci ajută și la eliminarea obstacolelor pentru zonele rezidențiale existente, deoarece planificarea spațiului subteran este baza pentru acordarea autorizațiilor de construcție pentru case individuale cu subsoluri.

Arhitectul Khuong Van Muoi , fost vicepreședinte al Asociației Arhitecților din Vietnam:

Evitați încălcarea structurilor de la sol

Dezvoltarea spațiului subteran și a transportului subteran în orașul Ho Chi Minh este o direcție inevitabilă în contextul creșterii congestiei traficului și a infrastructurii existente care nu mai poate satisface cererea. Dacă spațiul subteran este exploatat eficient, acesta va aduce numeroase beneficii economice orașului Ho Chi Minh și va deservi mai bine oamenii. Esența exploatării eficiente a spațiului subteran este de a avea un plan în avans pentru a împiedica ocuparea acestui spațiu de către construcții supraterane. De acolo, se formează un spațiu continuu, sincron, care conectează lucrările de trafic.

În plus, orașul Ho Chi Minh are câteva locații, cum ar fi: în centrul orașului, cererea de transport, divertisment și recreere este relativ mare, însă satisfacerea acestei cereri este împiedicată de lucrările de construcție, iar compensațiile sunt prea scumpe. Prin urmare, concentrarea pe dezvoltarea lucrărilor subterane este menită să încurajeze investitorii să participe.

Dr. Nguyen Huu Nguyen , Asociația de planificare a dezvoltării urbane a orașului Ho Chi Minh:

Zonarea exploatării spațiului subteran

Dacă orașul Ho Și Min dorește să exploateze eficient spațiul subteran, trebuie să efectueze o cercetare și un studiu amănunțit din partea geologilor. Primul lucru pe care orașul trebuie să îl facă este să delimiteze zona, deoarece fiecare zonă va avea dificultăți și avantaje diferite. În consecință, orașul Ho Și Min poate fi împărțit în zone precum Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Ho Și Min în nord și zona centrală. Fiecare zonă poate fi exploatată într-un mod diferit, în scopuri diferite și trebuie construită o hartă subterană. Numai atunci va exista o bază pentru planificare și exploatare eficientă.

Cred că, dacă orașul Ho Chi Minh va face o treabă bună de planificare, exploatarea spațiului subteran va fi extrem de eficientă. Deoarece acum avem toate condițiile în ceea ce privește tehnica, tehnologia și experiența practică din proiecte subterane precum tunelul Thu Thiem, linia de metrou nr. 1 Ho Chi Minh City (Ben Thanh - Suoi Tien).

THANH HIEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-va-phat-trien-khong-gian-ngam-kien-tao-tphcm-da-tang-hien-dai-post821389.html